[實用新型]一種固態還原劑選擇性催化還原系統

有效

• 申請號: 201420412566.0
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN204060871U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 劉洪寶;張柏禹;唐守軍;劉慶國;孫洪雷;邢昌林;劉澤
• 申請（專利權）人: 吉林省眾鑫汽車裝備有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

技術領域

本實用新型涉及尾氣處理技術領域，尤其涉及一種固態還原劑選擇性催化還原系統。

背景技術

近年來，大氣的污染日趨嚴重，其中近70％的污染源是機動車尾氣排放的煙塵顆粒物、一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害物質。歐洲多數國家已經在執行歐四排放標準，我們國家也已經把治理大氣污染列為當前工作的重中之重。因此，針對機動車尾氣排放的達標(國四標準)技術也是目前環保領域的一項重大課題。處理機動車尾氣的一項技術需要一種還原劑，它與發動機排氣充分混合后，通過含有催化劑的載體，發生催化還原反應，達到有效處理機動車尾氣的目的。

目前提供還原劑的一種方法是采用液體尿素作為還原劑，它可以有效還原機動車尾氣中的氮氧化物，達到凈化的目的。但是，這項技術同時存在很多不足(如液體尿素低溫結冰、噴嘴堵塞、管路結晶堵塞、尿素純度無法控制等)，具體的：

1、以尿素水溶液作為還原劑，在應對不同的工況時，尿素溶液有時分解過量，這樣導致在尾氣還原轉化過程中，氨氣剩余，造成資源浪費。

2、以尿素水溶液作為還原劑，有時尿素的分解溫度不夠，這樣導致未分解的尿素沉積在噴嘴口，高溫尾氣流經噴嘴口時，會發生化學反應，生成不易分解的晶體，造成噴嘴堵塞。

3、以尿素水溶液作為還原劑，在尿素水溶液分解不夠的情況下，尿素易沉積于噴射泵內，長期沉積得不到清理，會導致噴射泵損壞。

4、以尿素水溶液作為還原劑，在-11°以下的情況下，尿素溶液易發生凝固現象，導致系統無法正常運行。

5、針對SCR系統，使用尿素溶液，車輛的續航里程較短。

因此，發明一種固體還原劑的裝置，解決液體還原劑的諸多不足，是當前本領域亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種固態還原劑選擇性催化還原系統，以實現氨氣的順利提供。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種固態還原劑選擇性催化還原系統，包括尾氣處理器，控制器、固體儲氨裝置、氣軌、第一開關和第二開關，其中，所述固體儲氨裝置通過第一管路與尾氣處理器連通，所述固體儲氨裝置通過第二管路與所述氣軌連通，所述氣軌通過第三管路與尾氣輸送管連通，所述尾氣輸送管將尾氣輸送至所述尾氣處理器，所述第一開關設置在所述第一管路上，所述第二開關設置在所述第三管路上，所述控制器分別與所述第一開關和所述第二開關連接。

優選的，上述第一開關為截止閥。

優選的，上述第二開關為比例閥。

優選的，上述固體儲氨裝置中設置有散熱支管。

優選的，上述第二管路自所述固體儲氨裝置方向至所述氣軌方向依次設置有第一壓力傳感器、電磁節流閥和減壓閥，所述控制器還與所述第一壓力傳感器、所述電磁節流閥和所述減壓閥連接。

優選的，上述氣軌上設置有第二壓力傳感器和溫度傳感器，所述控制器還與所述第二壓力傳感器和所述溫度傳感器連接。

優選的，上述的固態還原劑選擇性催化還原系統還包括用于控制所述固體儲氨裝置中壓力的排氣控制裝置。

優選的，所述尾氣處理器內裝有金屬絲網載體，該載體上含有催化劑，在尾氣與氨氣混合氣體通過時，發生催化還原反應。

本實用新型提供的固態還原劑選擇性催化還原系統，包括尾氣處理器，控制器、固體儲氨裝置、氣軌、第一開關和第二開關，其中，所述固體儲氨裝置通過第一管路與尾氣處理器連通，所述固體儲氨裝置通過第二管路與所述氣軌連通，所述氣軌通過第三管路與尾氣輸送管連通，所述尾氣輸送管將尾氣輸送至所述尾氣處理器，所述第一開關設置在所述第一管路上，所述第二開關設置在所述第三管路上，所述控制器分別與所述第一開關和所述第二開關連接。