[實用新型]船用焚燒爐隔熱裝置

有效

• 申請號: 201420416017.0
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN203963956U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 衛浪寧;陳繼軍;葛樹勛
• 申請（專利權）人: 湖北三江航天險峰電子信息有限公司
• 主分類號: F23G7/05
• 分類號: F23G7/05;F23G7/00
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

技術領域

本實用新型屬于船用焚燒爐技術領域，具體涉及一種船用焚燒爐的隔熱裝置。

背景技術

船用焚燒爐是一種用于焚燒船舶產生的可燃燒廢棄物、污泥、污油，并能使焚燒后的排放物達到環保排放標準的船用環保設備。

船用焚燒爐是個較復雜的機電系統，主要由燃燒室、燃燒機、風機及調節風門、污泥柜、污泥計量泵、控制箱等部件構成。其中，爐膛內隔熱系統對于爐膛表面溫度的控制以及爐膛性能指標具有重要影響。

現階段，大部分工業窯爐都采用耐火層+絕熱層的方式進行隔熱設計，此方法對隔熱材料的隔熱性能要求較高，當爐窯內部溫度比較高的時候就需要加厚絕熱層，容易導致爐體結構龐大，消耗更多材料，同時隔熱效果也不夠理想，爐窯實際工作過程中局部區域表面實測溫度接近70℃。

例如，專利文獻CN202419671U公開了一種船用焚燒爐，其中的隔熱部件為設置在耐火磚2和氣冷層4之間的隔熱層3。為了達到需要的爐體表面溫度，對隔熱材料的性能要求很高，特別是對于要求爐膛內部溫度很高的焚燒爐，往往這種隔熱層無法滿足需求，不能達到實際的效果。

實用新型內容

針對現有技術的以上缺陷或改進需求，本實用新型提供了一種船用焚燒爐隔熱裝置，通過設置一種導流性能好、導熱系數小、發射率低的氣冷隔熱裝置，利用焚燒爐上自帶的風機進行抽風冷卻，使得焚燒爐表面溫度低于相關標準的控制指標，徹底解決焚燒爐爐壁溫度高的問題。

實現本實用新型目的所采用的具體技術方案如下：

一種船用焚燒爐隔熱裝置，其特征在于，包括爐門抗輻射隔熱板和設置在該爐門抗輻射隔熱板上部的弧形導流裝置，其中，所述爐門抗輻射隔熱板為平板狀，其安裝于焚燒爐氣冷層之中，且距離氣冷層內外表面的距離相等；所述弧形導流裝置設置在爐體前壁板上部并通過螺栓緊固安裝，其為弧形結構，用于導流并消除因氣冷層內部流場改變而在爐門上部形成的渦流。

作為本實用新型的改進，所述防輻射隔熱板厚度為0.5-1.5mm。

作為本實用新型的改進，所述防輻射隔熱板厚度為0.8mm。

作為本實用新型的改進，所述防輻射隔熱板材料為鋁板或銅板等其他表面發射率低的材料。

本實用新型的隔熱裝置是一種導流性能好、導熱系數小、發射率低的氣冷隔熱裝置，其利用焚燒爐上自帶的風機進行抽風冷卻，使得焚燒爐表面溫度低于相關標準的控制指標，徹底解決焚燒爐爐壁溫度高的問題。

本實用新型在不改變爐體結構形態的情況下，對隔熱系統進行改進，成功將爐壁溫度控制在60℃以下，達到《GB/T?10836-2008船用焚燒爐要求》標準。具有結構簡單，生產安裝方便，節省材料，降低成本等特點。

附圖說明

圖1為船用焚燒爐結構示意圖；

圖2為安裝本隔熱裝置的船用焚燒爐結構示意圖；

圖3為爐門抗輻射隔熱板結構示意圖；

圖4為安裝隔熱裝置前后的爐壁溫度對比圖；

圖5為弧形導流裝置截面形狀示意圖。

在所有附圖中，相同的附圖標記表示同樣的技術特征，具體為：1-爐膛，2-耐火磚，3-隔熱層，4-氣冷層，5-爐壁，7-絕熱棉，8-觀察孔，9-弧形導流裝置，10-爐門抗輻射隔熱板，11-氣冷層，12-爐門門板，13-觀察鏡片。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實施例的一種船用焚燒爐隔熱裝置，包括爐門抗輻射隔熱板10和弧形導流裝置9。

如圖3所示，抗輻射隔熱板為平板結構，材料優選為鋁板，也可使用銅板等其他表面發射率低的材料，抗輻射隔熱板材料厚度本實施例中為0.5-1.5mm，優選0.8mm，形狀尺寸依據爐門結構尺寸來確定。

抗輻射隔熱板10具有一定的結構強度，裝在焚燒爐氣冷層11之中，距離氣冷層11內外表面的距離相等，能大大減小氣冷層11內壁向外壁的輻射傳熱量，同時將氣冷層11空氣分隔為兩層，內層氣體溫度高，外層氣體溫度低，確保了爐體門板12能夠被有效冷卻，使得爐門外壁溫度大大降低。

安裝爐門抗輻射隔熱板10后氣冷層11內部流場可能會發生變化，用FLUENT對流場進行模擬后發現爐門上部存在渦流，渦流將導致冷熱氣體劇烈摻混，使得前壁板上部溫度升高。因此還需要在爐體上部設計弧形導流裝置9。