[實用新型]一種旋轉軸體密封結構

有效

• 申請號: 201420414096.1
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN203962702U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 朱素娟;張秋蘋;韓宏亮;朱園園;李新奇;李東坡
• 申請（專利權）人: 恒天重工股份有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;F16J15/16
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民

技術領域

本實用新型涉及一種適用于化纖設備的旋轉軸體密封結構，具體說是涉及一種機械設備的旋轉軸體密封結構。

背景技術

?在機械設備中，伸出箱體外的軸體轉動時，為保證軸體的旋轉精度，提高軸承壽命，軸承要加入一定的油劑潤滑，隨著軸承的轉動潤滑油順著轉動的滾珠和軸體流出，如果潤滑油密封不好，一會造成潤滑油的損失,并降低軸承的潤滑功能，二將影響設備的使用情況和外觀質量，因此潤滑油的密封是關鍵問題。

發明內容

本實用新型的目的正是為了提供的一種密封性能良好,可有效解決軸體轉動過程中軸承潤滑油溢出的旋轉軸體密封結構。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型的旋轉軸體密封結構包括通過軸承安裝在箱體上設置的軸套內的大軸；在大軸的軸端環臺與軸承以及軸套的端面之間設置有由相對扣合在一起的截面呈階梯形結構的鋸齒擋油環板和截面呈階梯形結構的耳形擋油環板組成的密封構件；所述鋸齒擋油環板以靜配合方式與大軸7套裝在一起，所述鋸齒擋油環板的外環面為齒面結構；所述耳形擋油環板通過連接螺栓以及密封圈與軸套的端面相結合；所述耳形擋油環板與鋸齒擋油環板8的扣合面為環槽形結構，且在所述的環槽內加工有與軸套上設置的回油孔相連通的油孔。

本實用新型中所述耳形擋油環板5的環槽橫截面為耳蝸形結構；在耳形擋油環板外側通過連接螺栓安裝有外護圈，在耳形擋油環板與外護圈的配合面之間設置有密封圈。

耳蝸形環槽處的回油孔保持在下方，當潤滑油順著軸承溢出，首先由鋸齒擋油環板的鋸齒部分聚集流入耳形擋油環板的耳蝸處，其次高速旋轉飛濺出的潤滑油再由耳形擋油環板聚集流入耳蝸處，通過回油孔回收到箱體，并且回油孔的上下方均有O形密封圈密封，確保溢出的潤滑油不流到箱體外。所有回油孔的直徑的大小根據潤滑油的所需量計算確定，確保軸承內有一定的油潤滑情況下的溢出的油，順利回流到箱體內。

本實用新型的有益效果在于:

?本實用新型通過耳形擋油板和鋸齒擋油板以及外護圈的結合，并配合多組O形密封圈，使軸承高速旋轉溢出的潤滑油積聚在耳形擋油板的耳渦處的回油孔，再回流到箱體內，保證軸承內有一定的油潤滑情況下的溢出的油，不流在箱體外。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖。

圖中序號：1是箱體，2、3、4是O形密封圈，5是耳形擋油環板，6是軸承，7是大軸，8是鋸齒擋油環板，9是O形密封圈，10是外護圈??，11、12是連接螺栓，13是O形密封圈，14是軸套?。?

具體實施方式

本實用新型以下將結合實施例（附圖）做進一步描述：

如圖1所示，本實用新型的旋轉軸體密封結構包括通過軸承6安裝在箱體1上設置的軸套14中的大軸7；在大軸7的軸端環臺與軸承6以及軸套14的端面之間設置有由相對扣合在一起的截面呈階梯形結構的鋸齒擋油環板8和截面呈階梯形結構的耳形擋油環板5組成的密封構件；所述鋸齒擋油環板8以隨大軸7一起旋轉的靜配合方式與大軸7套裝在一起，所述鋸齒擋油環板8的外環面為齒面結構；所述耳形擋油環板5通過連接螺栓以及密封圈與軸套14的端面相結合；所述耳形擋油環板5與鋸齒擋油環板8的扣合面為環槽形結構，且在所述的環槽內加工有與軸套14上設置的回油孔相連通的油孔。

更具體說，本實用新型中所述耳形擋油環板5的環槽橫截面為耳蝸形結構；在耳形擋油環板5外側通過連接螺栓安裝有外護圈10，在耳形擋油環板5與外護圈10的配合面之間設置有密封圈。

位于耳蝸處的回油孔保持在下方，當潤滑油順著軸承溢出，首先由鋸齒擋油環板8的鋸齒部分聚集流入耳形擋油環板5的耳蝸處，其次高速旋轉飛濺出的潤滑油再由耳形擋油環板5聚集流入耳蝸處，通過回油孔回收到箱體，并且回油孔的上下方均有O形密封圈2、3、4、13密封；如果溢出的潤滑油比較多，再由外護圈10的耳蝸處回收，通過回油孔回收到箱體,?并有O形密封圈9再密封；所有回油孔的直徑的大小根據潤滑油的所需量計算確定，確保軸承內有一定的油潤滑情況下的溢出的油，順利回流到箱體內。