[實用新型]防撞防脫落的電梯層門裝置

有效

• 申請號: 201420410503.1
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN203959615U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 丁祥;壽育
• 申請（專利權）人: 蘇州江南嘉捷機電技術研究院有限公司
• 主分類號: B66B13/08
• 分類號: B66B13/08;B66B13/30
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;林傳貴

技術領域

本實用新型涉及電梯層門裝置，尤其是一種防撞防脫落的電梯層門裝置。

背景技術

現有電梯層門裝置的上坎底板與掛板中的滾輪連接面為平面，在撞擊過程中掛板很容易從上坎中脫落，從而引起相關的事故。尤其是在應對乘客撞擊時，無法保證層門裝置在撞擊過程中掛板的滾輪不會脫出導軌，從而在一個人所能施加的力的范圍內能夠將層門撞開，容易發生電梯事故。針對這種情況，目前亟需改進電梯層門裝置的結構，以防止掛板脫落，從而減少因門系統原因引發的事故。

發明內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種防撞防脫落的電梯層門裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種防撞防脫落的電梯層門裝置，包括上坎底板、導軌和掛板，所述掛板通過其上設置的滾輪可滑動地安裝在所述導軌上，所述滾輪的滾動面上沿周向環繞設有圓弧形凹槽，其特征在于：所述導軌的下部設有向上凸起的圓弧形下凸部，所述圓弧形下凸部與所述圓弧形凹槽相配合；所述導軌的上部設有向下凸起的圓弧形上凸部，所述圓弧形上凸部卡入所述滾輪的上端的圓弧形凹槽中，所述圓弧形上凸部與所述滾輪的上端的圓弧形凹槽之間具有間隙；所述滾輪夾在所述圓弧形上凸部與所述圓弧形下凸部之間并僅可沿所述導軌的長度方向滾動地支撐在所述圓弧形下凸部上。

優選地，所述上坎底板和所述導軌為一體成型，所述圓弧形上凸部和所述圓弧形下凸部分別由所述導軌直接折彎形成。

優選地，所述掛板上沿所述導軌的長度方向間隔設置有多個所述的滾輪。

由于采用上述技術方案，本實用新型的防撞防脫落的電梯層門裝置通過采用圓弧形凹槽的滾輪滾動地支撐在導軌的圓弧形下凸部上，然后再由導軌的圓弧形上凸部對圓弧形滾輪的軸向位置和上下位置進行限位，滾輪被導軌的圓弧形下凸部和圓弧形上凸部夾在其中而僅能夠沿導軌的長度方向滾動，從而在撞擊過程中，可防止滾輪從導軌中脫離，進而防止掛板在撞擊過程中脫落，提高了電梯層門裝置的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的電梯層門裝置的側視示意圖。

圖2為本實用新型中的掛板的主視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。

請參閱圖1，一種防撞防脫落的電梯層門裝置，包括上坎底板1、導軌2和掛板3。

掛板3通過其上設置的滾輪4可滑動地安裝在導軌2上，滾輪4的滾動面上沿周向環繞設有圓弧形凹槽41。

導軌2的下部設有向上凸起的圓弧形下凸部21，圓弧形下凸部21與滾輪4的圓弧形凹槽41相配合。導軌2的上部設有向下凸起的圓弧形上凸部22，圓弧形上凸部22剛好卡入滾輪4的上端的圓弧形凹槽41中。為了避免滾輪4卡死，圓弧形上凸部22與滾輪4的上端的圓弧形凹槽41之間具有間隙。

滾輪4夾在圓弧形上凸部22與圓弧形下凸部21之間并僅可沿導軌2的長度方向滾動地支撐在圓弧形下凸部21上。本實施例中，如圖2所示，掛板3上沿導軌2的長度方向間隔設置有兩個滾輪4，當然為了使滾動更加流暢、震動更小，滾輪4的數量也可多于兩個。多個滾輪4最好是均勻間隔布置。

為了便于加工生產，上坎底板1和導軌2為一體成型，圓弧形上凸部22和圓弧形下凸部21分別由導軌2直接折彎形成。

由于滾輪4被夾在圓弧形上凸部22和圓弧形下凸部21之間，當發生撞擊，由于滾輪4的上下方向和軸向方向都受到限制，從而避免了因撞擊造成滾輪4脫軌而導致掛板3脫落的現象發生。因此，本實用新型的電梯層門裝置具有防撞防脫落的功能，安全性更高。