[實(shí)用新型]一種自定位電動(dòng)車(chē)變擋裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420413381.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203996750U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫亞男;孫世廣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孫亞男 |
| 主分類號(hào): | B62M25/04 | 分類號(hào): | B62M25/04 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 何龍其 |
| 地址: | 221733 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 定位 電動(dòng)車(chē) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及變擋定位裝置領(lǐng)域,具體涉及一種自定位電動(dòng)車(chē)變擋裝置。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的不斷提高,電動(dòng)車(chē)因其價(jià)格低廉,使用方便,已經(jīng)大面積的普及到人們的生活當(dāng)中。然而,因傳統(tǒng)汽車(chē)的離合器等設(shè)備造價(jià)昂貴,并不適用于電動(dòng)車(chē)。要完成電動(dòng)車(chē)上差速器變擋線的定位成本較高,無(wú)法做到普及。
如何設(shè)計(jì)一種成本低廉的變擋定位裝置成為了電動(dòng)車(chē)發(fā)展的重要方向。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:為了解決現(xiàn)有技術(shù)中,電動(dòng)車(chē)差速器變擋時(shí)定位困難且成本高的問(wèn)題,本發(fā)明提供一種自定位電動(dòng)車(chē)變擋裝置,利用定位珠和定位槽的配合,克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。
技術(shù)方案:一種自定位電動(dòng)車(chē)變擋裝置,包括變擋盒體、手把和固定孔;其特征在于,包括變擋軸、彈簧、定位珠、定位槽、變擋線穿線孔和兩個(gè)變擋線定位孔;
變擋盒體內(nèi)部底側(cè)包括一組定位槽;
所述手把連接變擋軸;變擋軸內(nèi)置有彈簧;彈簧一端固定,另一端連接定位珠;所述定位珠外徑與定位槽內(nèi)徑相適配;
變擋盒體相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上分別有變擋線定位孔。
變擋盒體內(nèi)側(cè)底部包括定位塊;所述定位塊底面貼合變擋盒體內(nèi)部底面;定位塊四壁貼合變擋盒體內(nèi)壁;頂面為向內(nèi)凹陷的弧形;定位塊端部高度大于中心高度。弧形的面方便變擋軸移動(dòng)。
定位槽為定位塊頂面凹陷的槽。定位槽配合定位珠,利用最簡(jiǎn)單的原理固定變擋軸,達(dá)到定位的目的。
所述固定孔為兩個(gè)位于變擋盒體外側(cè)的孔,用于安裝變擋盒體。固定孔方便安裝,可以按照不同要要求進(jìn)行拆卸和安裝。
有益效果:
(1)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,利用定位珠和定位槽簡(jiǎn)單的適配,即可完成定位。
(2)造價(jià)低廉,相比現(xiàn)有的安裝在差速器上的變擋器定位裝置成本降低30%以上。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做更進(jìn)一步的解釋。
根據(jù)下述實(shí)施例,可以更好的理解本發(fā)明,如圖1所示,一種自定位電動(dòng)車(chē)變擋裝置,用于電動(dòng)車(chē)差速器的變擋。
該裝置包括變擋盒體、手把1和固定孔5;其特征在于,包括變擋軸2、彈簧2-1、定位珠3-1、定位槽3-2、變擋線穿線孔4-1和兩個(gè)變擋線定位孔4-2;
變擋盒體內(nèi)側(cè)底部包括定位塊3;本實(shí)施例中,選擇鋼材料作為定位塊3的材料,鋼耐磨,成本低,使用壽命長(zhǎng)。所述定位塊3底面貼合變擋盒體內(nèi)部底面;定位塊3四壁貼合變擋盒體內(nèi)壁;頂面為向內(nèi)凹陷的弧形;定位塊3端部高度大于中心高度。本實(shí)例的定位塊3端部高度為1.9~2.1cm,頂面設(shè)有3個(gè)定位槽3-2。定位槽3-2的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,一般為3個(gè)或3個(gè)以上。
所述手把1連接變擋軸2;變擋軸2內(nèi)置有彈簧2-1;彈簧2-1一端固定,另一端連接定位珠3-1;定位珠3-1只能在變擋軸2端部隨彈簧2-1小幅度上下移動(dòng)。
所述定位珠3-1外徑與定位槽3-2內(nèi)徑相適配。
變擋盒體相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上分別有變擋線定位孔4-2。設(shè)置兩個(gè)變擋線定位孔4-2作用在于,變擋器能夠不受安裝位置的限制,方便的更換變擋線的位置,能根據(jù)相應(yīng)的位置靈活布置,例如有駕駛員習(xí)慣使用左手,調(diào)整變擋裝置的位置時(shí),只需要將變擋線延長(zhǎng),將變擋器更換到左邊。
固定孔5為兩個(gè)位于變擋盒體外側(cè)的孔,用于安裝變擋盒體。
使用中,移動(dòng)手把1,變擋軸2隨手把1轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)定位珠3-1跟隨變擋軸2移動(dòng),當(dāng)移動(dòng)到一個(gè)定位槽3-2時(shí),由于定位槽3-2向內(nèi)凹陷,彈簧2-1舒展,推動(dòng)定位珠3-1進(jìn)入定位槽3-2,完成定位。變擋線固定在變擋線穿線孔4-1上,根據(jù)不同的定位完成變擋。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于孫亞男;,未經(jīng)孫亞男;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420413381.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
- 一種電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池管理方法
- 電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)和電動(dòng)車(chē)
- 電動(dòng)車(chē)儲(chǔ)存箱及電動(dòng)車(chē)儲(chǔ)存系統(tǒng)
- 一種自動(dòng)斷電的電動(dòng)車(chē)充電器
- 電動(dòng)車(chē)保護(hù)裝置、電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)控制裝置及電動(dòng)車(chē)
- 一種電動(dòng)車(chē)換電派單方法及計(jì)算設(shè)備
- 一種電動(dòng)車(chē)重量的測(cè)量方法
- 電動(dòng)車(chē)的控制方法、電動(dòng)車(chē)
- 一種電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)程控制方法及系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)車(chē)和一種電動(dòng)車(chē)電池





