[實用新型]防翻架運輸工位器具

有效

• 申請號: 201420409992.9
• 申請日: 2014-07-23
• 公開（公告）號: CN203958930U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 嚴少卿;杜麗;陳云;鄢云林
• 申請（專利權）人: 常州東風農機集團有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 賈海芬

技術領域

本實用新型涉及一種防翻架運輸工位器具，屬于輪式拖拉機用的安全架技術領域。

背景技術

輪式拖拉機用的防翻架，主要由U形架構成，在拖拉機偶然翻車事故中，防翻架的U形架支撐住拖拉機，為駕駛員的容身區提供一個防護空間。為既能達到安全作用，又不影響車輛的通過性，通常在U形架的兩端底部焊接有帶有銷孔的連接座，通過銷將連接座鉸接在車架上。而防翻架在與連接座焊接完成后，還要進行表面涂覆處理，最后將表面涂覆后的防翻架運輸至裝配地點進行組裝。但現有在對防翻架的運輸一種采用全自動的吊掛式的運輸線，這種方式的運輸線雖然具有較好運輸效率高，但投入成本較高，而且裝配地點不能改變，靈活性差。再則翻防架的體積相對較大，在吊裝過程中，占用空間大。為此目前多數采用叉車來運輸防翻架，將防翻架放置在叉車并運輸至裝配地點，采用叉車運輸雖然占用空間小，而且具有較好的靈活性，但也易造成防翻架的碰撞，而出現防翻架的脫漆現象。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單輕便，能方便叉車運輸，又能減少防翻架碰撞，并適用放置不同型號防翻架的防翻架運輸工位器具。

本實用新型為達到上述目的的技術方案是：一種防翻架運輸工位器具，其特征在于：包括底板和固定在底板底部四角的支承腳，所述底板上部沿縱向設有三組以上用于對防翻架底部連接座進行限位的支座和對應的三組以上用于對防翻架上部進行限位的限位槽，所述的每組支座包括固定在底板前部和后部的限位框，所述的限位框包括固定在底板上的兩隔板和連接在兩隔板兩側的擋條，底板位于兩隔板之間的表面以及隔板和擋條的內壁上均固定有防撞層，呈倒U型的支承架橫向固定在底板的中部，每組限位槽由支承架和固定在支承架上的兩個上擋板構成，上擋板的內壁固定有防撞層。

本實用新型的底板上設有用于對防翻架底部的連接座進行限位的支座以及對防翻架上部進行限位的限位槽，結構簡單輕便，可將每個防翻架底部的連接座放置在支座內，而限位槽又可對防翻架的上部同時進行限位，加之底板、支座上的隔板及擋條和上擋板上均設有防撞層，因此運輸過程中能對防翻架進行限位而防止碰撞。本實用新型在底板上設有多個支座和限位槽，因此一次可以放置多個防翻架，而提高運輸和存放效率。本實用新型支座采用限位框結構，既可通過限位框的隔板對防翻架的連接座進行限位，又可通過兩連接隔板兩側的擋條對防翻架底部的連接座進行限位，能放置不同型號的防翻架，既方便對防翻架進行運輸，也方便對防翻架存儲，而且占有空間小。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細描述。

圖1為實用新型防翻架運輸工位器具的結構示意圖。

圖2是圖1的側視結構示意圖。

圖3是本實用新型將防翻架放置在防翻架運輸工位器具上的結構示意圖。

圖4是圖3的側視結構示意圖。

其中：1—上擋板，2—支承架，3—隔板，4—擋條，5—支承腳，6—底板，7—立柱，8—加強梁，9—防翻架。

具體實施方式

見圖1～2所示，本實用新型的防翻架運輸工位器具，包括底板6和固定在底板6底部四角的支承腳5，四個支承腳5可焊接在底板6的下部，四角的支承腳5支承在地面上，能方便叉車作業，本實用新型在底板6下部設有至少兩個的加強梁8，以提高工位器具的整體支承強度。

見圖1～2所示，本實用新型底板6上部沿縱向設有三組以上用于對防翻架9底部連接座進行限位的支座和對應的三組以上用于對防翻架9上部進行限位的限位槽，本實用新型可設有4～10組支座和對應的限位槽，每組支座包括固定在底板6前部和后部的限位框，通過限位框對防翻架9的連接座限位，見圖1、2所示，本實用新型限位框包括固定在底板6上的兩隔板3和連接在兩隔板3兩側的擋條4，而底板6位于兩隔板3之間的表面以及隔板3和擋條4的內壁固定有防撞層，本實用新型的防撞層為橡膠墊或軟墊并固定在底板6、隔板3和擋條4上，對連接座進行限位和防撞。

見圖1、2所示，本實用新型呈倒U型的支承架2橫向固定在底板6的中部，該支承架2由于兩端的支柱和焊接在支柱頂部的橫梁構成，也可采用整體的折彎結構，支承架2通過至少一個立柱7與底板6固定連接，本實用新型可采有兩至三個立柱7，以減少支承架2的變形。見圖1、2所示，每組限位槽由支承架2和固定在支承架2上的兩個上擋板1構成，兩個上擋板1可平行設置，同樣本實用新型上擋板1的內壁上固定有防撞層，通過兩上擋板1對防翻架9進行限位和防撞。

見圖3、4所示，本實用新型第一種結構的防翻架9將其連接座放置在支座內，此時該連接座的兩側由擋條4進行限位，而防翻架9上部則由兩上擋板1進行限位；而另一種結構防翻架9的連接座放置在支座內并由其兩隔板3進行限位，防翻架9上部則由兩上擋板1進行限位，因此本實用新型的運輸工位器具，可放置不同結構的防翻架，而具有較好的適用性。