[實用新型]一種減震拖拉機機座

有效

• 申請號: 201420417900.1
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN203995814U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 楊秋鴻
• 申請（專利權）人: 楊秋鴻
• 主分類號: B60N2/50
• 分類號: B60N2/50;B60N2/54
• 代理公司: 北京恒都律師事務所 11395
• 代理人: 李向東

技術領域

本實用新型涉及一種減震拖拉機機座。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，拖拉機在農村也越來越普及 ，農村的路往往不是很平坦，拖拉機的工作環境也較差，拖拉機座的減震設備不完善，只有一些簡單的墊子，不能起到很好的減震作用，還容易讓司機受傷，影響工作。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構合理、實用，具有良好的減震效果。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種減震拖拉機機座，包括有座椅、座椅導向滑槽、座椅底座和緩沖裝置，所述座椅和座椅導向滑槽安裝在一起，所述座椅導向滑槽固定在座椅底座上，所述座椅的下面設有緩沖裝置，可以起到減震的作用，所述緩沖裝置由第一套筒、緩沖彈簧和第二套筒構成，所述座椅通過緩沖裝置連接座椅底座，可以緩沖作用時，帶來的震動，所述座椅上面設有一層海綿墊，讓駕駛員在作業的時候沒有那么的疲勞且也可以減震，所述座椅為傾斜狀態，所述座椅與緩沖裝置之間設有彈簧，在惡劣的環境下可以幫駕駛員減震，所述座椅下面設有調節安裝孔，所述調節安裝孔為一個以上，可以自由的調節，所述座椅導向滑槽內設有減震拉簧，所述減震拉簧為一個以上，在震動的時候可以通過減震拉簧減少一部分的震動，所述減震拉簧與座椅導向滑槽拉簧軸相連接，所述緩沖裝置通過鉸接座與座椅底座相連接，所述鉸接座固定在座位底座上面。

作為優選，所述座椅下面設有三個調節安裝孔，可以自由調節座椅的減震強度。

作為優選，所述座椅導向滑槽內設有三個減震拉簧，能更好的減少震動帶來的不適。

本實用新型的有益效果是：由于設置有座椅和座椅導向滑槽安裝在一起，座椅導向滑槽內設有減震拉簧能夠有效減少來自背部的震動，在座位與緩沖裝置設有彈簧也能夠有效的減輕在作業時候的震動，座椅下面設有緩沖裝置，緩沖裝置內設有緩沖彈簧，能夠大大的提高乘坐的舒適性，降低了駕駛員的疲勞程度，通過這三層的減震裝置使得拖拉機機座具有減震性好，且結構簡單、實用的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種減震拖拉機機座的示意圖。

具體實施方式

參閱圖1所示，一種減震拖拉機機座，其特征在于：包括有座椅1、座椅導向滑槽2、座椅底座3和緩沖裝置4，所述座椅1和座椅導向滑槽2安裝在一起，所述座椅導向滑槽2固定在座椅底座3上，這樣使座椅導向滑槽2不會出現松動讓人產生危險，所述座椅1的下面設有緩沖裝置4，所述緩沖裝置4由第一套筒9、緩沖彈簧11和第二套筒10構成，緩沖裝置4利用體內的第一套筒9、緩沖彈簧11和第二套筒10來進行減震，所述座椅1通過緩沖裝置4連接座椅底座3，所述座椅1上面設有一層海綿墊5，所述座椅1為傾斜狀態，所述座椅1與緩沖裝置4之間設有彈簧6，所述座椅1下面設有調節安裝孔13，所述調節安裝孔13為一個以上，可以隨時更換更好的減震位置，所述座椅導向滑槽2內設有減震拉簧8，所述減震拉簧8為一個以上，所述減震拉簧8與座椅導向滑槽2內的拉簧軸7相連接，來實現座椅1的減震效果，所述緩沖裝置4通過鉸接座12與座椅底座3相連接，所述鉸接座12固定在座位底座3上面。

所述座椅1下面設有三個調節安裝孔，根據具體的條件也可以設有多個。

所述座椅導向滑槽2內設有三個減震拉簧8，根據具體的條件也可以設有多個。

在使用時，環境中產生的震動首先由座椅導向滑槽2來進行減震，然后由于座椅1與緩沖裝置4之間設有彈簧6讓震動更加減少，再由座椅1下面的緩沖裝置4進行進一步的減震，即可。

本實用新型的有益效果是：由于設置有座椅和座椅導向滑槽安裝在一起，座椅導向滑槽內設有減震拉簧能夠有效減少來自背部的震動，在座位與緩沖裝置設有彈簧也能夠有效的減輕在作業時候的震動，座椅下面設有緩沖裝置，緩沖裝置內設有緩沖彈簧，能夠大大的提高乘坐的舒適性，降低了駕駛員的疲勞程度，通過這三層的減震裝置使得拖拉機機座具有減震性好，且結構簡單、實用的優點。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新保護范圍為準。