[實用新型]一種用于減速機機架加工的定位機構

有效

• 申請號: 201420416882.5
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN204108675U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 呂才友
• 申請（專利權）人: 安徽省含山縣皖中減速機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域

本實用新型涉及減速機生產技術領域，具體涉及一種用于減速機機架加工的定位機構。

背景技術

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛，減速機在生產加工時，一般都會配備有用于減速機在安裝時，用于固定的裝置，由于減速機的形狀繁多，因此加工時特別麻煩，特別是對于環狀或者空心筒狀的機構加工更加困難，定位不準確時，就無法對其進行加工。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單，定位效果明顯，便于加工的用于減速機機架加工的定位機構。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種用于減速機機架加工的定位機構，主體包括兩組呈上下設置的撐桿，其特征在于：所述的撐桿的頂部均設置有一撐板，所述的上端撐桿上設置有兩組絲桿螺套，所述的絲桿螺套內設置有一絲桿，所述的絲桿底部固定在下部撐桿上，所述的絲桿頂部設置有一轉柄。

所述的撐桿采用螺桿和螺套組成，所述的撐板設置在螺桿的一端，所述的螺桿的另一端設置有轉柄，便于調節撐桿的橫向長度，適應更多規格的產品使用。

所述的撐板設置為截面為半弧形形狀，位于上撐桿上的撐板與位于下撐桿上的撐板呈對稱設置，便于與環形內徑的部件進行緊密的貼合，更加牢固。

本實用新型在使用時：首先通過轉柄將上下兩組撐桿進行合并，而后，將環狀的減速機機架套裝在兩組撐桿的撐板上，而后進行轉柄操作將兩組撐板進行分離，直到撐板將環形減速機機架撐緊后，即可進行下一步的加工。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計新穎，通過由內部進行固定機架，不僅操作方便，同時便于加工，加工精度高，調控簡單，實用性好，市場價值高，便于推廣和應用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1的側面示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1、圖2所示，一種用于減速機機架加工的定位機構，主體包括兩組呈上下設置的撐桿1，撐桿1的頂部均設置有一撐板2，上端撐桿1上設置有兩組絲桿螺套3，絲桿螺套3內設置有一絲桿4，絲桿4底部固定在下部撐桿1上，絲桿4頂部設置有一轉柄5，這樣設置后，通過轉柄5將上下兩組撐桿1進行合并，而后，將環狀的減速機機架套裝在兩組撐桿1的撐板2上，而后進行轉柄5操作將兩組撐板1進行分離，直到撐板2將環形減速機機架撐緊后，即可進行下一步的加工，撐桿1采用螺桿11和螺套12組成，撐板2設置在螺桿1的一端，螺桿1的另一端設置有轉柄5，便于調節撐桿1的橫向長度，適應更多規格的產品使用，撐板2設置為截面為半弧形形狀，位于上撐桿1上的撐板2與位于下撐桿1上的撐板2呈對稱設置，便于與環形內徑的部件進行緊密的貼合，更加牢固。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。