[實用新型]一種變速器選換擋搖臂總成

有效

• 申請號: 201420414240.1
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN204083183U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 葉二虎;楊勝;孫磊;胡蜜
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健;劉牧

技術領域

本實用新型涉及一種變速器換擋裝置，尤其涉及一種變速器選換擋搖臂總成，具體適用于簡化傳動結構、降低生產成本。

背景技術

手動變速器多采用雙軟軸操縱系統，一根軟軸推拉選擋搖臂實現選擋操作，另一根軟軸推拉換擋搖臂實現換擋操作。對于單桿輸入的變速器，雙軟軸操縱系統一般無法直接完成選、換擋操作，一般需增加轉換機構。轉換機構的功能是將選擋軟軸的直線動作轉化為換擋軸的往復直線運動，實現選擋操作。轉換機構一般由轉換器總成、轉換器支架、拉桿總成、換擋搖臂等組成，結構復雜，成本較高。

中國專利授權公告號為CN201875112U，授權公告日為2011年6月22日的實用新型專利公開了重型卡車單桿變速操縱的轉換機構。該機構包括選擋軟軸和換擋軟軸還包括L?形的過渡固定支架和L?形的選換擋軟軸固定支架；過渡固定支架的長邊連接著選擋過渡搖臂的中部；選擋過渡搖臂的長邊連接著選擋軟軸的一端，其短邊連接著選擋過渡推桿的一端；選擋過渡推桿的另一端連接著V?形的換擋搖臂的一端，換擋搖臂的另一端連接著換擋軟軸的一端，換擋軟軸的另一端連接著選換擋軟軸固定支架的短邊端；選擋軟軸的另一端通過支板連接著選換擋軟軸固定支架的長邊中部側面。雖然該實用新型能夠有效控制變速器換擋軸，但其仍存在以下缺陷：

1、該實用新型的選擋軟軸需要通過選擋過渡搖臂、選擋過渡推桿將推拉力傳動到換擋搖臂上，傳動結構復雜、生產成本高。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的選擋裝置傳動結構復雜的問題，提供一種選擋裝置傳動結構簡單的變速器選換擋搖臂總成。

為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是：

一種變速器選換擋搖臂總成，包括選擋軟軸和換擋軟軸，所述選擋軟軸、換擋軟軸均與變速器換擋軸傳動配合；

所述選擋軟軸、換擋軟軸均通過選換擋搖臂總成與變速器換擋軸傳動配合；

所述選換擋搖臂總成包括搖臂和直角連接板，所述搖臂的一端通過直角連接板與選擋軟軸的端部相連接，搖臂的另一端與換擋軟軸的端部旋轉配合，搖臂的中部與變速器換擋軸的端部垂直連接。

所述直角連接板包括第一連接板、第二連接板，所述第二連接板的一端與選擋軟軸的端部旋轉配合，第二連接板的另一端與第一連接板的端部垂直連接，第一連接板的中部與搖臂的端部固定連接。

所述選擋軟軸與換擋軟軸均為推拉式軟軸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型一種變速器選換擋搖臂總成中選換擋搖臂總成的設計，使選擋軟軸和換擋軟軸直接通過選換擋搖臂總成來操縱變速器換擋軸的推拉、旋轉運動，簡化了變速器換擋裝置的結構，減小了變速器換擋機構的布置空間。因此，本設計結構簡單、布置空間小。

2、本實用新型一種變速器選換擋搖臂總成中直角連接板的設計將選擋軟軸的推拉力轉換成了對搖臂的推拉力，從而操縱變速器換擋軸選擋，結構簡單，安裝制造方便。因此，本設計結構簡單、制造方便、便于安裝。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖3是圖1中選換擋搖臂總成的結構示意圖。

圖中：選擋軟軸1、換擋軟軸2、選換擋搖臂總成3、變速器換擋軸4、搖臂5、直角連接板6、第一連接板61、第二連接板62。

具體實施方式

以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1–圖3，一種變速器選換擋搖臂總成，包括選擋軟軸1和換擋軟軸2，所述選擋軟軸1、換擋軟軸2均與變速器換擋軸4傳動配合；

所述選擋軟軸1、換擋軟軸2均通過選換擋搖臂總成3與變速器換擋軸4傳動配合；

所述選換擋搖臂總成3包括搖臂5和直角連接板6，所述搖臂5的一端通過直角連接板6與選擋軟軸1的端部相連接，搖臂5的另一端與換擋軟軸2的端部旋轉配合，搖臂5的中部與變速器換擋軸4的端部垂直連接。

所述直角連接板6包括第一連接板61、第二連接板62，所述第二連接板62的一端與選擋軟軸1的端部旋轉配合，第二連接板62的另一端與第一連接板61的端部垂直連接，第一連接板61的中部與搖臂5的端部固定連接。

所述選擋軟軸1與換擋軟軸2均為推拉式軟軸。

本實用新型的原理說明如下：

本設計無需選擋過渡搖臂和選擋過渡推桿直接操縱選換擋搖臂總成3即可實現選擋、換擋，具有結構簡單、使用方便、布置空間小、便于安裝的優點。