[實用新型]一種副車架結(jié)構(gòu)及具有其的混凝土泵車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420413425.0
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN204024070U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚耀庭;李海波
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: E04G21/04
• 分類號: E04G21/04
• 代理公司: 北京匯智勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

1.一種副車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

左縱梁和右縱梁,其分別由內(nèi)折彎板和外折彎板組合連接而成，所述內(nèi)折彎板和外折彎板的開口側(cè)朝內(nèi)，且所述內(nèi)折彎板至少部分地嵌入至所述外折彎板內(nèi)；以及

液壓管路，其設(shè)置在所述內(nèi)折彎板的內(nèi)側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述的副車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)折彎板完全嵌入至所述外折彎板內(nèi)。

3.如權(quán)利要求1所述的副車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述液壓管路在高度方向上層疊設(shè)置。

4.如權(quán)利要求1所述的副車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述液壓管路直接安裝固定在所述內(nèi)折彎板上。

5.如權(quán)利要求1所述的副車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外折彎板上的外折彎板上邊與外折彎板下邊水平延伸，所述外折彎板連接邊與所述外折彎板上邊、外折彎板下邊相互連接，且在連接處設(shè)置有圓弧形倒角。

6.如權(quán)利要求1所述的副車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)折彎板上的內(nèi)折彎板上邊與內(nèi)折彎板下邊水平延伸，所述內(nèi)折彎板連接邊與所述內(nèi)折彎板上邊、內(nèi)折彎板下邊相互連接，且在連接處設(shè)置有圓弧形倒角。

7.如權(quán)利要求1所述的副車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外折彎板上邊和外折彎板下邊的寬度大于內(nèi)折彎板上邊和內(nèi)折彎板下邊的寬度。

8.如權(quán)利要求1所述的副車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)折彎板和外折彎板之間在上邊和下邊處通過鉚接的方式連接在一起。

9.如權(quán)利要求1所述的副車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)折彎板和外折彎板之間在上邊和下邊處通過焊接的方式連接在一起。

10.一種混凝土泵車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9中任一項所述的副車架結(jié)構(gòu)。