[實用新型]路面雨水處理系統

有效

• 申請號: 201420405228.4
• 申請日: 2014-07-22
• 公開（公告）號: CN204112186U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 邢靜飛
• 申請（專利權）人: 陜西陽光雨生態科技有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E01F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種城市道路設施，尤其是一種有關下雨天道路上雨水處理的路面結構。

背景技術

21世紀城鎮化快速發展，城鎮建設必須考慮到下雨時候道路上的積水處理問題，在絕大多數城市中，道路兩邊設計有下水管道，但是有時候遇到大雨或者道路設計不合理，遠離下水管道的路面部分的積水不能及時排入下水管道，會給交通帶來很多不便和麻煩。

發明內容

本實用新型針對現有技術不足，提供了一種路面雨水處理設施，其特點是結構簡單、實用，投資少。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種路面雨水處理系統，包括透水路面和下水管道，所述的透水路面和路面之間設置有路面透水管道，所述的路面透水管道與所述的下水管道連通。

作為優選，每相鄰兩個所述的路面透水管道之間的距離為3-6m。

作為優選，所述的路面透水管道直徑為5-9cm。

由于采用了上述方案，雨水可以被透水路面吸收，然后通過路面透水管道流入到下水管道，大大提高了道路積水處理的效率。

附圖說明

圖1：本實用新型結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細說明。

如圖1，本實用新型，包括透水路面（2）和下水管道（3），所述的透水路面與路面之間設置有路面透水管道（1），所述的路面透水管道（1）與下水管道（3）連通，所述的路面透水管道（1）之間的距離為3-6m，所述的路面透水管道（1）直徑為5-9cm。

圖1中所涉及到的透水路面（2）是由一層透水磚板組成的，用于城市建設的一種集環保、美觀于一身的吸收路面雨水的結構設計，其作用不僅是體現在下雨天路面雨水的吸收，還有一點就是城市道路用于濕化的灑水車，灑水車灑水的時候可以多灑一點，由于透水路面的特殊結構，透水磚板能夠儲存一定量的水，對于濕化是十分有利的，可以起到更好的改善環境的效果。

特別加以說明的是圖1中所涉及到的路面透水管道（1）并不是現實生活中水管道的類型，而是在施工的時候用磨具空留出來的界于透水路面和路面之間的空心管道，進一步的來講其意思是該空心管道大部分屬于路面部分，另外一小部分屬于透水路面部分，與利用土坯制作磨具是一樣的原理。路面透水管道的結構設置主要是針對大雨天氣而設計的，如果沒有該部分結構的應用那么下大雨時候雨水一般是流到道路兩邊通過下水管道流出的，采用這種模式實際情況是路面會有一層雨水，這樣就會給交通造成一定的麻煩，甚至釀成災禍。而采取本實用新型所述結構就可以將路面各個位置的雨水通過透水路面滲入，再經路面透水管道導入到下水管道，從而達到其快速清理路面雨水的作用。

從總體上來理解本實用新型的工作原理是這樣的：下大雨時，遠離下水管道的路面部分的積水一部分流向下水管道（3），一部分被透水路面（2）吸收流入到路面透水管道（1），最后再通過路面透水管道引流到下水管道處理。