[實(shí)用新型]一種儲(chǔ)氣筒支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420407665.X
• 申請(qǐng)日: 2014-07-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204020751U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋學(xué)磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京宇遠(yuǎn)汽車(chē)部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R11/06
• 分類(lèi)號(hào): B60R11/06;B60T17/06;B60C23/16
• 代理公司: 北京紐樂(lè)康知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11210
• 代理人: 史靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種。

背景技術(shù)

儲(chǔ)氣筒支架是儲(chǔ)氣筒必備的固定架，通過(guò)儲(chǔ)氣筒支架將儲(chǔ)氣筒固定在汽車(chē)上，給使用者帶來(lái)了很大的方便性。同時(shí)儲(chǔ)氣筒支架還可以減緩車(chē)輛運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的振動(dòng)給儲(chǔ)氣筒造成的磕碰、摩擦等損害。現(xiàn)有技術(shù)中的儲(chǔ)氣筒支架結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、浪費(fèi)材料、占地空間大，且安裝使用不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種儲(chǔ)氣筒支架，包括支架本體，所述支架本體包括L形的加強(qiáng)板一和L形的加強(qiáng)板二，所述加強(qiáng)板一和加強(qiáng)板二的水平段重合并經(jīng)緊固件固定形成上頂部，所述上頂部開(kāi)設(shè)有和儲(chǔ)氣筒相匹配的柱形筒狀的固定口，所述加強(qiáng)板一和加強(qiáng)板二自由端的拐角處均焊接有弧形的翻邊且弧形的凸起朝向支架本體的外側(cè)。

進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)板一和加強(qiáng)板二的兩垂直段之間設(shè)有固定板，所述固定板位于加強(qiáng)板一和加強(qiáng)板二的外側(cè)。

進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)板一的垂直高度大于加強(qiáng)板二的垂直高度。

進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)板一的垂直段的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有U形口且所述U形口的開(kāi)口端垂直延伸到加強(qiáng)板一垂直段的下底面。

本實(shí)用新型的有益效果為：所述儲(chǔ)氣筒支架的主體有兩個(gè)一體成型的L形加強(qiáng)板構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，且使用方便，占地空間小。

附圖說(shuō)明

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的儲(chǔ)氣筒支架的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的儲(chǔ)氣筒支架的左視圖；

圖3是圖本實(shí)用新型實(shí)施例所述的儲(chǔ)氣筒支架的俯視圖。

圖中：

1、支架本體；2、加強(qiáng)板一；3、加強(qiáng)板二；4、緊固件；5、上頂部；6、固定口；7、翻邊；8、凸起；9、固定板；10、U形口。

具體實(shí)施方式

如圖1-3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種儲(chǔ)氣筒支架，所述包括支架本體1，所述支架本體1包括L形的加強(qiáng)板一2和L形的加強(qiáng)板二3，所述加強(qiáng)板一2和加強(qiáng)板二3的大小和材料可以根據(jù)具體的實(shí)際情況而定，所述加強(qiáng)板一2和加強(qiáng)板二3的水平段重合并經(jīng)緊固件4固定形成上頂部5，所述上頂部5開(kāi)設(shè)有和儲(chǔ)氣筒相匹配的柱形筒狀的固定口6，所述固定口6減緩汽車(chē)在行駛過(guò)程中由于振動(dòng)給儲(chǔ)氣筒造成的摩擦和磕碰，在最大程度上保護(hù)儲(chǔ)氣筒不被損壞，所述加強(qiáng)板一2和加強(qiáng)板二3自由端的拐角處均焊接有弧形的翻邊7且弧形的凸起8朝向支架本體1的外側(cè)。

所述加強(qiáng)板一2和加強(qiáng)板二3的兩垂直段之間設(shè)有固定板9，所述固定板9位于加強(qiáng)板一2和加強(qiáng)板二3的外側(cè)。所述加強(qiáng)板一2的垂直高度大于加強(qiáng)板二3的垂直高度。所述加強(qiáng)板一2的垂直段的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有U形口10且所述U形口的開(kāi)口端垂直延伸到加強(qiáng)板一2垂直段的下底面。

具體使用時(shí)，將儲(chǔ)氣筒支架上頂面朝上并固定在汽車(chē)上，然后將儲(chǔ)氣筒放入柱形筒狀的固定口內(nèi)，固定口的高度以及半徑均和儲(chǔ)氣筒的半徑和高度相適配，這樣可以在最大程度上減緩汽車(chē)在行駛過(guò)程中由于震動(dòng)給儲(chǔ)氣筒造成的摩擦和磕碰。

本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。?