[實(shí)用新型]一種電動(dòng)助力拉桿箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420410321.4
• 申請(qǐng)日: 2014-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204032577U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊新偉;劉欣;潘沛沛;郭彩霞;俞艷紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南師范大學(xué)
• 主分類號(hào): A45C5/04
• 分類號(hào): A45C5/04;A45C13/00
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原專利有限責(zé)任公司 41107
• 代理人: 路寬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于拉桿箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)助力拉桿箱。

背景技術(shù)

????目前，拉桿箱已成為人們外出時(shí)攜帶行李所必備的工具，但是拉桿箱在有些時(shí)候會(huì)給人們帶來(lái)很大的負(fù)擔(dān)。人們?cè)谄降厣贤蟿?dòng)拉桿箱時(shí)不會(huì)費(fèi)太大的力氣，可是在出行時(shí)難免需要上臺(tái)階或是翻越障礙物，這時(shí)就需要把拉桿箱提起來(lái)，如果行李較重，提著拉桿箱行走會(huì)比較費(fèi)力，尤其是對(duì)于老人和兒童極為不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為克服普通拉桿箱在上臺(tái)階或是翻越障礙物時(shí)對(duì)人造成的負(fù)擔(dān)而提供了一種電動(dòng)助力拉桿箱，該拉桿箱不僅可以人力驅(qū)動(dòng)，還可以在爬樓梯或翻越障礙時(shí)電力驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)用新型解決該技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種電動(dòng)助力拉桿箱，主要由手柄、拉桿、固定架、箱體和三角形滾輪組構(gòu)成，其中固定架設(shè)置于箱體的一側(cè)，拉桿固定于固定架上，在拉桿的頂端固定有手柄，所述的三角形滾輪組設(shè)置于箱體的底部，其特征在于：所述的手柄左側(cè)設(shè)有超重指示燈，手柄右側(cè)設(shè)有開(kāi)關(guān)按鈕，箱體的底部設(shè)有重量傳感器，箱體的內(nèi)部通過(guò)隔板設(shè)有隔層，隔層內(nèi)設(shè)置有電源模塊、控制器、電動(dòng)機(jī)和減速箱，其中電源模塊、超重指示燈、重量傳感器、開(kāi)關(guān)按鈕和電動(dòng)機(jī)分別與控制器通過(guò)線路連接，所述的電動(dòng)機(jī)與減速箱同軸固定連接，減速箱與滾軸通過(guò)齒輪連接，滾軸的兩側(cè)分別固定有三角形滾輪組，箱體的底端安裝有平衡架，該平衡架的底面與三角形滾輪組的底面平齊。

本實(shí)用新型的有益效果是：在平地上拉動(dòng)拉桿箱時(shí)可以只使用人力，以節(jié)省電能，當(dāng)上臺(tái)階或是需要翻越障礙物時(shí)，按下開(kāi)關(guān)按鈕，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三角形滾輪組旋轉(zhuǎn)，起到助力的作用，減小了人的負(fù)擔(dān)，而且還可以通過(guò)重量傳感器和超重指示燈來(lái)防止行李超重。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖，圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖，圖3是本實(shí)用新型的電路原理圖。?

圖面說(shuō)明：1、箱體，2、三角形滾輪組，3、滾軸，4、拉桿，5、手柄，6、重量傳感器，7、電源模塊，8、電動(dòng)機(jī)，9、隔板，10、隔層，11、平衡架，12、開(kāi)關(guān)按鈕，13、超重指示燈，14、減速箱，15、固定架。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖詳細(xì)描述實(shí)施例。一種電動(dòng)助力拉桿箱，主要由手柄5、拉桿4、固定架15、箱體1和三角形滾輪組2構(gòu)成，其中固定架15和箱體1固定相連，共同固定拉桿4，手柄5和拉桿4固定連接，手柄5的左側(cè)安裝有超重指示燈13，右側(cè)安裝有開(kāi)關(guān)按鈕12，超重指示燈13和開(kāi)關(guān)按鈕12分別和控制器通過(guò)線路連接。箱體1的底部裝有重量傳感器6，該重量傳感器6和控制器通過(guò)線路連接。三個(gè)單獨(dú)的滾輪構(gòu)成三角形滾輪組2，三角形滾輪組2和滾軸3機(jī)械固定連接。箱體1內(nèi)通過(guò)隔板9設(shè)置隔層10，隔層10內(nèi)放置電源模塊7、電動(dòng)機(jī)8、控制器和減速箱14，其中電源模塊7、控制器和電動(dòng)機(jī)8依次通過(guò)線路連接，電動(dòng)機(jī)8和減速箱14同軸固定連接，減速箱14和滾軸3通過(guò)齒輪連接，以保證電動(dòng)機(jī)8的輸出功率通過(guò)減速箱14可靠的傳送到滾軸3上。箱體1底端安裝有平衡架11，并且和三角形滾輪組2相配合，安全可靠的支撐和平衡箱體1。

電源模塊7、重量傳感器6、開(kāi)關(guān)按鈕12、超重指示燈13和電動(dòng)機(jī)8依次通過(guò)線路與控制器相連接，當(dāng)行李超重時(shí)，超重指示燈13亮，不超重時(shí)，超重指示燈13不亮。電動(dòng)機(jī)8受控于控制器，按下開(kāi)關(guān)按鈕12，電動(dòng)機(jī)8啟動(dòng)，并通過(guò)減速箱14將電動(dòng)機(jī)8的功率傳送到滾軸3上，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)三角形滾輪組2旋轉(zhuǎn)，起到電動(dòng)助力的作用，松開(kāi)開(kāi)關(guān)按鈕12，電動(dòng)機(jī)8停止運(yùn)行，三角形滾輪組2停止旋轉(zhuǎn)。

以上實(shí)施方式描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型原理的范圍下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)均落入本實(shí)用新型保護(hù)的范圍內(nèi)。