[實用新型]一種分料式快速定量裝車系統

有效

• 申請號: 201420416556.4
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN204078819U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 蓋旭升;任國龍;程繼坤;邵忠秀;張繼瑩;雷鋒;吳濤;蔣國亮;曾祥進;于家淑;趙浩
• 申請（專利權）人: 濟南金鐘電子衡器股份有限公司
• 主分類號: B65G47/46
• 分類號: B65G47/46;B65G65/06
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本實用新型涉及一種定量裝車系統，具體地說是一種分料式快速定量裝車系統。

背景技術

目前大多散裝物料在定量裝車運輸時，主要采用皮帶上倉給料，經由緩沖倉對定量倉配料，再完成裝車運輸。其中為保證散裝物料給料、配料的速度和流量，緩沖倉和定量倉為上下結構，且緩沖倉容積幾倍于定量倉，因此造成裝車設備高度較高，可達30m以上。由此造成上倉皮帶跨距較大，且其在裝車設備上的受力點較高，對裝車設備的扭矩也比較大，這就要求裝車設備具有較高的結構強度和性能，在成本和安全方面均不理想。因此，一種既能夠實現快速定量裝車，其裝車設備高度又不太高的裝車系統是提高裝車安全、降低成本和能耗的有效途徑。

要實現定量裝車，必然需要定量配料裝置。定量配料過程中，則需要控制給料量，且完成配料后至放料結束前，需要停止給料。皮帶運輸機屬于大型設備，在送料過程中，不允許連續啟停，因此無法做到控制皮帶運輸機來控制定量配料。在皮帶運輸機的連續工作過程中，需要解決定量配料完成到放料結束時的物料去向問題。

針對上述存在的問題，開發一種分料式快速定量裝車系統成為必然。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種分料式快速定量裝車系統，該系統通過分料器將上倉皮帶的物料依次卸料到兩個或兩個以上定量倉，解決了定量倉配料結束到放料完成時間段的物料去向問題，降低了裝車設備高度，達到了快速定量裝車的目的。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種分料式快速定量裝車系統，其結構包括上倉皮帶運輸機、分料器、導料溜槽、定量裝置、裝車溜槽以及輔助控制裝置，所述的上倉皮帶運輸機的起點設置于物料堆放處，終點設置于定量裝置上方；所述的分料器設置在上倉皮帶上，由多個卸料裝置組成，在每個卸料裝置下部分別設有一定量裝置，所述的卸料裝置與定量裝置之間通過導料溜槽相連通；所述的定量裝置下部設有裝車溜槽，所述的輔助控制裝置分別通過信號線連接于每個定量裝置、分料器、上倉皮帶運輸機和裝車溜槽。

進一步，所述的定量裝置包括倉體、稱重系統和裝車閘門。

進一步，所述的卸料裝置為單側卸料。

進一步，在上倉皮帶上設有三個卸料裝置，分別為第一卸料裝置、第二卸料裝置和第三卸料裝置，所述的第一卸料裝置下部設有第一定量裝置，且第一卸料裝置連接第一導料溜槽，所述的第一定量裝置下部連接有第一裝車溜槽；所述的第二卸料裝置下部設有第二定量裝置，且第二卸料裝置連接第二導料溜槽，所述的第二定量裝置下部連接有第二裝車溜槽；所述的第三卸料裝置下部設有第三定量裝置，且第三卸料裝置連接第三導料溜槽，所述的第三定量裝置下部連接有第三裝車溜槽。

本實用新型的有益效果是：

1、該分料式快速定量裝車系統通過分料器將上倉皮帶的物料依次分流配料至各個定量裝置，待定量裝置完成放料后，再循環配料，完成連續給料狀態下的定量裝車。

2、由于分料器配合定量裝置呈線性排列，可根據需求設置多個定量裝置，能同時進行多條裝車線的定量裝車，提高了裝車效率。

3、改變了傳統定量裝車模式，降低了裝車設備高度，對提高設備的安全性和降低建設成本具有重要作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖中：1上倉皮帶，2第一卸料裝置，3第一導料溜槽，4第一定量裝置，41倉體，42稱量系統，43裝車閘門，5第一裝車溜槽，6輔助控制裝置，7第二卸料裝置、8第二導料溜槽，9第二定量裝置、10第二裝車溜槽，11第三卸料裝置、12第三導料溜槽、13第三定量裝置、14第三裝車溜槽。

具體實施方式

參照說明書附圖對本實用新型的一種分料式快速定量裝車系統作以下詳細說明。