[實(shí)用新型]門(mén)式起重機(jī)無(wú)牛腿式門(mén)架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420408183.6
• 申請(qǐng)日: 2014-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204022286U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟慶國(guó)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇華澄重工有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C5/02
• 分類(lèi)號(hào): B66C5/02
• 代理公司: 江陰市同盛專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;沈國(guó)安

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種室外使用的門(mén)式起重機(jī)門(mén)架，尤其涉及一種門(mén)式起重機(jī)的無(wú)牛腿式門(mén)架。屬于起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在本實(shí)用新型制作以前，傳統(tǒng)門(mén)式起重機(jī)門(mén)架支腿上部分為兩個(gè)方向，一是支腿上端伸出牛腿支承起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)；二是支腿同時(shí)支承馬鞍梁支柱（其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1—圖2）。這種結(jié)構(gòu)中牛腿作為懸臂梁，懸臂端承載了主梁及其上部的所有載荷，在牛腿構(gòu)件的根部會(huì)產(chǎn)生很大的應(yīng)力集中，這就要求采用較厚的鋼板和較大的截面尺寸進(jìn)行制作，造成自重重、行走驅(qū)動(dòng)時(shí)所耗功率也大。同時(shí)在安裝時(shí)會(huì)使用多個(gè)法蘭和大量的螺栓進(jìn)行連接，精度要求高、制造復(fù)雜、安裝定位需要現(xiàn)場(chǎng)配鉆，造價(jià)也高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能有效降低門(mén)架支腿構(gòu)件焊縫應(yīng)力，同時(shí)結(jié)構(gòu)受力順暢，且安裝方便的門(mén)式起重機(jī)無(wú)牛腿式門(mén)架。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種門(mén)式起重機(jī)無(wú)牛腿式門(mén)架，它包括第一支腿、兩個(gè)主梁、第二支腿、兩個(gè)下端梁、兩個(gè)L型立柱、兩個(gè)馬鞍梁和兩個(gè)上端梁，所述主梁平行設(shè)置于第一支腿和第二支腿上部，所述L型立柱的短邊端與主梁的外側(cè)相連接，長(zhǎng)邊端與馬鞍梁連接，所述下端梁設(shè)置在第一支腿及第二支腿的底部，所述上端梁設(shè)置于兩個(gè)主梁之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型門(mén)式起重機(jī)無(wú)牛腿式門(mén)架減少了支腿的受力數(shù)量，優(yōu)化了受力結(jié)構(gòu)，取消了牛腿懸臂梁結(jié)構(gòu)，這樣就減少了支腿的應(yīng)力，從而可以減少支腿的用材量。同時(shí)采用L型立柱，其下端與主梁連接，優(yōu)化了受力結(jié)構(gòu)，減小了結(jié)構(gòu)截面，減少L型立柱的用材量，同時(shí)減少了螺栓使用量，節(jié)省了大量螺栓，減少了制作工作量，并且便于現(xiàn)場(chǎng)安裝。

附圖說(shuō)明

圖1為傳統(tǒng)門(mén)式起重機(jī)門(mén)架的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為本實(shí)用新型門(mén)式起重機(jī)無(wú)牛腿式門(mén)架的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的左視圖。

其中：

支腿Ⅰ1

主梁2?

支腿Ⅱ3

下端梁4

L型立柱5

馬鞍梁6

上端梁7。?

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖3—圖4，本實(shí)用新型涉及一種門(mén)式起重機(jī)無(wú)牛腿式門(mén)架，包括第一支腿1、主梁2?、第二支腿3、下端梁4、L型立柱5、馬鞍梁6和上端梁7，所述以上部件均為2套。在所述第一支腿1及第二支腿3的上部不設(shè)置牛腿結(jié)構(gòu)，所述主梁2平行設(shè)置于第一支腿1和第二支腿3上部，所述L型立柱5的短邊端與主梁2的外側(cè)相連接，長(zhǎng)邊端與馬鞍梁6連接，所述下端梁4設(shè)置在第一支腿1及第二支腿3的底部，所述上端梁7設(shè)置于兩個(gè)主梁2之間。