[實用新型]信息處理設備

有效

• 申請號: 201420411809.9
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN204113881U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 湯川修平;小金井勝義;久保田裕己
• 申請（專利權）人: 索尼公司
• 主分類號: F16C11/12
• 分類號: F16C11/12;F16M11/06;F16M11/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 陳煒;李德山

相關申請的交叉引用

本申請要求2013年7月31日提交的日本在先專利申請JP2013-159961的優先權，該申請的全部內容通過引用并入本文中。

技術領域

本公開涉及具有轉動機構的信息處理設備，其中，該轉動機構可轉動地連接兩個部件。

背景技術

近年來，作為多個用戶可以在圍繞主體的情況下同時使用的信息處理設備(即可以如所謂的大畫面平板電腦那樣使用的信息處理設備)，日益期待一體型信息終端。在多個用戶使用同一個一體型信息終端的情況下，這些用戶以從該一體型信息終端的兩側觀看畫面的姿勢使用該一體型信息終端。已經要求能夠僅通過用戶對主體角度進行操作來容易地在具有多個用戶的平放式(lay?flat?style)和傳統的桌面式(desktop?style)之間改變形式。

在一體型信息終端中，將集成有被稱為主板電腦的基板、裝置和諸如LCD(液晶顯示器)的顯示部的系統布置在固態板狀機箱結構中。在一體型信息終端中，近年來已經頻繁地采用被稱為相框型的類型，其中，主體背面上的用于防止掉落的支架確保了平衡。相框型信息終端具有簡單的支架結構而使得能夠進行自由的角度調節(例如，JP2007-281345A等)。

實用新型內容

相框型信息終端的角度調節功能通常使得在鉸鏈部的旋轉中心部中使用扭轉彈簧和碟形彈簧所產生的轉矩的反作用力與摩擦力平衡，由此使主體停在期望的角度。在扭轉彈簧中，在主體的傾斜角變深的情況下，反作用力由于彈簧的屬性而變強。碟形彈簧產生固定的摩擦而與主體相對于支架的姿勢無關。基于這種扭轉彈簧和這種碟形彈簧的總力來確定鉸鏈部的總摩擦力。

利用鉸鏈部的總摩擦力與用戶的操作力的總和來計算對于鉸鏈部所用的摩擦力。通過將鉸鏈部的摩擦力設置為接近靜摩擦力，可以適當地設置主體停止時和調節主體的角度時用戶的操作力。然而，在扭轉彈簧中，可改變范圍趨于變小并且彈簧常數還趨于變大。因此，扭轉彈簧不適合應用于角度在從桌面式到平放式的寬角度范圍內改變的一體型信息終端。于是，已要求可以在寬角度范圍內調節使用形式的轉動機構。

根據本公開，提供了一種信息處理設備，包括：第一部件和第二部件，所述第一部件和所述第二部件通過轉動機構相連接。所述轉動機構各自具有：壓縮彈簧，其沿著用作轉動中心的轉動軸的軸向方向伸縮；凸輪，所述凸輪由所述壓縮彈簧轉動并且產生用于使所述第一部件和所述第二部件轉動的轉矩，以及阻尼器，用于根據所述轉動軸的轉動速度產生對于所述凸輪所產生的轉矩的載荷。設置所述凸輪的壓力角，以使得所述壓縮彈簧的恢復力被轉換為用于轉動所述凸輪的力的比率隨著所述壓縮彈簧被壓縮而減小。

根據本公開，用于連接信息處理設備的兩個部件的轉動機構由壓縮彈簧、使用壓縮彈簧從自然長度的恢復力來產生轉矩的凸輪和用于產生降低凸輪所產生的轉矩的載荷的油壓阻尼器構成。通過使用壓縮彈簧，可以容易地進行調節，以使得即使在使彈簧常數小的情況下，也可以產生高的恢復力。因此，同樣在配置成兩個部件在寬角度范圍內可轉動的情況下，轉動機構可以產生穩定的轉矩，由此可以實現使用形式在寬角度范圍內的調節。此外，通過對凸輪的壓力角進行設置，以使得隨著壓縮彈簧進一步被壓縮而將壓縮彈簧的恢復力轉換為使凸輪轉動的力的比率減小，在信息處理設備的兩個部件大致水平的情況下所產生的壓縮彈簧的反作用力的發生減少。

如上所述，根據本公開，可以實現具有能夠在寬角度范圍內調節使用形式的轉動機構的信息處理設備。

附圖說明

圖1是示意性示出根據本公開的第一實施例的信息終端的結構的立體圖，并且示出從主體12的背面觀看到的狀態；

圖2是示出將根據本實施例的信息終端設置成桌面式的狀態的側視圖；

圖3是示出將根據本實施例的信息終端設置成平放式的狀態的側視圖；

圖4是示出主體相對于垂直方向的傾斜角與根據本實施例的轉動機構所產生的轉矩之間的關系的曲線圖；

圖5是示出根據本實施例的轉動機構的結構的示意平面圖；

圖6是示出根據本實施例的轉動機構的結構的立體圖；

圖7是示出根據本實施例的轉動機構的凸輪的結構的分解平面圖和側視圖；

圖8是示出根據本實施例的凸輪的嚙合狀態的立體圖；

圖9是說明根據本公開的第二實施例的信息終端中的支撐點的變化的圖；

圖10是示出根據本實施例的轉動機構的凸輪的形狀的平面圖和側視圖；

圖11是示出根據本實施例的凸輪的嚙合狀態的立體圖；以及