[實用新型]一種減振滾動軸承有效
| 申請號: | 201420411087.7 | 申請日: | 2014-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN203962698U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | 李洪利 | 申請(專利權)人: | 李洪利 |
| 主分類號: | F16C33/58 | 分類號: | F16C33/58 |
| 代理公司: | 北京國林貿知識產權代理有限公司 11001 | 代理人: | 李桂玲;李連生 |
| 地址: | 065401 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滾動軸承 | ||
技術領域
???本實用新型涉及軸承技術領域,具體為一種減振滾動軸承。
背景技術
????滾動軸承是軸承中非常重要的一大類,應用廣泛,一般由外圈、內圈和滾動體構成。滾動軸承具有很多優點,且目前已實現標準化、系列化、通用化,適于大批量生產和供應,使用和維修十分方便。但是滾動軸承在使用中普遍存在著振動和噪聲大的缺點,特別是在運用后期尤為明顯,因而,對精細度要求很高、又不許有振動的場所,滾動軸承難于勝任;且伴隨著振動和噪聲的持續,滾動體的磨損消耗也較大。一般認為滾動軸承的振動和噪聲主要來源于軸承制造方面的原因,滾動體與內圈、外因滾道表面幾何形狀誤差等,因而可以通過提高套圈精度、端面定位精度、軸承溝道精度和裝配質量等方法有所改善,但效果并不十分理想,滾動軸承的減振技術仍是機械工程研究中一個持續的熱門課題。
發明內容
???與現有軸承減振措施不同,本實用新型從另一種角度對現有滾動軸承進行了改進,提供了一種減振滾動軸承。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:
一種減振滾動軸承,包括外圈、內圈和滾動體,?所述外圈的外表面或內圈的內表面設置有凹槽。
作為進一步的優化,所述凹槽在所述外圈的外表面或內圈的內表面沿滾動體斜向設置,或者斜向交叉設置。
另一種優化方式為,所述凹槽在所述外圈的外表面沿滾動體環形設置。
或優化為,所述凹槽在所述內圈的內表面沿滾動體環形設置。
進一步的,所述環形凹槽的中心環線與滾動體的滾動中心垂直相對設置。
進一步的,所述凹槽針對單環滾珠軸承是三條且為環形,三條環形凹槽中間一條環形凹槽的中心環線與滾珠中心垂直相對設置。
進一步的,所述凹槽底面寬度與滾動體徑向直徑的比為0.25~0.5:1。
作為另一方面的改進,所述凹槽橫向剖面為矩形或梯形。
進一步的,所述凹槽的底面為球面凸起。
進一步的,所述滾動體為滾珠或滾柱,所述滾珠或滾柱為空心滾珠或空心滾柱。
本實用新型的有益效果是:
1、????????????????????????能夠有效的減輕滾動軸承在工作過程中產生的振動和噪聲,優化軸承工作性能,延長滾動體的使用壽命。
2、????????????????????????滾動軸承轉動時,滾動體所產生的離心力被不完全軸承表面結構所吸收一部分,有效降低了軸承磨損。
下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。
附圖說明
圖1?為深溝球軸承改進的內外圈單環槽減振滾動軸承橫向剖面圖。
圖2?為圓柱滾子軸承改進的內外圈雙環槽減振滾動軸承橫向剖面圖。
圖3?為雙列自調心滾子軸承改進的外圈雙環槽減振滾動軸承橫向剖面圖。
圖4為深溝球軸承改進的外圈三環槽減振滾動軸承橫向剖面圖。
圖5為深溝球軸承改進的外圈單環球面槽減振滾動軸承橫向剖面圖。
圖6為軸承外圈外表面凹槽斜向設置平面示意圖。
圖7為軸承外圈外表面凹槽交叉設置平面示意圖。
具體實施方式
一種減振滾動軸承,如圖1至圖7所示,所述減振滾動軸承包括外圈1、內圈2和滾動體3,?所述外圈的外表面或內圈的內表面設置有凹槽。
如圖6所示,所述凹槽在所述外圈的外表面或內圈的內表面沿滾動體斜向設置,或者圖7所示,所述凹槽在所述外圈的外表面或內圈的內表面沿滾動體斜向交叉設置。
其中還可以是,所述凹槽在所述外圈的外表面沿滾動體滾動方向環形設置。
或優化為,所述凹槽在所述內圈的內表面沿滾動體滾動方向環形設置。
實施例1
如圖1所示,在深溝球軸承的基礎上進行改進。所述軸承包括外圈1、內圈2和設置在二者之間的滾動體3,滾動體3為空心滾珠,空心率為30%,外圈1的外表面、內圈2的內表面沿滾動體3滾動方向各設置有一圈環形凹槽4,環形凹槽4的中心環線5與滾珠中心垂直相對設置,環形凹槽4橫向剖面為矩形,凹槽底面寬度與滾珠直徑的比值為0.3/1,槽深與外圈或內圈厚度的比值為0.3/1。
實施例2
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