[實用新型]一種自升式海洋鉆井平臺升降單元出廠試驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420415049.9
• 申請日: 2014-11-24
• 公開（公告）號: CN204177573U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設計）人: 王建敏;徐炎科;李大偉
• 申請（專利權）人: 鄭州天時海洋石油裝備有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;G05B19/05
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 亢志民;張欣棠

技術領域

本實用新型涉及一種自升式鉆井平臺升降傳動裝置的出廠試驗設備，尤其涉及一種模擬真實使用負載的工作平臺。

背景技術

自升式鉆井平臺是應用于淺海區(qū)石油鉆探的主要設備，一般自升式鉆井平臺由三個或四個樁腿及一個作業(yè)平臺構成；平臺上裝載鉆井機械、動力、器材、居住等設備。鉆井時應用平臺升降傳動裝置將平臺沿樁腳升離海平面至一定的高度開始鉆井作業(yè)；一處鉆井完成后首先應用平臺升降裝置把平臺降至水面使平臺飄浮，然后升起樁腿，用拖輪把鉆井平臺拖移到新的井位，之后降下樁腿、升起平臺開始新一輪的作業(yè)。自升式鉆井平臺升降單元是大型自升式鉆井平臺升降的關鍵和核心部件。根據平臺總重或樁腿數量的不同，每條平臺安裝36-72套不等的同規(guī)格升降單元。一般情況下平臺升降單元為3層布置，理想狀態(tài)下平臺總重由所有升降單元均分，但實際每套升降單元受力不盡相同，這些影響因素包括：爬升齒輪嚙合位置不同、每臺電機性能的差別、外部載荷的微小變化、環(huán)境載荷的影響等等。

自升式鉆井平臺傳動裝置在出廠投入使用前，為了保證升降單元的安全可靠，需要對出廠的裝置進行檢測，以了解其是否符合設計標準。出廠試驗主要是對每臺升降單元的基本性能進行測試，并提供詳細的出廠試驗報告。其中基本性能包含：升降單元內部清潔度、負載試驗、傳動效率測試、溫升測試、噪音測試、振動測試等。其中負載試驗和傳動效率測試均需在的試驗臺架上進行，而目前沒有檢測自升式鉆井平臺傳動裝置的試驗臺架。

實用新型內容

本實用新型的目的就是解決上述的難題，提供一種自升式海洋鉆井平臺升降單元出廠試驗裝置，其可以對自升式鉆井平臺傳動裝置進行出廠試驗。

本實用新型的目的是通過如下的結構實現的，其包括：臺架，臺架上連接負載提供單元，臺架上有供連接待測升降單元的工位，所述負載提供單元包括：渦流制動器，渦流制動器連接負載端傳動裝置；負載端傳動裝置包括：平行軸齒輪減速箱，平行軸齒輪減速箱連接行星齒輪箱，行星齒輪箱連接爬升齒輪；負載端傳動裝置的平行軸齒輪減速箱與渦流制動器間串接轉矩轉速傳感器。

所述轉矩轉速傳感器連接轉矩轉速測量儀。

所述轉矩轉速測量儀連接控制器。

所述轉矩轉速測量儀連接控制器。

所述待測升降單元上連接變頻電機，變頻電機連接控制器。

所述待測升降單元通過連接器連接負載提供單元，連接器包括兩端各1個內七齒套，中間為連接筒，連接筒分別連接兩端的內七齒套。

所述臺架包括：底座，底座兩側分別連接固定架，一側的固定架連接待測升降單元，另一側的固定架設有負載提供單元的工位。

所述控制器為PLC控制器，渦流制動器連接手動電流控制器或電控電流控制器，轉矩轉速傳感器為磁電式轉矩轉速傳感器、應變式轉矩轉速傳感器或電容式轉矩轉速傳感器。

所述電控電流控制器連接PLC控制器。

本實用新型在負載提供單元的轉矩輸入處連接渦流制動器，控制器根據負載端平行軸齒輪減速箱與渦流制動器間串接的轉矩轉速傳感器提供的數據，從而控制渦流制動器電流，來調整負載提供單元所提供的阻力，進而為待測升降單元提供符合實驗要求的載荷。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖，圖2為圖1的俯視圖，圖3為臺架的示意圖，圖4為圖3的俯視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示本實用新型實施方式1包括：臺架1，臺架1上連接負載提供單元2，臺架1上有供連接待測升降單元3的工位，所述負載提供單元2包括：渦流制動器7，渦流制動器7連接負載端傳動裝置6；負載端傳動裝置6包括：平行軸齒輪減速箱，平行軸齒輪減速箱連接行星齒輪箱，行星齒輪箱連接爬升齒輪；負載端傳動裝置6的平行軸齒輪減速箱與渦流制動器間串接轉矩轉速傳感器4。轉矩轉速傳感器4為磁電式轉矩轉速傳感器。渦流制動器的控制端連接手動電流控制器。

圖3和圖4所示臺架1包括：底座9，底座9兩側分別連接固定架10，一側的固定架10連接負載提供單元2，另一側的固定架10設有連接待測升降單元3的工位，在試驗前需將待測升降單元3通過螺栓連接在其工位上。