[實用新型]一種新型自動反沖洗濾器有效
| 申請號: | 201420406313.2 | 申請日: | 2014-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN204073613U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 曹永峰;高陳;楊義 | 申請(專利權)人: | 南通福通航海科技有限公司 |
| 主分類號: | B01D35/12 | 分類號: | B01D35/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 自動 沖洗 濾器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種洗濾器,尤其涉及一種新型自動反沖洗濾器。
背景技術
目前,常采用普通油濾器用于對滑油、潤滑油、乳化液等液體介質的過濾,但現有的普通油濾器不具備自動清洗功能,工作一段時間后,濾芯被油液中的污染物顆粒堵塞后,需要停止工作,將濾芯拿出來才能進行清洗,這樣一來嚴重影響系統的工作連續性,不能連續作業,工作效率十分低下,使用壽命短,由于需人為進行清洗,因此不太適合對船舶無人機艙等方面的應用。
實用新型內容
為了解決上述問題中的不足之處,本實用新型提供了一種新型自動反沖洗濾器。
為解決以上技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種新型自動反沖洗濾器,包括筒體、底座和筒蓋,筒體位于底座上,筒蓋位于筒體的上方;所述筒體的內部設置有濾芯,底座的內部設置有轉閥,轉閥的下方設有排污閥;筒蓋的上方設有減速機和液壓馬達/電機;筒體上設有油出口;底座上設有油進口和排污口。
減速機位于液壓馬達/電機的下方。
減速機通過方鋼管與轉閥相連接。
油出口和油進口分別位于筒體和底座的側面上轉閥位于濾芯的下面。
本實用新型可以使用液壓馬達或者電機兩種動力裝置,當使用液壓馬達時,完全依靠流體動能提供自清洗動力,無需外接電源,節能環保;當使用電機時,低流速、低壓力的情況下可以完全適用,電機適用范圍較廣。整機設計緊湊、體積較小,適合于垂直安裝,可應用于各類油系統中的持續清洗過濾。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型包括筒體1、底座2和筒蓋3,筒體1位于底座2上,筒蓋3位于筒體1的上方。筒體1的內部設置有濾芯4,底座2的內部設置有轉閥5,轉閥5的下方設有排污閥6,筒蓋3的上方從下向上依次設有減速機7和液壓馬達/電機8,減速機7通過方鋼管與轉閥5連接。筒體1的右側設有油出口10,底座2上設有油進口9和排污口。轉閥5位于濾芯4的下面。
本實用新型用自身過濾介質來進行連續反沖洗,以保持過濾元件長時間處于較干凈的狀態,過濾介質通過底座上的油進口進入,由下向上流到環形排列的燭式濾芯,自濾芯內向外,再由筒體上的油出口流出濾器。
由減速機(電機)驅動轉閥保持連續運轉,轉動到某一位置時,總是截斷一個濾芯的過濾油路,并且對它進行反沖洗。濾器的工作壓力和大氣壓力間的壓差保證反沖洗取得良好的效果。各濾芯反沖洗時間間隔很短,從而減少了濾器的堵塞和粘結現象。
本實用新型適用于潤滑油、液壓油、淬火機油等多種液體介質的過濾,可應用于造船業、石油業、電站、鋼鐵制造業、內燃機工業、化工行業、石化行業等多個行業的液壓馬達(電機)式自動反沖洗濾器。
本實用新型提供兩種動力裝置液壓馬達或者電機,當使用液壓馬達時,完全依靠流體動能提供自清洗動力,無需外接電源,節能環保;當使用電機時,低流速、低壓力的情況下可以完全適用,電機適用范圍較廣。整機設計緊湊、體積較小,適合于垂直安裝,可應用于各類油系統中的持續清洗過濾。濾芯組件中的濾芯由燭式濾芯組成,此濾芯維護方便經濟。
以上僅為本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本領域的科研與技術人員來說,在不脫離本實用新型技術原理的條件下,還可以做出若干改進和修飾,這些改進和修飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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