[實用新型]一種折返式翻車機翻卸系統

有效

• 申請號: 201420418216.5
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN204078945U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 趙昊;李北斗;屈建新;汪濤;朱昌進;王媛媛
• 申請（專利權）人: 武漢電力設備廠
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 劉牧

技術領域

本實用新型涉及一種用于翻卸鐵路敞車的翻車機系統，尤其涉及一種折返式翻車機翻卸系統，適用于工礦企業專用線料場改造，可提高場地使用率，減少基建投資。

背景技術

目前，折返式式翻車機系統通常采用U字型布置方式。中國專利申請公布號為CN10250286A，申請公布日為2012年6月20日的發明專利公開了一種多功能折返式單車翻車機卸車系統及其操作方法，該卸車系統：由空車線、調車機軌道和重車線相平行組成的卸車系統一端裝雙車遷車臺，重車線一側上裝單車翻車機，在該重車線的另一側上裝設夾輪器，在該夾輪器與單車翻車機之間的夾輪器端處設有摘鉤點，在調車機軌道上裝設撥車機，雙車遷車臺外側裝設與空車線相平行的推車機軌道，且該推車機軌道上裝設推車機。雖然該發明，既適用于通用的摘鉤敞車列的翻卸，又適用于專用的不摘鉤敞車列翻卸，但仍然存在以下缺陷：

該發明采用的U型折返式布置翻車機系統通常位于進廠鐵路重車線及空車線的末端，一方面，該系統對鐵路布置要求高，輸送皮帶需要從線路的末端到礦場中央，占用面積大，線路長，且翻卸作業時需要長期占用重車線及空車線，另一方面，工礦企業專用線存在道叉多，彎道多，線路擁擠等情況，很多企業需要一邊翻卸車輛一邊裝車，對鐵路占用及線路配合的要求較高，而該系統無法滿足企業的高要求，另外，由于翻車機系統設備基坑較深（最深20米），若基坑設置在特殊地質（地下水豐富）區，將會導致地基處理費用巨大。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的對線路布置要求高，位置固定、皮帶輸送線路長、投資大的問題，提供一種對線路布置要求低、布置靈活、皮帶輸送線路短、投資少的折返式翻車機翻卸系統。

為實現以上目的，本實用新型的技術方案如下：

一種折返式翻車機翻卸系統，包括相互平行的重車線、重調機軌道、空車線、空調機軌道，所述重車線與重調機軌道相鄰設置，空車線與空調機軌道相鄰設置，且重車線上設置有翻車機、夾輪器，重調機軌道上設置有重調機，空調機軌道上設置有空調機；

所述重車線、空車線位于重調機軌道、空調機軌道之間，且遷車臺為雙向通過遷車臺，夾輪器位于重車線上近翻車機的進車端的部位，重調機位于重調機軌道上近翻車機的出車端的部位。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型一種折返式翻車機翻卸系統中遷車臺為雙向通過遷車臺，夾輪器位于重車線上近翻車機的進車端的部位，重調機位于重調機軌道上近翻車機的出車端的部位，使用時，重調機先將整列敞車沿重車線依次通過遷車臺、翻車機，再將敞車反向牽引至翻車機中進行翻卸，然后通過遷車臺將翻卸后的敞車移至空車線，最后由空調機牽引其反向駛離，即采用H型布置方式，該翻卸系統可布置于鐵路線的中間節段，一方面，可實現根據線路情況、整列車長度、礦場方位綜合優選布置，布置較為靈活，適應性較強，不僅有利于減少鐵路專用線的變動，而且能夠沿鐵路線方向移動以避開特殊地質區，進而減少基建投資費用，適合企業專用線路的改造，另一方面，在該布置方式中，皮帶無需從線路末端輸送到礦場中央，輸送路線較短。因此，本實用新型不僅對線路布置要求低、布置靈活，而且皮帶輸送線路短、基建投資費用少。

2、本實用新型一種折返式翻車機翻卸系統中重車線、空車線位于重調機軌道、空調機軌道之間，即重車線與空車線相鄰設置，該設計將重車線與空車線距離縮短了1‐2m，可節省鐵路投資、提高專用線的土地使用率、降低鐵路建設的占地面積。因此，本實用新型減少了鐵路投資以及占地面積。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：重車線1、重調機軌道2、空車線3、空調機軌道4、翻車機5、進車端51、出車端52、重調機6、空調機7、遷車臺8、夾輪器9。

具體實施方式

下面結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1，一種折返式翻車機翻卸系統，包括相互平行的重車線1、重調機軌道2、空車線3、空調機軌道4，所述重車線1與重調機軌道2相鄰設置，空車線3與空調機軌道4相鄰設置，且重車線1上設置有翻車機5、夾輪器9，重車線1與空車線3上近翻車機5的出車端52的部位設置有遷車臺8，重調機軌道2上設置有重調機6，空調機軌道4上設置有空調機7；

所述重車線1、空車線3位于重調機軌道2、空調機軌道4之間，且遷車臺8為雙向通過遷車臺，夾輪器9位于重車線1上近翻車機5的進車端51的部位，重調機6位于重調機軌道2上近翻車機5的出車端52的部位。