[實用新型]扶正防偏磨防結蠟抽油桿接箍

有效

• 申請號: 201420415276.1
• 申請日: 2014-07-28
• 公開（公告）號: CN203961818U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 王福成
• 申請（專利權）人: 王福成
• 主分類號: E21B17/02
• 分類號: E21B17/02;E21B17/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種屬于石油天然氣開發領域的扶正防偏磨防結蠟抽油桿接箍。

背景技術

抽油桿與油管偏磨的問題原因有很多種，為解決這個問題，研發了扶正器，但抽油桿與抽油管之間的空間有限，這個有限的空間是井液從油井底部上升到地面的通道，扶正器正在這個空間內工作，扶正器占用了這個有限的空間，減小了過流面積，降低了油井產量，同時，扶正器在流動的井液中工作，對流動的井液產生阻力，這種阻力增加了抽油桿的載荷，對抽油桿帶來損害，同時增加了耗電量，增加了開采成本，現在的扶正器沒有解決這個問題，現在的帶扶正器功能的接箍也沒有解決這個問題，首次提出這個問題的是澆鑄式抽油桿扶正器，申請號為2013105178078，提出要保證抽油桿與油管之間的過流面積是對的，但沒有按流體力學原理設計扶正器，沒有降低扶正器給井液造成的阻力。沒有降低扶正器與油管的摩擦阻力。

發明內容

本實用新型的目的是克服上述技術的不足，提供一種扶正防偏磨防結蠟抽油桿接箍，滑動與滾動組合式摩擦，滑動摩擦承受意外碰擊力，滾動摩擦球與油管內面接觸，摩擦球下面有磁鐵防蠟，在扶正器與井液的相對運動中，把井液當靜止的參照物，扶正器是在井液中運動，按流體力學原理設計扶正器，再與抽油桿接箍結合。

為實現上述目的，本實用新型采取的解決方案是：接箍抽油桿體(2)上整體及組合連接有抽油桿標準體(4)，抽油桿標準體(4)內組合連接有磁鐵防蠟體(8)滾動摩擦球(10)，抽油桿標準體(4)上有迎水線(5)迎水面(6)滾動摩擦孔(7)滑動摩擦面(9)，滾動摩擦球(10)從滾動摩擦孔(7)露出的表面為滾動摩擦面(11)，抽油桿標準體(4)之間的空間為井液流道(3)。

本實用新型的有益效果是：迎水線(5)與迎水面(6)過水面(7)保證了井液流道(3)過流面積并降低了液體流動阻力，使抽油桿標準體(4)成為抽油桿接箍標準配件，把抽油桿標準體(4)對井液的阻力降到了最小，滾動摩擦球10起主要作用，降低與抽油管的摩擦阻力，滑動摩擦面(9)起次要作用，并起保護滾動摩擦球(10)的作用，磁鐵防蠟體(8)防止結蠟，把抽油桿標準體(4)按潛水艇減阻外形設計，以減小對井液的阻力。

說明書附圖

圖1為接箍抽油桿體(2)上有3個抽油桿標準體(4)的整體結構示意圖。

圖2為接箍抽油桿體(2)上有5個抽油桿標準體(4)的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明，

如圖1所示：接箍抽油桿體(2)上整體及組合連接有抽油桿標準體(4)，抽油桿標準體(4)內組合連接有磁鐵防蠟體(8)滾動摩擦球(10)，抽油桿標準體(4)上有迎水線(5)迎水面(6)滾動摩擦孔(7)滑動摩擦面(9)，滾動摩擦球(10)從滾動摩擦孔(7)露出的表面為滾動摩擦面(11)，抽油桿標準體(4)之間的空間為井液流道(3)。

如圖2所示：抽油桿標準體(4)有5個抽油桿標準體(4)的整體結構示意圖。

接箍抽油桿體(2)上抽油桿標準體(4)的數量最佳數量在3到6個之間，超出6個會增加阻力，不利油井出液，1個及2個起不到扶正器的功能，數量3個時，相互之間依次錯位呈為120度角為最佳值，數量超過了3個時，依次錯位互為90度角為最佳值，以保證增加抽油桿標準體(4)的數量，不會減少井液流道(3)的過流面積。