[實用新型]雙系統測速傳感器

有效

• 申請號: 201420417927.0
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN204422559U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 任世中
• 申請（專利權）人: 任世中
• 主分類號: G01P3/00
• 分類號: G01P3/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.雙系統測速傳感器，包括：測速托輥（27）和升降支架（26），所述測速托輥（27）支承安裝在升降支架（26）上，所述測速托輥（27）主要由筒體（6）、主軸（5）、齒輪軸承座（4）、軸套（1）?光電傳感器（3）軸承（7）和防塵蓋（2）構成，所述筒體（6）內設置有兩個齒輪軸承座（4），每個齒輪軸承座（4）上均安裝有一個軸承（7），所述主軸（5）貫穿筒體（6）安裝在兩個軸承（7）上，所述筒體（6）的兩端設置有防塵蓋（2），其特征在于：所述主軸（5）的兩端套有軸套（1），主軸（5）均開有通孔，通過定位通孔螺栓（10），將主軸（5）與軸套（1）定位固定，并用主軸（5）兩端設置的空心螺栓（11）將主軸（5）與軸套（1）鎖緊，所述主軸（5）的兩端軸套（1）向筒體（6）內部延伸至軸承（7），兩端軸套（1）上設置有十字型圓板（9），十字型圓板（9）上至少設置有一個光電傳感器（3），所述齒輪軸承座（4）上設置有用于阻擋光電傳感器（3）發射與接收的齒條（8），光電傳感器（3）的接線電纜（12）經定位通孔螺栓（10）穿過主軸（5）的通孔和鎖緊空心螺栓（11）與外部控制器相連接。

2.根據權利要求1所述的雙系統測速傳感器，其特征在于：所述軸套（1）、防塵蓋（2）、齒輪軸承座（4）均采用工程塑料尼龍鑄造制成。

3.根據權利要求1或2所述的雙系統測速傳感器，其特征在于：所述支架（26）包括橫梁（20）、邊支柱（15）和連接角鋼（19），所述橫梁（20）的兩端固定有邊支柱（15），邊支柱（15）的外側固定有連接角鋼（19），所述邊支柱（15）為中空方管結構，邊支柱（15）的頂部內側開有主軸定位槽（24），邊支柱（15）內設置有定位板（17），邊支柱（15）底部固定有定位底板（22），所述定位板（17）上固定有定位軸套（18），升降軸（16）豎直設置在定位軸套（18）內部，升降軸（16）上的凸緣與底板（22）之間設置有彈簧（21），升降軸（16）在定位軸套（18）中，受主軸（5）上壓下移，受彈簧（20）支撐，上下滑動?，所述邊支柱（15）的頂部蓋有支柱蓋（14）。

4.根據權利要求3所述的雙系統測速傳感器，其特征在于：所述升降軸（16）下部延伸至邊支柱（15）底部，所述底板（22）的中心設置有與升降軸（16）直徑相同的中心定位孔。

5.根據權利要求3所述的雙系統測速傳感器，其特征在于：所述支架蓋（14）上設置有調節螺栓（13），將測速托輥與升降軸（16）定位并調節高低。

6.根據權利要求3所述的雙系統測速傳感器，其特征在于：所述橫梁（20）為方管，橫梁底部中間開有接線孔（23），邊支柱（15）上開有穿線孔（25）。