[實用新型]一種車載X射線管道實時成像檢測系統

有效

• 申請號: 201420405941.9
• 申請日: 2014-07-22
• 公開（公告）號: CN204101483U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 高曉明;劉駿;林軍
• 申請（專利權）人: 重慶日聯科技有限公司
• 主分類號: G01N23/04
• 分類號: G01N23/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

技術領域

本實用新型涉及管道探傷領域，尤其涉及一種車載X射線管道實時成像檢測系統。

背景技術

以前管道拍片探傷的過程是先在要探傷的管道焊縫上畫好標記、捆上膠片、放好定位器。再將X射線管道爬行器放入管道內，通過設置，使管道爬行器在管道里進行行走。當到達焊縫的位置的時候，通過定位器爬行器停車，進行曝光，使膠片上感光，將焊縫的質量情況保留在底片上。如圖1所示。

再把膠片取下，進行暗室處理，對底片進行顯影、定影和烘干過程。然后要有專業技術操作探傷人員對底片進行評定。判定底片是否合格，是否有缺陷等。如果出現底片不合格時底片的黑度應該大于2還有到現場重復進行拍片工作。底片上確認的缺陷要在管道上定位，由焊工進行切割，重新焊接，還要進行拍片工作，檢測補焊情況，再進行洗片工作以及評片工作。拍片探傷即需要很多的時間，也需要很多的耗材，膠片、顯影液、定影液等等。對于工程的進度有相當大的制約性，一般很難在規定的時間內完成工程的。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題，特別創新地提出了一種車載X射線管道實時成像檢測系統。

為了實現本實用新型的上述目的，本實用新型提供了一種車載X射線管道實時成像檢測系統，其關鍵在于，包括：磁性指令源3、平板探測器4、探傷儀車體5、X射線源7、管道滑軌10、平板驅動器11；

磁性指令源3安裝于管道外側，探傷儀車體5前端的X射線源7對管道1的焊縫9進行探傷操作，管道滑軌10沿軸向能夠活動地卡合在管道1外圍，平板驅動器11裝設于管道滑軌10上并沿管道滑軌10運動，所述平板驅動器11連接有平板探測器4，所述平板探測器4由所述平板驅動器11攜帶沿管道滑軌10運動，所述平板探測器4的探測面覆蓋所述焊縫9，所述平板探測器4與X射線源7配合使用。

上述技術方案的有益效果為：能夠快速的完成檢測任務，高精度的確定缺陷的位置，高質量的存儲圖片。

所述的車載X射線管道實時成像檢測系統，其特征在于，所述管道滑軌10包括：

所述管道滑軌10截面為“凹”字形，在“凹”字形立面內側形成外延凸緣14、15，所述外延凸緣14、15依次沿軌道延伸形成環狀，所述平板驅動器11下端為倒“工”字形，所述平板驅動器11下端插入管道滑軌10“凹”字形中，所述管道滑軌10承載平板驅動器11在管道圓周運動，所述管道滑軌10為兩個半圓形狀對接固定而成。

上述技術方案的有益效果為：通過管道滑軌10的特殊結構設計，能夠穩定的測量焊縫。

所述的車載X射線管道實時成像檢測系統，其特征在于，還包括：續航電池6，

所述續航電池6安放在探傷儀車體5的上部，由探傷儀車體5托住續航電池6，探傷儀車體5正上部四角的每一角垂直設置固定柱，續航電池6坐落在探傷儀車體5的固定柱上，續航電池6提供動力給探傷儀車體5。

上述技術方案的有益效果為：續航電池6能夠給探傷儀車體5提供持續的動力。

所述的車載X射線管道實時成像檢測系統，其特征在于，還包括：整車車廂鉛房護室12；

整車車廂鉛房護室12由廂式貨車拖拽，所述整車車廂鉛房護室12內部放置計算機總控制臺，由計算機總控制臺對探傷儀車體5進行控制，所述整車車廂鉛房護室12密封設置，防止外部人員受到輻射。

上述技術方案的有益效果為：將鉛房放置在拖車上，鉛房內放置總控制臺實時進行成像工作。

所述的車載X射線管道實時成像檢測系統，其特征在于，還包括：發電機13；

整車車廂鉛房護室12中的配備發電機13，當探傷儀車體5上的續航電池6電量不足時，由發電機13對續航電池6進行充電。

上述技術方案的有益效果為：發電機13對續航電池6進行備用充電，也是為了保持探傷儀車體5穩定工作。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

所述車載X射線管道實時成像檢測系統的優點，性能以及極高的性價比，為管道工程的質量檢測提供優質的檢測，為管道安裝工程的工期提供保障，廣泛應用在各種管道安裝的工程當中，是無損檢測行業的又一個廣泛應用的檢測設備。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是現有技術X射線管道成像檢測系統探傷儀示意圖；