[實用新型]一種帶支腿投料桶

有效

• 申請號: 201420418758.2
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN204078924U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 孫延志;葉瑤坤;王照明
• 申請（專利權）人: 安吉中力工業設備有限公司
• 主分類號: B65G65/32
• 分類號: B65G65/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及投料系統領域，尤其涉及一種帶支腿投料桶。

背景技術

投料是利用設備將物料投入料桶內，傳統的投料方式大多人工為主，需要較多的勞動力，生產效率較低。

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供了一種帶支腿投料桶，操作方便簡單，提高了生產效率。

技術方案：一種帶支腿投料桶，包括投料桶和活動扳手結構，投料桶的一側焊接有安裝板，另一側焊接有支撐板，安裝板上鉸接有合頁，活動扳手結構通過支撐板連接在投料桶上；活動扳手結構包括推桿、扳手和支座，推桿和扳手相互連接，推桿可支座的孔隙內前后滑動，支座安裝在支撐板上方。

作為優選，投料桶的上端和下端均呈圓柱體，上端圓柱體的直徑大于下端圓柱體的直徑，上端和下端之間呈倒置的圓錐體結構。

作為優選，投料桶下方焊接四個支腿。

作為優選，支腿之間焊接有方管和連接鋼。

作為優選，安裝板和合頁之間通過銷軸連接

本實用新型采用投料桶轉運物料，節省人力，提高生產效率，節省人工成本。

附圖說明

圖1是投料系統的結構示意圖。

圖2是帶支腿投料桶的結構示意圖。

圖3是帶支腿投料桶的立體結構圖。

圖4是合頁合上時的結構示意圖。

圖5是合頁打開時的結構示意圖。

其中，各數字代表：1、帶支腿投料桶；2、叉車車身；3、活動扳手結構；4、限位擋管；5、抱夾；6、貨叉架；7、門架；8、料桶；11、投料桶；12、支腿；13、方管；14、連接鋼；15、安裝板；16、支撐板；31、推桿；32、扳手；33、支座；34、合頁；35、手柄。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

叉車包括叉車車身2、門架7、貨叉架6，叉車車身2的上方安裝門架7和貨叉架6，貨叉架6可以在門架7上起升或者下降。

抱夾5、帶支腿投料桶1、料桶8、限位擋管4構成投料系統，所述的抱夾5固定在貨叉架6上，將料桶8放置于地面上，加滿物料之后，操縱叉車調整抱夾5到合適高度，操控抱夾5抱緊帶支腿投料桶1；將叉車行駛至靠近料桶8的位置；帶支腿投料桶1的出口對準料桶8入口的正上方，手動扳動裝配于料桶8上的扳手32，使推桿31從合頁34的前端的孔中脫出；合頁34在自身重力和物料的壓力作用下打開，物料從帶支腿投料桶1中流出，并且流入料桶8之中。然后叉車后退到安全位置，降低帶支腿投料桶1，并人工合上合頁34，推桿31前推并卡到合頁34前端的孔中，帶支腿投料桶1口合上。

靠近料桶8的地面上焊接有限位擋管4，其作用是對于叉車的前輪進行限位，使得帶支腿投料桶1的出口不至于偏離料桶8入口，同時也使得在帶支腿投料桶1起升到一定高度的情況下，駕駛叉車時帶支腿投料桶1不會撞到料桶8。

帶支腿投料桶1主要由投料桶11、支腿12、方管13、連接鋼14、安裝板15、活動扳手結構3、支撐板16焊接而成；投料桶11上端和下端均呈圓柱體，上端的直徑大于下端的直徑，中間呈倒圓錐體結構且連接上端和下端，這樣入料口大，方便入料。而出料口相對較小，保證出料時，物料順利流入下方料桶。投料桶11下方焊接四個支腿12，支腿12可以使投料桶11平穩的放置于地面上，而支腿12之間焊接有方管13和連接鋼14，以起到加強和穩固的作用。

在投料桶11的一側焊接有安裝板15，合頁34通過銷軸和投料桶11裝配起來。在投料桶11的另一側焊接有支撐板16，該支撐板16上有四個螺紋孔，通過螺釘將活動扳手結構3的支座33裝配在支撐板16上。

合頁34為鉸鏈結構，可以旋轉。合頁34的一端有銷軸安裝孔，通過銷軸將其裝配在帶投料桶11的安裝板15上。合頁的另一端有一圓孔，在投料桶11上裝配有活動扳手結構3，活動扳手結構3的推桿31前伸卡到圓孔中或從孔中脫出，使得投料桶11口合上或打開；

活動扳手結構3包括推桿31、扳手32、支座33，支座33上安裝推桿31，推桿31一側連接扳手32。

當投料桶11需要裝填或轉運物料時，將活動扳手結構3的扳手32前推，其推桿31伸出，并且卡到合頁34前端的孔中，此時合頁34堵住投料桶11口。即可實現以上功能。