[實用新型]用于負一正二升降橫移式立體停車設備的升降傳動系統

有效

• 申請號: 201420415461.0
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN204024152U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 李文波;許海亮;李文明
• 申請（專利權）人: 大洋泊車股份有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 曹少華

技術領域

本實用新型屬于立體停車設備技術領域，尤其涉及一種用于負一正二升降橫移式立體停車設備的升降傳動系統。

背景技術

機械式立體停車設備以其高效的土地利用率，為緩解城市停車難，發揮著越來越重要的作用。在樓前空地、坡道長度不足的地下室或其他場合，通常采用負一正二升降橫移式停車設備，該設備分為上、中、下三層，其中地上兩層，地下一層，中層設一空車位，作為交換車位。上下兩層車位可自行升降，中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平，可直接存取車輛。存取上、下層車輛時該車位對應的中層車位橫移至交換車位，該車位上、下形成一個升降通道，使該車位實現上下存取車輛的升降動作，當該車位運行到地面時，即可實現車輛存取。該設備不僅節省地面空間，而且充分利用了地下空間，提高了泊車數量。

目前，液壓式負一正二升降橫移式立體停車設備的升降傳動系統采用上層車位每車位一套，下層車位也每車位一套。通常上層車位的升降傳動系統可以直接借用現有的兩層液壓升降橫移式立體停車設備的升降傳動系統，但是對于下層車位的升降傳動系統而言，其液壓油缸需垂直設置，占用空間較大，由于下層車位空間的限制，導致安裝困難；而且其提升系統的提升點通常固定在下載車板的中間，使得下載車板在升降過程中受力不合理；并且其平衡系統采用鏈條，結構復雜、成本高，且不易安裝。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種用于負一正二升降橫移式立體停車設備的升降傳動系統，占用空間小，方便安裝；下載車板在升降過程中受力更加合理；且其平衡系統結構簡單，成本低，安裝簡便。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：用于負一正二升降橫移式立體停車設備的升降傳動系統，包括設置在地面以下的鋼結構框架、設置在所述鋼結構框架內的下載車板、提升系統和平衡系統，所述鋼結構框架包括兩組平行設置的前輔助立柱和后輔助立柱，兩所述前輔助立柱之間設有前橫梁，兩所述后輔助立柱之間設有后橫梁，所述提升系統包括豎向設置的液壓油缸，所述液壓油缸設置在所述前橫梁下方且位于兩所述前輔助立柱的中間位置處，所述液壓油缸的活塞桿的兩側均設有第一動滑輪和第二動滑輪，所述第二動滑輪位于所述第一動滑輪下方，所述液壓油缸的缸體底部位于每所述第二動滑輪下方均設有底部定滑輪，所述底部定滑輪遠離所述液壓油缸的一側均設有第一垂直轉向定滑輪，每所述前輔助立柱的頂部均設有第二垂直轉向定滑輪，固定在所述液壓油缸底部兩側的升降鋼絲繩依次繞過同一側的所述第二動滑輪、底部定滑輪、第一動滑輪、第一垂直轉向定滑輪和第二垂直轉向定滑輪后固定連接在所述下載車板上；所述平衡系統包括設置在所述下載車板兩側的平衡鋼絲繩，所述下載車板的兩側均設有前平衡滑輪和后平衡滑輪，所述平衡鋼絲繩的一端部固定在所述后橫梁上，另一端部繞經所述后平衡滑輪和前平衡滑輪后固定在所述前輔助立柱上。

作為一種改進，所述液壓油缸的活塞桿上固定安裝有一水平設置的支撐軸，所述第一動滑輪和第二動滑輪均設置在所述支撐軸上。

作為進一步的改進，所述第一動滑輪、第二動滑輪、底部定滑輪、第一垂直轉向定滑輪、第二垂直轉向定滑輪、前平衡滑輪和后平衡滑輪的表面均環繞設有至少兩條繩槽。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：由于用于負一正二升降橫移式立體停車設備的升降傳動系統設計了鋼結構框架、下載車板、提升系統和平衡系統，所述提升系統設計了液壓油缸、第一動滑輪、第二動滑輪、底部定滑輪、第一垂直轉向定滑輪和第二垂直轉向定滑輪，固定在所述液壓油缸底部兩側的升降鋼絲繩依次繞過同一側的所述第二動滑輪、底部定滑輪、第一動滑輪、第一垂直轉向定滑輪和第二垂直轉向定滑輪后固定連接在所述下載車板上；所述平衡系統設計了平衡鋼絲繩、前平衡滑輪和后平衡滑輪，因而通過液壓油缸的活塞桿帶動第二動滑輪和第一動滑輪運動，同時在平衡鋼絲繩的作用下，使升降鋼絲繩帶動下載車板實現升降，不僅減小了液壓油缸的高度，安裝簡便；而且通過第一垂直轉向定滑輪和第二垂直轉向定滑輪使升降鋼絲繩的提升點由原來固定在下載車板的中間位置處變為固定在下載車板的前端的兩側，使下載車板在升降過程中受力更加合理；且其平衡系統采用平衡鋼絲繩結構簡單，成本低，安裝簡便。

由于所述第一動滑輪、第二動滑輪、底部定滑輪、第一垂直轉向定滑輪、第二垂直轉向定滑輪、前平衡滑輪和后平衡滑輪的表面均環繞設有至少兩條繩槽，因而可根據升降鋼絲繩和平衡鋼絲繩的負載能力來選擇繩槽的數量，從而增加升降鋼絲繩和平衡鋼絲繩的數量，進一步確保安全性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；