[實用新型]一種提高火工品起爆瞬發度的安全電路

有效

• 申請號: 201420416819.1
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN204027462U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 余亞暉;任昌建;高宗;劉欣;李晨陽;王悅;曹達彩;陳浩
• 申請（專利權）人: 北京航天長征飛行器研究所;中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: F42C15/00
• 分類號: F42C15/00
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 陳鵬

技術領域

本實用新型涉及一種用于火工品安全測試及起爆控制的電路。

背景技術

某些類型的引爆控制系統電路需要火工品點火電路具備高瞬發度才能確保飛行運動過程中碰撞損壞前火工品已起爆完成，同時又因為火工品需要隨系統進行其它功能測試，因此如何隔離火工品確保測試安全性非常重要。

傳統火工品電路很難同時兼顧帶火工品進行系統測試的安全性和起爆所需的高瞬發度，只有將兩者結合起來，才能確保測試的安全及飛行中火工品起爆功能的可靠實現。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供了一種提高火工品起爆瞬發度的安全電路，使得火工品起爆回路在參加系統測試時無法加電，可以保證帶火工品進行系統測試的安全性，同時可以有效提高火工品起爆的瞬發度。

本實用新型的技術解決方案是：一種提高火工品起爆瞬發度的安全電路，包括機電引信、固體繼電器、電阻R1～電阻R7、第一環境機械觸點、第二環境機械觸點和火工品短路保護觸點，其中機電引信包括火工品R8，用于火工品解除保險的第一機械解保觸點、第二機械解保觸點、第一電解保觸點和第二電解保觸點，測試供電電源以及工作電源；測試供電電源的正端和工作電源的正端同時接至第一環境機械觸點的一端，第一環境機械觸點的另一端同時接至固體繼電器的第一輸出正端和第二輸出正端；測試供電電源的負端和工作電源的負端同時接至第二環境機械觸點的一端，第二環境機械觸點的另一端同時接至火工品R8的一端、火工品短路保護觸點的一端、電阻R2的一端、電阻R3的一端、電阻R4的一端、電阻R5的一端、電阻R6的一端，火工品短路保護觸點的另一端同時接至電阻R1的一端以及固體繼電器第三輸出負端、第四輸出負端，電阻R1的另一端接至第一機械解保觸點的一端，第一機械解保觸點的另一端接至第一電解保觸點的一端，第一電解保觸點的另一端接至火工品R8的另一端；電阻R2的另一端接至固體繼電器的第四輸入端，電阻R3的另一端接至固體繼電器的第三輸入端，電阻R4的另一端接至固體繼電器的第二輸入端，電阻R5的另一端接至固體繼電器的第一輸入端，電阻R6的另一端接至電阻R7的一端，電阻R7的另一端接至固體繼電器的公共端，外部輸入的點火輸入信號也接至固體繼電器的公共端；固體繼電器的第一輸出負端、第二輸出負端、第三輸出正端以及第四輸出正端連接在一起；第二機械解保觸點的一端接至地面測發控系統的保險查詢發送端，第二機械解保觸點的另一端接至第二電解保觸點的一端，第二電解保觸點的另一端接至地面測發控系統的保險查詢接收端。

所述的固體繼電器為JGX-36M。所述的電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5的阻值相等。所述的火工品R8為鈍感電點火管，起爆電流不小于5A。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：本實用新型電路中，系統測試前火工品狀態通過測發控系統進行安全監測，確保火工品處于保險狀態(即火工品的傳爆序列未對正)后方可進行加電測試，同時將火工品的+TB和-TB供電母線通過環境力機械觸點進行隔離，此機械觸點僅起飛時接通，且不可逆，在地面測試可確保火工品母線處于不帶電狀態，可以保證系統測試時火工品的安全性。火工品采用鈍感電點火管，起爆電流要求不小于5A，提高了測試安全性，同時通過固體繼電器的控制可以保證火工品起爆的瞬發度。另外，機電引信在機械解保和電解保兩級保護下處于安全狀態，機械解保只有在導彈飛行過程中靠環境過載力實現解保，地面測試過程中機械解保無法實現，因此引信的火工品傳爆序列無法對正，地面測試安全性得到保證。

附圖說明

圖1為本實用新型電阻的組成原理圖。

具體實施方式

如圖1所示，為本實用新型電阻的原理圖。

飛行過程選用固體繼電器，利用火工品+TB和-TB母線為繼電器供電，當滿足起爆條件時，引爆火工品，固體繼電器的瞬發度小于100μs，可滿足火工品瞬時起爆的要求。圖1中繼電器為固體繼電器JGX-36M，其動作時間為微秒級，四對觸點串并聯。電阻R1為火工品點火限流電阻，R8為火工品。電阻R2～電阻R5為繼電器輸入端的分壓電阻，與輸入端串聯，阻值相等。通過電阻R2～電阻R5的參數設置可以使得點火輸入信號在繼電器的要求范圍之內。電阻R6、電阻R7串聯后與固體繼電器的輸入端并聯，防止繼電器誤動作，提高電路抗干擾能力。

火工品R8為鈍感電點火管，起爆電流要求不小于5A，提高了測試安全性。

環境機械觸點選擇系統發射筒出箱觸點，可以有效隔離地面測試和飛行狀態，且不可逆，有效提高測試的安全性。