[實用新型]一種用于預制U形渡槽吊裝的吊架及裝置

有效

• 申請號: 201420408924.0
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN204198225U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 朱太山;賈少燕;馮光偉;趙廷華;趙海濤;張玉明;馮江天;張明恩;劉國龍;袁榆梁;王偉;買巨喆
• 申請（專利權）人: 河南省水利勘測設計研究有限公司;河海大學
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 楊楠

技術領域

本實用新型涉及一種吊架，尤其涉及一種用于預制U形渡槽吊裝的吊架及裝置，屬于水利工程技術領域。?

背景技術

公路、鐵路橋梁的箱梁一般為封閉箱形結構，吊裝時可在箱梁頂板上預留吊孔進行多吊點吊裝，但水利工程中混凝土渡槽一般為開口薄壁過水結構，不論是槽身側墻還是槽身底板都不宜預留吊孔進行吊裝，難以借鑒。以往小型預制渡槽吊裝往往直接采用鋼絲繩綁扎渡槽兩端，但其吊裝重量一般在300噸以下，且吊裝過程中安全性差、槽身穩定性差。大型預制U形薄殼渡槽，斷面大、重量大，例如南水北調沙河U形預制渡槽寬8m，單槽重1200噸，此類大型渡槽吊裝難以直接用鋼絲繩綁扎或在槽身上設吊孔吊裝。此外大型渡槽槽體出于結構受力需要，在槽體靠近端肋部位需進行斷面過渡即槽體底部呈斜坡狀，同時斷面外壁向兩側逐漸擴大。為了減小吊裝施工對渡槽結構的影響，渡槽吊點應該接近運行期支座部位，這樣大型渡槽吊裝部位正好處于渡槽斷面過渡區域。因此該類大型渡槽吊裝時吊具面臨的技術難題是結構底部不平，槽身吊具有滑脫風險，需要能夠適應大型預制渡槽吊裝的特制吊具。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有預制U形渡槽吊裝技術的不足，提供一種用于預制U形渡槽吊裝的吊架及裝置，可有效避免起吊施工對槽體結構的不良影響，提高吊裝施工的安全性。?

本實用新型采用以下技術方案解決上述技術問題：?

一種用于預制U形渡槽吊裝的吊架，包括底梁、頂梁以及至少一對吊桿，底梁和頂梁的兩端分別設置有一組對應的預留孔，所述吊桿可穿過頂梁和底梁的預留孔并固定，從而形成一個封閉框架結構。

優選地，所述底梁中部的上表面設置有與所述預制U形渡槽的底部形狀相適應的兜帶，從而可在吊裝過程中更緊密地包裹住U形渡槽，在提高了安全性的同時還可減少對槽體結構的不良影響。?

優選地，所述兜帶包括與所述預制U形渡槽的底部形狀相適應的兜帶面板，兜帶面板兩側分別設置有側向擋塊，兜帶面板與底梁上表面之間設置有底部調平腹板，兜帶面板上表面鋪設有彈性墊。?

優選地，頂梁和底梁均由上翼緣板、下翼緣板與若干腹板焊接而成。進一步地，所述頂梁和底梁的上翼緣板上均設置有用于與吊裝起重設備連接的吊耳。?

優選地，所述底梁兩端的預留孔為開口式預留孔，底梁兩端垂直于開口式預留孔的方向設置有可供吊桿擋軸穿過的吊桿擋軸插孔。?

優選地，所述吊桿為兩節式結構，可通過法蘭連接為一個整體。?

優選地，所述吊桿為圓柱形。?

一種用于預制U形渡槽吊裝的裝置，包括至少兩個如上任一技術方案所述吊架。?

相比現有技術，本實用新型及其優選方案具有以下有益效果：?

頂梁和底梁采用上、下翼緣板和腹板焊接組成，能夠保證剛度和承載力；底梁上翼緣板設有吊孔便于底梁的吊運；底梁兩端的吊桿預留孔為開口式，能夠將吊桿從側向直接推入，便于安裝；兜帶完全適應U形槽底部形狀，裹緊U形槽，加之吊桿、頂梁，吊架總體上形成一個包裹槽體的封閉結構，起吊過程中能夠保持U形槽的穩定，同時能夠使槽體吊裝過程中受力狀態接近槽體運行期永久受力狀態，避免起吊施工導致槽體結構受力惡化，吊裝動作可靠，安全性較高。

附圖說明

圖1為具體實施方式中本實用新型吊架組裝完成后的總體結構示意圖；?

圖2為頂梁的主視圖；

圖3為頂梁的俯視圖；?

圖4為底梁的主視圖；

圖5為底梁的俯視圖；

圖中各標號含義如下：

1為頂梁，2為底梁，3為兜帶，4為吊桿，5為吊桿螺帽，6為法蘭，7為吊桿預留孔，8為頂梁吊耳，9為吊桿預留孔，10為吊桿擋軸插孔，11為吊桿擋軸，12為兜帶面板，13為側向擋塊，14為底部調平腹板，15為彈性墊，16為底梁吊耳。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的技術方案進行詳細說明：?