[實用新型]用于連接腳踏的沖壓片成型模具

有效

• 申請號: 201420408620.4
• 申請日: 2014-07-23
• 公開（公告）號: CN204247815U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 宋曉平
• 申請（專利權）人: 重慶正蒙機械有限責任公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D28/14;B21D53/86;B21D53/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于模具組領域，具體涉及一種汽車或摩托車上連接腳踏的加強沖壓片成型模具。

背景技術

沖壓成型是指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的加工成型方法，如圖1所示為沖壓片的結構示意圖，汽車或者摩托車上連接腳踏的加強沖壓片起皺面為總成焊裝面，如起皺，將嚴重影響該件的焊接質量和零件的外觀質量，現有的汽車或摩托車沖壓片成型模具成型的沖壓片經常會出現表面拉傷嚴重，無法保證產品精度，產品合格率在60％，需要進一步進行打磨拋光增加加工成本，另外該模具使用壽命低，每副模具沖壓次數在2萬～5萬。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種用于連接腳踏的沖壓片成型模具，該用于連接腳踏的沖壓片成型模具結構簡單、沖壓方便，且通過在上凹模槽I和下凸模I研合表面設置有拉延筋，提高模具的研合率，可以控制板料過快向模腔流動，使板料充分的塑性變形，避免沖壓片表面起皺，降低打磨拋光工序，降低加工成本。

為了達到上述目的，本實用新型一種用于連接腳踏的沖壓片成型模具，包括下模座和上模座，所述下模座和上模座上分別設置有下沖壓模架和上沖壓模架，所述下沖壓模架上設置有下凸模I，所述上沖壓模架上設置有與下凸模I配合的上凹模槽I，所述下凸模I上表面設置有拉延筋槽，所述上凹模槽I槽內設置有與拉延筋槽配合的拉延筋凸模。

進一步，所述拉延筋凸模和拉延筋槽均設置為不少于2個。

進一步，所述下模座上還設置有與下沖壓模架并排分隔設置的下切邊模架，所述下切邊模架內設置有下切邊模支架，所述下切邊模支架上設置有下凸模II，所述上模座上設置有與下切邊模架相對設置的上切邊模架，所述上切邊模架上設置有與下凸模II配合的上凹模槽II。

進一步，所述下沖壓模架和下切邊模架可拆卸的固定在下模座內，所述上沖壓模架和上切邊模架可拆卸的固定在上模座內。

進一步，所述下沖壓模架上設置有下沖壓模板，所述下凸模I可拆卸固定在下沖壓模板上，所述上沖壓模架上設置有可拆卸的上沖壓模板，所述上凹模槽I設置在上沖壓模板上。

進一步，所述下模座上分隔下沖壓模架和下切邊模架的中間壁上設置有導向柱，所述上模座上設置有與導向柱配合的導向槽。

本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型用于連接腳踏的沖壓片成型模具結構簡單、沖壓方便用于連接腳踏的沖壓片成型模具結構簡單、沖壓方便，且通過在上凹模槽I和下凸模I研合表面設置有拉延筋，提高模具的研合率，可以控制板料過快向模腔流動，使板料充分的塑性變形，避免沖壓片表面起皺，降低打磨拋光工序，降低加工成，提高產品合格率達到98.2％，達到高效節能減成本的目的。

2、本實用新型用于連接腳踏的沖壓片成型模具可以用在500～800噸沖壓機上，可以同時進行沖壓成型以及切邊工作，使沖壓片連續成型，達到高效節能減成本的目的。

附圖說明

圖1為沖壓片的結構示意圖；

圖2為本實用新型用于連接腳踏的沖壓片成型模具上模的結構示意圖；

圖3為本實用新型用于連接腳踏的沖壓片成型模具下模的結構示意圖。

附圖標記：1-下模座；2-上模座；3-下沖壓模架；4-下切邊模架；5-下沖壓模板；6-下切邊模支架；7-下凸模I；8-下凸模II；9-拉延筋槽；10-導向柱；11-上沖壓模架；12-上沖壓模板；13-上切邊模架；14-上凹模槽I；15-上凹模槽II；16-拉延筋凸模；17-導向槽。

具體實施方式

下面將結合附圖，對本實用新型的仿造實施例進行詳細的描述。

如圖2所示為本實用新型用于連接腳踏的沖壓片成型模具上模的結構示意圖；如圖3所示為本實用新型用于連接腳踏的沖壓片成型模具下模的結構示意圖，本實用新型一種用于連接腳踏的沖壓片成型模具，包括下模座1和上模座2，所述下模座1和上模座2上分別設置有下沖壓模架3和上沖壓模架11，所述下沖壓模架3上設置有下凸模I7，所述上沖壓模架11上設置有與下凸模I7配合的上凹模槽I14，所述下凸模I7上表面設置有拉延筋槽9，所述上凹模槽I14槽內設置有與拉延筋槽9配合的拉延筋凸模16。

本實施例通過在上凹模槽I14和下凸模I7研合表面設置有拉延筋，提高模具的研合率，可以控制板料過快向模腔流動，使板料充分的塑性變形，避免沖壓片表面起皺，降低打磨拋光工序，降低加工成本。