[實(shí)用新型]一種車用節(jié)油器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420404418.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204003168U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭鐵;鄭曉天;曾振軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄭鐵;鄭曉天;曾振軍 |
| 主分類號(hào): | F02M27/00 | 分類號(hào): | F02M27/00;F02M27/04;F02M27/06 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 節(jié)油 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保裝置,更具體地涉及一種采用強(qiáng)磁以及遠(yuǎn)紅外技術(shù)的車用節(jié)油器。
背景技術(shù)
經(jīng)強(qiáng)磁處理后的燃油,其燃燒性能明顯改善,燃燒時(shí)能大大降低黑煙濃度的理論及實(shí)踐,已得到廣泛的研究結(jié)果肯定。而采用遠(yuǎn)紅外線活化燃油分子運(yùn)動(dòng),增加燃燒速度來降低油耗和改善排放在國內(nèi)外也均有研究,且具有一定的效果,其在汽車節(jié)油、降低空氣污染方面的原理也已經(jīng)得到公認(rèn)。在目前的各種節(jié)油器中,雖然有單獨(dú)采用銣鐵硼等磁性材料,或單獨(dú)采用遠(yuǎn)紅外材料來提高節(jié)油率,但節(jié)油效果均不甚理想。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全穩(wěn)定可靠的車用節(jié)油器,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中單純采用銣鐵硼等磁性材料,或單純采用遠(yuǎn)紅外材料節(jié)油技術(shù)節(jié)油效果不明顯的問題。
本實(shí)用新型涉及一種車用節(jié)油器,包括進(jìn)油管接頭、永磁磁化裝置、遠(yuǎn)紅外輻射裝置以及出油管接頭。所述進(jìn)油管接頭用于連接車用進(jìn)油管,所述永磁磁化裝置用于對(duì)燃油進(jìn)行磁化處理,所述遠(yuǎn)紅外輻射裝置與永磁磁化裝置相連接,用于對(duì)磁化處理后的燃油進(jìn)行遠(yuǎn)紅外輻射處理,所述出油管接頭用于輸出處理后的燃油。
較優(yōu)的,所述永磁磁化裝置包括N極、S極相對(duì)的兩個(gè)永磁體、固定外環(huán)、支架、聚磁環(huán);
7、較優(yōu)的,聚磁環(huán)包括上聚磁以及下聚磁環(huán),所述上、下聚磁環(huán)均呈半環(huán)形結(jié)構(gòu),分別安裝在兩個(gè)永磁體的上、下兩側(cè);
較優(yōu)的,所述支架呈井形結(jié)構(gòu),由隔磁材料制成,設(shè)置在兩個(gè)永磁體的中間;
較優(yōu)的,所述兩個(gè)永磁體N、S極相對(duì)面所形成空腔的磁場(chǎng)強(qiáng)度最高可達(dá)到5000GS;
較優(yōu)的,所述聚磁環(huán)、永磁體均設(shè)置在固定外環(huán)內(nèi)側(cè);
較優(yōu)的,所述遠(yuǎn)紅外輻射裝置包括兩端隔磁金屬網(wǎng)、常溫遠(yuǎn)紅外陶瓷顆粒以及固定外環(huán)筒;
較優(yōu)的,還包括過濾網(wǎng),所述過濾網(wǎng)設(shè)置在出油管接口內(nèi)側(cè);
較優(yōu)的,還包括外殼,所述進(jìn)油管接口以及出油管接口分別設(shè)置在外殼的左、右兩側(cè);
較優(yōu)的,還包括耐油密封圈,所述進(jìn)油管接頭、出油管接頭與外殼的連接部位均設(shè)有耐油密封圈。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車用節(jié)油器通過永磁磁化裝置形成的高密度磁場(chǎng)對(duì)燃油首先進(jìn)行磁化,使燃油的物理性質(zhì)發(fā)生變化,粘度下降、溶解性增強(qiáng)、聚合-凝聚作用減弱,接著通過遠(yuǎn)紅外輻射裝置輻射3-20μm的遠(yuǎn)紅外波作用于燃油,使燃油分子進(jìn)一步細(xì)化,并增大燃油分子運(yùn)動(dòng)能量。因此燃油經(jīng)過磁化以及遠(yuǎn)紅外的雙重作用,節(jié)油效果突出。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車用節(jié)油器組成剖面圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車用節(jié)油器永磁磁化裝置的截面圖。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車用節(jié)油器遠(yuǎn)紅外輻射裝置示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
為了更好得理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,申請(qǐng)人通過圖1的具體實(shí)施方式來說明該實(shí)用新型實(shí)施例的車用節(jié)油器。
如附圖1所示,本實(shí)用新型節(jié)油器由進(jìn)油管接頭1、耐油密封圈2、永磁磁化裝置3、遠(yuǎn)紅外輻射裝置4、外殼5、過濾網(wǎng)6、出油管接頭7組成。所述進(jìn)油管接頭1與出油管接頭7分別呈T型結(jié)構(gòu),所述進(jìn)油管接頭1、出油管接頭7均由輕金屬材料制成,且分別通過螺紋連接安裝于外殼5的左、右兩端。所述進(jìn)油管接頭1、出油管接頭7與外殼5的連接部位均設(shè)有耐油密封圈2。所述外殼5為由輕金屬材料制成的圓筒狀殼體。所述過濾網(wǎng)6設(shè)置在出油管接頭7的內(nèi)側(cè),所述永磁磁化裝置3、遠(yuǎn)紅外輻射裝置4均設(shè)置在外殼5內(nèi),并依次固定。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鄭鐵;鄭曉天;曾振軍;,未經(jīng)鄭鐵;鄭曉天;曾振軍;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420404418.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





