[實(shí)用新型]車輛用發(fā)電機(jī)安裝裝置及使用該安裝裝置的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420411205.4
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN204055536U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷新望;黃國濤;晏輝;張國權(quán);楊樹峰;楊長會;王自微
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60P7/06
• 分類號: B60P7/06;B60P3/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車輛用發(fā)電機(jī)安裝裝置及使用該安裝裝置的車輛。

背景技術(shù)

隨著社會的迅速發(fā)展，車輛不僅作為載人運(yùn)輸工具，還作為特種車輛如房車、救護(hù)車、消防車、通信車等運(yùn)用在各種場所。特種車輛除了需要滿足一般車輛的載重和行駛要求外，往往還需要配置功能器件以滿足某些特殊需要。而特種車輛上的功能器件大多為大功率電器件，因此，需要在特種車輛上配置發(fā)電機(jī)，以滿足特種車輛在外出作業(yè)時大功率電器件的用電要求。

現(xiàn)有的特種車輛上的發(fā)電機(jī)通常是通過螺栓直接固定安裝在車輛上預(yù)設(shè)有的發(fā)電機(jī)艙中，并將發(fā)電機(jī)的電連接插頭對應(yīng)與發(fā)電機(jī)艙中的電連接插座對應(yīng)電連接，保證發(fā)電機(jī)向大功率電器件的正常供電。但由于空間所限，在將發(fā)電機(jī)安裝在發(fā)電機(jī)艙中時，安裝較為麻煩，同時，也不便于對發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)和檢修，而如果直接擴(kuò)大發(fā)電機(jī)艙空間的話，又需要增大特種車輛體積或擠壓車輛其他空間，給車輛設(shè)計(jì)、制造帶來諸多不便。并且，在現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)艙中由于空間限制，散熱性能較差，發(fā)電機(jī)工作時所產(chǎn)生的大量熱量無法及時散發(fā)，對車輛及人員安全造成較大隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種車輛用發(fā)電機(jī)安裝裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)電機(jī)直接固定安裝在發(fā)電機(jī)艙中而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)維護(hù)、檢修不方便的技術(shù)問題；同時，本實(shí)用新型還提供一種使用上述安裝裝置的車輛。

本實(shí)用新型所提供的車輛用發(fā)電機(jī)安裝裝置的技術(shù)方案是：車輛用發(fā)電機(jī)安裝裝置，包括可移動進(jìn)入、退出車輛發(fā)電機(jī)艙的安裝架，該安裝架上設(shè)有用于支撐固定發(fā)電機(jī)的安裝部，所述安裝裝置還包括用于在安裝架帶著發(fā)電機(jī)進(jìn)入發(fā)電機(jī)艙時鎖止以將安裝架固定在發(fā)電機(jī)艙中、在安裝架帶著發(fā)電機(jī)退出發(fā)電機(jī)艙時解鎖的鎖止機(jī)構(gòu)。

所述的安裝裝置還包括用于可拆固設(shè)在車輛發(fā)電機(jī)艙且可移動進(jìn)入、退出發(fā)電機(jī)艙的底座，所述安裝架通過用于引導(dǎo)安裝架進(jìn)入、退出發(fā)電機(jī)艙的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)可移動的安裝在所述底座上，所述鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座和安裝架之間，所述底座上還固設(shè)有用于對發(fā)電機(jī)進(jìn)行散熱降溫的散熱結(jié)構(gòu)。

所述的散熱結(jié)構(gòu)包括通過風(fēng)扇支架固設(shè)在底座上的風(fēng)扇，風(fēng)扇上罩設(shè)有風(fēng)扇罩，該風(fēng)扇罩具有用于散熱排風(fēng)的排風(fēng)口。

所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括帶自鎖功能的直線導(dǎo)軌；所述鎖止機(jī)構(gòu)為固定銷鎖止機(jī)構(gòu)，固定銷鎖止機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在所述安裝架及底座上用于對應(yīng)貫通的銷孔及用于穿裝在所述銷孔中以將安裝架與底座固定裝配的固定銷。

本實(shí)用新型所提供的使用上述發(fā)電機(jī)安裝裝置的車輛的技術(shù)方案是：車輛，包括發(fā)電機(jī)艙及通過發(fā)電機(jī)安裝裝置設(shè)置在發(fā)電機(jī)艙中的發(fā)電機(jī)，所述的安裝裝置包括可移動的進(jìn)入、退出所述發(fā)電機(jī)艙的安裝架，所述發(fā)電機(jī)固定設(shè)置在所述安裝架上，所述安裝裝置還包括用于在安裝架帶著發(fā)電機(jī)進(jìn)入所述發(fā)電機(jī)艙時鎖止以將安裝架固定在發(fā)電機(jī)艙中、在安裝架帶著發(fā)電機(jī)退出所述發(fā)電機(jī)艙時解鎖的鎖止機(jī)構(gòu)。

所述的安裝裝置還包括可拆固設(shè)在所述發(fā)電機(jī)艙中且可移動的進(jìn)入、退出發(fā)電機(jī)艙的底座，所述安裝架通過引導(dǎo)安裝架進(jìn)入、退出發(fā)電機(jī)艙的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)可移動的安裝在所述底座上，所述鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述底座和安裝架之間，所述底座上還固設(shè)有用于對發(fā)電機(jī)進(jìn)行散熱降溫的散熱結(jié)構(gòu)。

所述的發(fā)電機(jī)艙中固設(shè)有立板，立板將發(fā)電機(jī)艙內(nèi)腔分為用于容納發(fā)電機(jī)的容納腔和用于容納散熱結(jié)構(gòu)的散熱腔，發(fā)電機(jī)艙的艙體上設(shè)有用于連通所述散熱腔和外界的散熱口，在立板的朝向容納腔的側(cè)面上固設(shè)有隔熱層，在立板和隔熱層上開設(shè)有用于在所述底座帶著散熱結(jié)構(gòu)進(jìn)出發(fā)電機(jī)艙時供散熱結(jié)構(gòu)通過的穿孔。

所述的散熱結(jié)構(gòu)包括通過風(fēng)扇支架固設(shè)在底座上的風(fēng)扇，風(fēng)扇上罩設(shè)有風(fēng)扇罩，風(fēng)扇罩上的與所述發(fā)電機(jī)艙的散熱口相對應(yīng)的位置開設(shè)有用于排風(fēng)散熱的排風(fēng)口。

所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括帶自鎖功能的直線導(dǎo)軌。

所述的鎖止機(jī)構(gòu)為固定銷鎖止機(jī)構(gòu)，固定銷鎖止機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在所述安裝架及底座上用于對應(yīng)貫通的銷孔及用于穿裝在所述銷孔中以將安裝架與底座固定裝配的固定銷。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型所提供的車輛上的安裝裝置包括安裝架，將發(fā)電機(jī)固設(shè)在安裝架上，安裝架帶著發(fā)電機(jī)移動進(jìn)入發(fā)電機(jī)艙中，待移動到位后，通過鎖止機(jī)構(gòu)將安裝架鎖止固定在發(fā)電機(jī)艙中，實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)的固定，而當(dāng)需要對發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)檢修時，使鎖止機(jī)構(gòu)解鎖，安裝架可帶著發(fā)電機(jī)從發(fā)電機(jī)艙中退出，這樣可以在發(fā)電機(jī)艙外對發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)檢修，維修空間較大，維護(hù)檢修均較為方便。本實(shí)用新型所提供的發(fā)電機(jī)安裝裝置的整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用均較為方便。