[實用新型]一種長期非能動安全殼熱量導出系統有效
| 申請號: | 201420409793.8 | 申請日: | 2014-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN204178729U | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發明(設計)人: | 范廣銘;孫秋南;丁銘 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號: | G21C15/18 | 分類號: | G21C15/18;G21C15/14;G21C15/253 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 長期 能動 安全 熱量 導出 系統 | ||
1.一種長期非能動安全殼熱量導出系統,其特征是:包括安全殼、內部換熱器、冷卻水箱、空冷冷凝-冷卻器,安全殼包括內層混凝土安全殼和外層混凝土安全殼,外層混凝土安全殼位于內層混凝土安全殼外部,兩者之間存在氣體流通通道,冷卻水箱安裝在外層混凝土安全殼外壁上,內部換熱器安裝在內層混凝土安全殼內,空冷冷凝-冷卻器位于冷卻水箱內部,冷卻水箱遠離外層混凝土安全殼一側的下部設置空氣側入口,冷卻水箱與外層混凝土安全殼接觸一側的上部設置空氣側出口,空冷冷凝-冷卻器的下封頭連通空氣側入口,空冷冷凝-冷卻器的上封頭連通空氣側出口,空氣側出口連通氣體流通通道,外層混凝土安全殼穹頂中部的上方設有空氣出口,內部換熱器的兩端分別通過上升管路和下降管路連通冷卻水箱。?
2.根據權利要求1所述的一種長期非能動安全殼熱量導出系統,其特征是:空冷冷凝-冷卻器為無殼換熱器,在冷卻水箱中傾斜布置,其傳熱管部分置于冷卻水箱的水空間,其余部分置于冷卻水箱的汽空間,下封頭位于傳熱管部分的端部,上封頭位于空冷冷凝-冷卻器另一側的端部。?
3.根據權利要求1或2所述的一種長期非能動安全殼熱量導出系統,其特征是:上升管路位于內層混凝土安全殼內的部分安裝第一內部隔離閥,上升管路位于外層混凝土安全殼外的部分安裝第一外部隔離閥,下降管路位于內層混凝土安全殼內的部分安裝第二內部隔離閥,下降管路位于外層混凝土安全殼外的部分安裝第二外部隔離閥。?
4.根據權利要求1或2所述的一種長期非能動安全殼熱量導出系統,其特征是:還包括水封裝置,水封裝置的上部連接管與冷卻水箱的汽空間連通,水封裝置的下部連接管與冷卻水箱的水空間連通,位于水封裝置和冷卻水箱之間的上部連接管和下部連接管間有管道跨接。?
5.根據權利要求3所述的一種長期非能動安全殼熱量導出系統,其特征是:還包括水封裝置,水封裝置的上部連接管與冷卻水箱的汽空間連通,水封裝置的下部連接管與冷卻水箱的水空間連通,位于水封裝置和冷卻水箱之間的上部連接管和下部連接管間有管道跨接。?
6.根據權利要求1或2所述的一種長期非能動安全殼熱量導出系統,其特征是:內部換熱器采用外翅片管或整體針翅管,空冷冷凝-冷卻器采用內翅片管或內肋管。?
7.根據權利要求3所述的一種長期非能動安全殼熱量導出系統,其特征是:內部換熱器采用外翅片管或整體針翅管,空冷冷凝-冷卻器采用內翅片管或內肋管。?
8.根據權利要求4所述的一種長期非能動安全殼熱量導出系統,其特征是:內部換熱器采用外翅片管或整體針翅管,空冷冷凝-冷卻器采用內翅片管或內肋管。?
9.根據權利要求5所述的一種長期非能動安全殼熱量導出系統,其特征是:內部換熱器采用外翅片管或整體針翅管,空冷冷凝-冷卻器采用內翅片管或內肋管。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于哈爾濱工程大學,未經哈爾濱工程大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420409793.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新型電動汽車內部用電纜
- 下一篇:一種無接口的藍牙音頻設備





