[實用新型]一種薄片類航空零件多件定位夾緊裝置

有效

• 申請號: 201420405087.6
• 申請日: 2014-07-22
• 公開（公告）號: CN204195837U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 劉尚明;吳建華;高興虎
• 申請（專利權）人: 成都航利航空科技有限責任公司
• 主分類號: B26D7/02
• 分類號: B26D7/02;B23Q3/06
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 梁田

技術領域

本實用新型涉及航空零件加工領域，尤其涉及一種薄片類航空零件多件定位夾緊裝置。

背景技術

航空零件是航空設備的重要組成，關系著航空的安全。我國對航空、航天用的耳片類零件的加工，沒有明確要求其的加工方法。我們傳統的加工方法是線切割加工，這種加工方法不僅生產效率低下，而且加工出來的產品表面缺陷較多、切割表層有微裂紋，精度不高，質量不穩定，易產生廢品。隨著航空、航天產業的發展，對產品質量要求越來越高，特別是歐美的航空、航天產品，絕大多數都已經不允許使用電加工方法生產了。

在現有技術中，主要采用線切割加工航空、航天用的耳片類零件，而加工出來的產品表面缺陷較多、切割表層有微裂紋，精度不高，質量不穩定，易產生廢品。

綜上所述，本申請發明人在實現本申請實施例中實用新型技術方案的過程中，發現上述技術至少存在如下技術問題：

在現有技術中，由于采用線切割加工航空、航天用的耳片類零件，而加工出來的產品表面缺陷較多、切割表層有微裂紋，精度不高，質量不穩定，易產生廢品，所以，現有技術中存在使用線切割加工航空、航天用零件，導致加工缺陷多、精度較低、質量不穩定、廢品率較高的技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供了一種薄片類航空零件多件定位夾緊裝置，解決了現有技術中存在使用線切割加工航空、航天用零件，導致加工缺陷多、精度較低、質量不穩定、廢品率較高的技術問題，實現了多工位、多件裝夾，使得加工缺陷減少、精度提高、質量穩定、廢品率較低，進而提高產品的生產效率，穩定產品質量的技術效果。

為解決上述技術問題，本申請實施例提供了一種薄片類航空零件多件定位夾緊裝置，所述裝置包括：

夾具主體，所述夾具主體上設有第一加工區和第二加工區，所述第一加工區和所述第二加工區分別位于所述夾具主體豎直中線的兩側；

其中，所述第一加工區上設有第一加工槽，所述第一加工槽周圍均勻分布有4個內型腔，所述內型腔上表面設有第一小孔，所述內型腔用于放置零件，通過壓板、墊圈、六方螺釘對所述零件進行固定，其中，在豎直方向從上到下依次為：所述六方螺釘、所述墊圈、所述壓板；

其中，所述第二加工區內設有第二加工槽和第三加工槽，所述第二加工槽和所述第三加工槽內分別設有一U型壓塊，所述U型壓塊兩端設有定位孔，所述U型壓塊中部設有螺孔，所述U型壓塊上設有墊圈、六方螺釘。

其中，所述夾具主體四周分布有N個內六方螺栓，所述N為大于等于4的正整數。

其中，所述內型腔與所述第一加工槽連接處為U型，所述第一加工槽內設有第一通孔。

其中，所述內型腔水平方向兩側均設有所述六方螺釘、所述墊圈、所述壓板。

其中，所述第一加工區沿所述夾具主體水平中心上下對稱。

其中，所述第二加工槽和所述第三加工槽連接，且所述第二加工槽和所述第三加工槽均為橢圓狀。

其中，所述U型壓塊上方從上到下依次設有所述六方螺釘、所述墊圈，所述定位孔上設有定位銷對零件進行固定。

其中，所述夾具主體為長方體狀，所述夾具主體采用角鋼制成。

其中，所述墊圈具體為橡膠墊圈或碳鋼墊圈。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：

由于采用了多件定位夾緊裝置，使得能夠實現多工位、多件裝夾的裝夾機構，分別設計了壓板、墊圈、六方螺釘對內型腔內的零件進行固定，保障了加工精度，且設計了U型壓塊、墊圈、六方螺釘、定位銷對零件進行定位夾緊，使得定位準確，夾緊牢固，保障了加工的要求，并且設置了多個固定夾緊裝置可同時加工，所以，有效解決了現有技術中存在使用線切割加工航空、航天用零件，導致加工缺陷多、精度較低、質量不穩定、廢品率較高的技術問題，進而實現了多工位、多件裝夾，使得加工缺陷減少、精度提高、質量穩定、廢品率較低，進而提高產品的生產效率，穩定產品質量的技術效果。

附圖說明

圖1是本申請實施例一中薄片類航空零件多件定位夾緊裝置的結構示意圖；

圖2是本申請實施例一中薄片類航空零件多件定位夾緊裝置的俯視圖；

其中，1-夾具主體，2-U形壓塊，3-臺階壓板，4-六方螺釘，5-第一通孔，6-墊圈，7-內六方螺栓，8-定位孔，9-第一加工槽，10-第一小孔。

具體實施方式