[實用新型]一種空壓機冷卻裝置

有效

• 申請號: 201420409239.X
• 申請日: 2014-07-23
• 公開（公告）號: CN204003364U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 肖岳坤;趙李梅
• 申請（專利權）人: 大唐淮南洛河發電廠
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06
• 代理公司: 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025
• 代理人: 祁純陽

技術領域

本實用新型涉及一種空壓機冷卻裝置

背景技術

空壓機即空氣壓縮機，是壓縮空氣的氣壓發生裝置，可以將原動(通常是電動機)的機械能轉換成成氣體壓力；隨著工業現代化的發展，電氣自動化經常需要氣壓來控制執行機構；所以空壓機已經成為工業現代化的基礎產品。

空壓機在電力行業的應用也非常廣泛，主要用于各種氣動門和驅動裝置提供氣源，比如鍋爐氣動門、燃燒器擺動驅動裝置、除灰系統、脫硫系統、清掃系統等。并且空壓機上一般都設置有裝置，用以冷卻空壓機系統中的流體，冷卻裝置包括第一級別的冷卻器和中間冷卻器；通常當第一級別冷卻器溫度大于49°時，表明冷卻器沒能很好地保證空壓機的換熱效果，系統會報警，提醒工作人員需要對空壓機及相應冷卻器進行檢修。

通常情況下，影響空壓機排氣溫度增高的原因有進氣溫度、壓力比以及壓縮機的壓縮指數。但是發明人在實現本實用新型的過程中發現導致第一級冷卻器溫度高的原因還有中間冷卻器的冷卻效果導致的，因為中間冷卻器長時間的使用，導致容易形成水垢，水垢會影響傳熱，從而降低了整個空壓機冷卻裝置的效率。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述技術問題，本實用新型提供一種能提高空壓機冷卻裝置冷卻效果的空壓機冷卻裝置。

本實用新型提供的技術方案是：

一種空壓機冷卻裝置包括對空壓機進行換熱的冷卻器，其特征在于，還包括設置在所述冷卻器上方的噴淋裝置，所述噴淋裝置包括設置在所述冷卻器上方的噴水管和支撐所述噴水管的支架；并且所述噴水管的下部設置有向冷卻器表面噴水的小孔。

優選地，上述噴水管兩端還設置有進水閥、回水閥。

優選地，上述噴淋管上的進水閥直接與空壓機的冷卻水連接，回水閥直接與空壓機的冷卻器回水連接。

優選地，上述噴淋裝置可拆卸地與空壓機冷卻裝置主體連接。

優選地，上述噴水管為鍍鋅管。

優選地，上述支架的底部放置在地面上。

優選地，上述支架支底部接至噴水管的表面。

采用上述技術方案，可以通過噴淋裝置對冷卻器降溫，這樣可以提高冷卻器的工作效率。進一步地，將噴淋裝置設置成可拆卸地安裝方式，當夏天熱的時候，安裝該噴淋裝置，當冬天溫度降低時，可以拆掉噴淋裝置，這樣讓空壓機冷卻裝置更好地適應不同氣候，而且使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一提供空壓機的原理圖；

圖2為本實用新型實施例一提供空壓機冷卻裝置的系統框圖；

圖3為本實用新型實施例一提供空壓機冷卻裝置的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例二提供空壓機冷卻裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明，需要說明的是，這些具體的說明只是讓本領域普通技術人員更加容易、清晰理解本實用新型，而非對本實用新型的限定性解釋。

實施例一

如圖1所示，本實施例提供的空壓機的工作原理為：S1：將空氣打入空壓機內；S2：對空壓機內空氣加壓；S3：將加壓后的空氣進行油氣分離；S4：對空壓機內的油溫進行控制，控制的方式有兩種：1)如果油溫在預定范圍(比如低于49°)內，直接進行過濾操作(S6)，2)如果油溫過高，則需要經過油冷卻器進行冷卻(S5)之后，才能進行步驟S6的過濾操作；S7，將過濾操作后的油經過分配器處理之后，重新進入空壓機的加壓步驟(S2)；S8：最后將符合要求的氣體供應至其他工作設備。

如圖2，優選地，本實施例提供的一種空壓機冷卻裝置包括對空壓機進行換熱的冷卻器2，還包括設置在所述冷卻器上方的噴淋裝置4；冷卻器2根據溫度控制器1的狀態工作(圖1中的步驟S4)，冷卻器2過濾后的油、氣經過過濾器3(圖1中的步驟S6)。

如圖3所示，優選地，噴淋裝置4包括設置在冷卻器2上方的噴水管30和支撐所述噴水管的支架41、42；并且噴水管40的下方設置有多個向冷卻器表面噴水的小孔40a。優選地，支架41、42的底部放置在地面上；這樣更便于安裝。

優選地，噴水管40兩端還設置有進水閥43、回水閥44。并且噴淋管40上的進水閥43直接與空壓機的冷卻水連接，回水閥44直接與空壓機的冷卻器回水連接；所以噴水管40的取水更加方便，噴淋裝置的成本低。噴水管40優選地材質為為鍍鋅管，這樣即可以保持噴水管的硬度、防腐性，而且鍍鋅管價格現對較便宜。