[實用新型]一種用于液壓分度卡盤的后端液壓定位裝置

有效

• 申請號: 201420413008.6
• 申請日: 2014-07-25
• 公開（公告）號: CN204018765U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 葛文杰;趙瑛
• 申請（專利權）人: 寧波高新區微動科技有限公司
• 主分類號: B23B31/30
• 分類號: B23B31/30;B23Q16/10
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

技術領域

本實用新型涉及機械加工技術領域，尤其指一種用于液壓分度卡盤的后端液壓定位裝置。

背景技術

分度卡盤就是一個數控車用的液壓卡盤，主要在卡盤本體內置了三組液壓油缸，其中一組徑向布置的油缸提供夾緊力通過夾具夾緊待加工產品，另外兩組成約30度夾角布置的油缸交替推動徑向布置的旋轉軸以45度為最小分度單位旋轉。待加工產品被夾緊油缸與旋轉軸通過夾具夾緊，并在機床控制下可以每次45度旋轉定位；分度卡盤的最大優點是一次裝夾好后可以最大加工8個面或軸，所以特別適合45度彎管，90度彎管，三通，四通，板閥，十字軸，角閥等液壓管件或汽車配件的加工。

但是目前的分度卡盤存在只能夾緊中部有明顯外部結構特征的工件的缺點，而對哪些中部形狀簡單且無定位特征的工件無法定位裝夾。例如在對短棒料的兩頭進行數控機床加工時，只能將短棒料裝夾到夾具上，完后一頭的加工后將其卸下，換一頭再次進行裝夾、加工；整個加工過程需要兩次裝夾，不僅加工效率低，而且重復定位會降低加工精度，因此其結構有待進一步改進。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供結構簡單，使用方便，且不影響液壓分度卡盤正常使用的一種用于液壓分度卡盤的后端液壓定位裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種用于液壓分度卡盤的后端液壓定位裝置，包括固定于液壓分度卡盤后端的液壓缸殼體,其中，液壓缸殼體的中心軸向開設有中心孔，該中心孔內設置有定位桿，定位桿的尾部與液壓進油管相配合，定位桿的頭部向液壓分度卡盤方向伸出液壓缸殼體與工件配合，中心孔內在定位桿的外周套置有能夠使所述定位桿回位的復位彈簧。

優化的技術措施還包括：

上述的定位桿的尾部呈圓盤形結構，該圓盤形結構的外周與所述中心孔的內部之間設置有O型圈。

上述的復位彈簧的一端與定位桿尾部圓盤形結構的端面相抵，其另一端與中心孔的端面相抵。

上述的液壓進油管上設置有與所述中心孔相適配的后端蓋,該后端蓋與液壓進油管的外周之間設置有碟形密封圈，后端蓋的外側還設置有卡簧。

上述的液壓缸殼體的端部外周設置有法蘭，液壓缸殼體通過螺栓固定于所述液壓分度卡盤的后端。

上述的定位桿的頭部設置有定位桿頭,該定位桿頭與定位桿的頭部拆卸配合，定位桿頭呈圓盤形結構、圓錐形結構或半球形結構。

本實用新型一種用于液壓分度卡盤的后端液壓定位裝置，通過在液壓分度卡盤后端固定一液壓缸殼體，液壓缸殼體的中心軸向開設有中心孔，該中心孔內設置有定位桿，定位桿的尾部與液壓進油管相配合，其頭部伸出液壓缸殼體外；在工件加工時，定位桿的頭部與工件相抵提供可靠的定位支撐，而在工件旋轉分度時，卸去液壓油，在復位彈簧的作用下，定位桿后撤，使工件旋轉不受影響。本液壓定位裝置結構簡單，使用方便，且不用影響液壓分度卡盤的正常使用，解決了短棒料在液壓分度卡盤上加工需要兩次裝夾，加工精度低的缺陷，從而拓寬了液壓分度卡盤的加工范圍。

另外，液壓進油管上設置有與所述中心孔相適配的后端蓋,該后端蓋與液壓進油管的外周之間設置有碟形密封圈，后端蓋的外側還設置有卡簧；碟形密封圈和后端蓋構成的密封組件，使液壓進油管的插拔更加便捷，便于液壓分度卡盤在機床上的安裝，并采用卡簧固定，簡單、方便。

液壓缸殼體的端部外周設置有法蘭，通過法蘭固定，結構簡單，拆裝方便。定位桿的頭部設置有定位桿頭,該定位桿頭與定位桿的頭部拆卸配合，定位桿頭呈圓盤形結構、圓錐形結構或半球形結構，通過不同結構形狀的定位桿頭與工件相配合，以適應不同的加工工件。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中I部放大圖；

圖3是圖1中Ⅱ部放大圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至圖3所示為本實用新型的結構示意圖，

其中的附圖標記為：液壓分度卡盤1、液壓缸殼體2、中心孔2a、法蘭21、螺栓22、定位桿3、定位桿頭31、液壓進油管4、復位彈簧5、O型圈6、后端蓋71、碟形密封圈72、卡簧73、工件8；圖中虛線所示為定位桿3復位后定位桿頭31所在位置。

如圖1至圖3所示，