[實用新型]鋰電電池或電芯電池用收納盒

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420417065.1
• 申請日: 2014-07-27
• 公開（公告）號: CN204011527U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設計）人: 劉曉珺
• 申請（專利權）人: 天津市聚鵬自行車配件有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及蓄電池外殼領域，更具體地說，是涉及一種鋰電電池或電芯電池用收納盒。

背景技術

舊款電池盒一般采用塑料等材料，騎行過程中電池溫度上升可能導致電池盒燃燒、電池爆炸等問題。舊款電池盒內電池、線路沒有完全分離，易造成線路短路電池自燃，而且舊款電池盒內固定孔位有限一般只能適用一種車型及電池，且電池易因顛簸松動造成線路短路，電池自燃。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種鋰電電池或電芯電池用收納盒。

本實用新型鋰電電池或電芯電池用收納盒，通過下述技術方案予以實現(xiàn)，包括底殼和頂蓋，頂蓋下壓式固定在底殼上，所述底殼底面設置多個固定孔，底殼內與側壁相鄰的位置設置獨立線槽，底殼端面設置多個散熱孔，底殼底面設置拉帶槽。

所述底殼和頂蓋采用ABS阻燃材料。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本收納盒采用最新技術的ABS阻燃材料，大幅降低因鋰電電池/電芯電池自燃造成的車身損失及人身安全。

2.內部預留了多個固定孔位，可固定在車身的不同位置，從而起到了電池及電芯的通用性。

3.獨立頂蓋設計方便用戶及服務商更換電池及電芯，底殼底面設置了拉帶槽，預留了拉帶位置，通過拉帶方便客戶提取電池及電芯。

4.頂蓋起到下壓式固定電池及電芯的作用，大幅降低因顛簸造成鋰電電池及電芯的松動、線路的短路，造成的電池自然。

5.獨立線槽結構，確保線路與電池及電芯完全分離，避免因線路短路、高溫造成的自燃，降低車身損失及人身安全。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型包括底殼和頂蓋，頂蓋下壓式固定在底殼上，如圖1所示，所述底殼底面設置多個固定孔1，底殼內與側壁相鄰的位置設置獨立線槽2，底殼端面設置多個散熱孔3，底殼底面設置拉帶槽4。

本實用新型內部結構及尺寸按照鋰電電池組及電芯精心測量，全部使用卡固方式固定，并預留了多個散熱通道。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出的是，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。