[實(shí)用新型]基于無線輸電的礦用電機(jī)車充電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420409537.9
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN204089308U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫繼平;林鵬;林帥
• 申請（專利權(quán)）人: 中國礦業(yè)大學(xué)(北京)
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02;H02J17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于無線輸電的礦用電機(jī)車充電裝置，其特征是包括位于煤礦井下底板下部的電能無線傳輸設(shè)備和位于煤礦井下底板上部的電能無線接收設(shè)備，所述的電能無線傳輸設(shè)備和電能無線接收設(shè)備無線連接，所述的電能無線傳輸設(shè)備包括第一電能調(diào)節(jié)裝置(1)和無線輸電裝置(2)，所述的第一電能調(diào)節(jié)裝置包括整流逆變單元，所述的無線輸電裝置包括發(fā)射天線；所述的電能無線接收設(shè)備包括無線接收裝置(3)、第二電能調(diào)節(jié)裝置(4)、匹配裝置(5)和蓄電池(6)，所述無線接收裝置包括接收天線，所述第二電能調(diào)節(jié)裝置包括第二整流濾波單元；

所述整流逆變單元的交流輸入端與電網(wǎng)連接，所述整流逆變單元的交流輸出端與發(fā)射天線連接，所述發(fā)射天線和接收天線通過基于磁耦合共振的無線形式連接，所述第二整流濾波單元的輸入端與接收天線連接，所述第二整流濾波單元的輸出端與蓄電池相連，為礦用蓄電池電機(jī)車供電。

2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的基于無線輸電的礦用電機(jī)車充電裝置，其特征是所述無線輸電裝置包括發(fā)射天線和發(fā)射天線控制裝置，所述發(fā)射天線中設(shè)置有單匝線圈，用于將交流電能轉(zhuǎn)化為磁能，所述發(fā)射天線控制裝置的控制輸出端連接發(fā)射天線，用于分時的進(jìn)行電能的無線傳輸。

3.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的基于無線輸電的礦用電機(jī)車充電裝置，其特征是包括匹配裝置，所述的匹配裝置包括負(fù)載匹配裝置和自動調(diào)節(jié)裝置，所述的負(fù)載匹配裝置為類似于T形狀的匹配網(wǎng)絡(luò)，所述自動調(diào)節(jié)裝置為自動調(diào)節(jié)阻抗值的裝置，以滿足所需匹配網(wǎng)絡(luò)，通過匹配裝置用于將第二電能調(diào)節(jié)裝置輸出的電能進(jìn)行匹配，從而使蓄電池充分接收傳輸?shù)哪芰俊?/p>