[實用新型]汽車壓鑄件清洗廢水處理裝置有效
| 申請號: | 201420415908.4 | 申請日: | 2014-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN203976538U | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發明(設計)人: | 王春艷;徐守疆;趙崗 | 申請(專利權)人: | 天津邦盛凈化設備有限公司 |
| 主分類號: | C02F9/04 | 分類號: | C02F9/04 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 周慶路 |
| 地址: | 300350 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 壓鑄 清洗 廢水處理 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及水處理技術領域,特別是涉及一種汽車壓鑄件清洗廢水處理裝置。?
背景技術
汽車壓鑄件在清洗時會產生廢水,該廢水主要為壓鑄環節產生的脫模劑廢液及清洗產生的含油廢水,廢水中主要含有硅油、石蠟、表面活性劑、油漆、顏料、有機溶劑等污染物,直接排放會對環境造成重大危害。?
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷,而提供一種汽車壓鑄件清洗廢水處理裝置。?
為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是:?
一種汽車壓鑄件清洗廢水處理裝置,包括依次經溢流管連通的緩沖池、破乳槽、混凝反應池、平流式氣浮池和中間水箱,還包括與所述的中間水箱連通的中間水泵,以及與所述的中間水泵出水口連通的多介質過濾器,所述的多介質過濾器的出水口接入排污管網,其中,緩沖池和破乳槽間的溢流管上旁接有加酸機構,所述的混凝反應池為三格推流式反應槽,所述的混凝反應池內依次設置有加堿機構、混凝劑添加機構和絮凝劑添加機構。?
還包括用以存儲廢水的提升泵井,在所述的提升泵井內設置有提升泵以將污水泵入緩沖池。?
所述的氣浮池與中間水箱間的溢流管的進水口設置在氣浮池的中部。?
還包括分別與所述的氣浮池頂部和底部經污泥管連通的污泥池,所述的污泥池的上清液溢流至提升泵井。?
在所述的多介質過濾器出水口和排污管網間還串接有活性炭過濾器。?
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:?
本實用新型通過采用“破乳+混凝氣浮+過濾”工藝對廢水進行處理,廢水中乳化油含量較高,廢水較粘稠,采用酸化法進行破乳預處理,再加入絮凝劑和助凝劑,進入氣浮進行固液分離,再經砂濾和炭濾,從而達到水質凈化的目的。經處理后的水能達到《污水綜合排放標準》(GB8978—1996)三級標準。?
附圖說明
圖1所示為本實用新型的汽車壓鑄件清洗廢水處理裝置的結構示意圖。?
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。?
如圖1所示,本實用新型的汽車壓鑄件清洗廢水處理裝置包括依次經溢流管連通的緩沖池1、破乳槽2、混凝反應池3、平流式氣浮池4和中間水箱5,還包括與所述的中間水箱連通的中間水泵10,以及與所述的中間水泵出水口連通的多介質過濾器11,所述的多介質過濾器的出水口接入排污管網。其中,緩沖池和破乳槽間的溢流管上旁接有加酸機構6,所述的混凝反應池為三格推流式反應槽,在所述的推流式反應槽三格內依次設置有加堿機構7、混凝劑添加機構8和絮凝劑添加機構9。?
為提高整體處理系統的平穩性,在所述的緩沖池前還設置有用以存儲廢水的提升泵井14,在所述的提升泵井內設置有提升泵15以將污水泵入緩沖池。泵入緩沖池后在各級處理池間均靠溢流實現傳遞,有效減少了泵的使用,降低水處理成本。?
優選地,還包括分別與所述的氣浮池頂部和底部經污泥管連通的污泥池16,所述的污泥池的上清液溢流至提升泵井,污泥池內的底部污泥定期抽出排放處理。所述的氣浮池周邊設有出水堰和隔渣擋板,氣浮出水進入中間水箱。?
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