[實(shí)用新型]連接器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420406425.8 | 申請日: | 2014-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN204088672U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 松本光弘;柳橋幸治;中村真教 | 申請(專利權(quán))人: | 矢崎總業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | H01R13/40 | 分類號: | H01R13/40;H01R13/502 |
| 代理公司: | 北京泛誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11298 | 代理人: | 陳波;吳立 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及用后托架對組裝在連接器殼體上的端子金屬件的后端進(jìn)行支承的連接器。?
背景技術(shù)
在下述專利文獻(xiàn)1中公開了在電動汽車的電池的充電中使用的連接器。該連接器由如下部件構(gòu)成:車身側(cè)連接器,其裝備在車身側(cè)且所收納的端子金屬件與電池連接;以及供電用連接器,其收納的端子金屬件與家用電源等外部電源連接且成為所述車身側(cè)連接器的連接對象。?
此外,在裝備在車身側(cè)的車身側(cè)連接器中,提出了如下構(gòu)造:用與連接器殼體的后端連接的后托架,對收納于連接器殼體的端子金屬件的后端進(jìn)行支承。?
圖19和圖20示出了在現(xiàn)有的車身側(cè)連接器上使用的后托架。需要說明的是,圖19僅示出了后托架的主要部分。?
圖19和圖20所示的后托架110對收納于未圖示的連接器殼體的多個(gè)端子金屬件131a、131b……的后端進(jìn)行收納,并且對這些端子金屬件131a、131b……與電線D的壓接連接部進(jìn)行收納。?
各端子金屬件131a、131b……包括:長邊方向的中間部的向外周伸出的凸緣狀的凸緣部Tf;從該凸緣部Tf向前方延伸的嵌合連接部Tt;以及從凸緣部Tf向后方延伸的電線連接部Td。?
在各端子金屬件131a、131b……中,嵌合連接部Tt是成為嵌合對象的針狀端子所嵌合的筒狀。另外,電線連接部Td是能在內(nèi)部插通電線導(dǎo)體的圓筒狀,在插入有電線的導(dǎo)體的狀態(tài)下沿徑向潰散,從而能夠?qū)㈦娋€壓接連接。?
后托架110是樹脂制,包括:對各端子金屬件131a、131b……的電線連接部Td進(jìn)行收納的多個(gè)端子收納筒狀部111a、111b……;以及將這些端子收納筒狀部111a、111b……的后端連結(jié)的連結(jié)板部119。?
后托架110的各端子收納筒狀部111a、111b……通過將其前端Ra抵接在各端子金屬件131a、131b……的凸緣部Tf的后表面,從而將各端子金屬件131a、131b……定位。?
此外,在現(xiàn)有的后托架110的情況下,各端子收納筒狀部111a、111b……是與所對應(yīng)的端子金屬件的電線連接部Td間隙配合的筒狀,所收納的端子金屬件的電線連接部Td自由地插入拔出。因此,若不將與端子金屬件連接的電線D向從后托架110拔出的方向(在圖19和圖20中為箭頭X1方向)拉拽來將電線D持續(xù)保持為緊張狀態(tài),則如圖20所示,凸緣部Tf會從端子收納筒狀部111a、111b……的前端Ra離開,端子金屬件會從端子收納筒狀部111a、111b……脫落,或者端子金屬件成為傾斜的姿勢。?
未圖示的連接器殼體將保持有端子金屬件131a、131b……的后托架110組裝在殼體后端的后托架嵌合部,從而各端子金屬件131a、131b……的嵌合連接部Tt被插入到所對應(yīng)的端子收納孔。?
然后,若完成后托架110向連接器殼體的組裝,則各端子金屬件131a、131b……的凸緣部Tf被端子收納筒狀部111a、111b……的前端Ra與殼體的端子收納孔的后端的周緣部夾持并固定。?
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)?
專利文獻(xiàn)?
專利文獻(xiàn)1:日本特開2010-123521號公報(bào)?
實(shí)用新型內(nèi)容
實(shí)用新型欲解決的技術(shù)問題?
在現(xiàn)有的連接器的情況下,圖19和圖20所示的后托架110的各端子收納筒狀部111a、111b……不包括對端子金屬件進(jìn)行固定的單元。?
因此,在將收納有端子金屬件131a、131b……的后托架110組裝在連接器殼體的后端的后托架嵌合部的操作中,必須保持使與各端子金屬件131a、131b……連接的電線D緊張的狀態(tài)來進(jìn)行操作。?
所以,必須用一只手抓住后托架110,并且用同一只手將多個(gè)電線D向從后托架110拔出的方向拉拽以使其緊張,會產(chǎn)生的問題是:后托架110的安裝作業(yè)變得困難。?
另外,使多個(gè)電線D都保持緊張狀態(tài)并不容易,有時(shí)一部分電線D會產(chǎn)生松弛。而且,與產(chǎn)生了松弛的電線D連接的端子金屬件會從端子收納筒狀部脫落,或者如圖20所示地姿勢發(fā)生傾斜等,產(chǎn)生位置偏離、振動。其結(jié)果是,有時(shí)插入于連接器殼體的端子金屬件會與端子收納孔的開口端發(fā)生干擾,端子金屬件不能插入到端子收納孔。在這樣的情況下,需要重新進(jìn)行使電線D緊張的操作,還會產(chǎn)生端子金屬件的組裝性差這樣的問題。?
另外,由于與連接器殼體的干擾,還有可能導(dǎo)致端子金屬件的變形。?
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