[實(shí)用新型]一種利用氣缸壓力變化自動(dòng)調(diào)速的建筑用雙籠施工升降機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420413802.0
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN203946715U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊健
• 申請（專利權(quán)）人: 南寧勁頻機(jī)電有限公司
• 主分類號: B66B1/32
• 分類號: B66B1/32
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑領(lǐng)域，具體設(shè)計(jì)一種利用氣缸壓力變化自動(dòng)調(diào)速的建筑用雙籠施工升降機(jī)。

背景技術(shù)

建筑用雙籠施工升降機(jī)，傳統(tǒng)的調(diào)速方式是通過人為判斷的方式：輕載時(shí)，升降機(jī)速度快；重載時(shí)，升降機(jī)速度慢。這種方式很容易出現(xiàn)人為判斷失誤，出現(xiàn)安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種利用氣缸壓力變化自動(dòng)調(diào)速的建筑用雙籠施工升降機(jī)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種利用氣缸壓力變化自動(dòng)調(diào)速的建筑用雙籠施工升降機(jī)，包括塔身、傳動(dòng)架、電機(jī)、減速箱、氣缸、吊籠、壓力傳感器、壓力表和變頻調(diào)速控制器，所述傳動(dòng)架和所述吊籠通過滾輪可上下滑動(dòng)的安裝在所述塔身的一側(cè),所述吊籠設(shè)置在所述傳動(dòng)架的下方，所述氣缸設(shè)置在所述吊籠與所述傳動(dòng)架之間，所述氣缸內(nèi)設(shè)有活塞和液壓油，所述液壓油設(shè)置在所述活塞的下方，所述吊籠的頂部通過活塞桿固定連接所述氣缸內(nèi)的活塞，所述傳動(dòng)架的底部固定連接所述氣缸的頂部，所述電機(jī)和所述減速箱安裝在所述傳動(dòng)架上,所述電機(jī)經(jīng)過所述減速箱變速后通過所述滾輪帶動(dòng)所述傳動(dòng)架和所述吊籠沿著所述塔身上下滑動(dòng)；

在所述控制箱內(nèi)設(shè)有所述壓力傳感器、壓力表和所述變頻調(diào)速控制器，所述壓力表測量所述氣缸內(nèi)液壓油的壓力值，所述壓力傳感器根據(jù)所述壓力表測量的壓力值輸出對應(yīng)的電壓或電流值到所述變頻調(diào)速控制器，所述變頻調(diào)速控制器根據(jù)所述電壓或電流值調(diào)節(jié)所述電機(jī)的輸出速度。

進(jìn)一步，所述變頻調(diào)速控制器根據(jù)所述電壓或電流值通過所述減速箱調(diào)節(jié)所述電機(jī)的輸出速度。

進(jìn)一步，所述氣缸為液壓氣缸、油壓氣缸和氣壓氣缸。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供的一種利用氣缸壓力變化自動(dòng)調(diào)速的建筑用雙籠施工升降機(jī)，通過的壓力表測量氣缸的液壓油的壓力值控制升降機(jī)的稱重限載，自動(dòng)調(diào)節(jié)升降機(jī)的升降速度，當(dāng)施工升降機(jī)超載時(shí)，壓力表超出限定值時(shí)，壓力傳感器輸出限定的電壓或電流值，變頻調(diào)速控制器電機(jī)停電剎車，杜絕施工過程中的安全隱患。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A放大圖。

附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：

1、塔身，2、傳動(dòng)架，3、電機(jī)，4、減速箱，5、氣缸，6、吊籠，7、液壓油，8、活塞，9、活塞桿，10、控制箱，11、滾輪。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1和2所示，一種利用氣缸壓力變化自動(dòng)調(diào)速的建筑用雙籠施工升降機(jī),包括塔身1、傳動(dòng)架2、電機(jī)3、減速箱4、氣缸5、吊籠6、壓力傳感器、壓力表和變頻調(diào)速控制器，所述氣缸5為液壓氣缸、油壓氣缸和氣壓氣缸。所述傳動(dòng)架2和所述吊籠6通過滾輪11可上下滑動(dòng)的安裝在所述塔身1的一側(cè),所述吊籠5設(shè)置在所述傳動(dòng)架2的下方，所述氣缸5設(shè)置在所述吊籠5與所述傳動(dòng)架2之間，所述氣缸5內(nèi)設(shè)有活塞8和液壓油7，所述液壓油7設(shè)置在所述活塞8的下方，所述吊籠6的頂部通過活塞桿9固定連接所述氣缸5內(nèi)的活塞8，所述傳動(dòng)架2的底部固定連接所述氣缸5的頂部，所述電機(jī)3和所述減速箱4安裝在所述傳動(dòng)架2上,所述電機(jī)3經(jīng)過所述減速箱4變速后通過所述滾輪11帶動(dòng)所述傳動(dòng)架2和所述吊籠6沿著所述塔身1上下滑動(dòng)。

在建筑用雙籠施工升降機(jī)采用封閉的液壓氣缸5柱稱取吊籠6的載重量。在吊籠6重力的作用下，吊籠6在上升或者下降的過程中通過活塞8壓縮液壓油7，壓力表測量液壓油7的壓力值，不同吊籠6的載重，壓力值不同。在所述控制箱10內(nèi)設(shè)有所述壓力傳感器和所述變頻調(diào)速控制器，所述壓力傳感器根據(jù)所述壓力表測量的壓力值輸出對應(yīng)的電壓或電流值到所述變頻調(diào)速控制器，所述變頻調(diào)速控制器根據(jù)所述電壓或電流值通過所述減速箱4調(diào)節(jié)所述電機(jī)3的輸出速度。通過壓力表反映不同的吊籠6載重量，壓力傳感器根據(jù)壓力表反映的不同載重量輸出不同載重量對應(yīng)的電壓或電流值。施工升降機(jī)輕載時(shí)，壓力表壓力小，壓力傳感器輸出的電壓或電流值小，反饋到變頻調(diào)速控制器，變頻調(diào)速控制器通過減速箱4控制電機(jī)3的升速，施工升降機(jī)快速運(yùn)；當(dāng)施工升降機(jī)重載時(shí)，壓力表壓力大，壓力傳感器輸出的電壓或電流值大，反饋到變頻調(diào)速控制器，變頻調(diào)速控制器通過減速箱4控制電機(jī)3的降速，施工升降機(jī)慢速運(yùn)行。