[實用新型]防爆車液壓剪叉升降裝置有效
| 申請號: | 201420404172.0 | 申請日: | 2014-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN203959736U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | 端北平;張斌曄 | 申請(專利權)人: | 常州聯力自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/08 | 分類號: | B66F7/08 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 錢鎖方 |
| 地址: | 213125 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防爆 液壓 升降 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車輛升降裝置,特別是防爆車液壓剪叉升降裝置。?
背景技術
防爆車新品階段需要頻繁請吊車完成垂直方向的升降,一來吊車費用昂貴,二來增加了長時間的等待時間,使用起來很不方便。?
發明內容
本實用新型的目的是提供一種使用方便簡單、效果好的防爆車液壓剪叉升降裝置。?
實現本實用新型目的的技術方案如下:?
一種防爆車液壓剪叉升降裝置,包括第一剪叉升降裝置、第二剪叉升降裝置、第三剪叉升降裝置、法蘭墊塊以及帶有多路閥的液壓系統,所述第一剪叉升降裝置、第二剪叉升降裝置以及第三剪叉升降裝置結構相同,所述第一剪叉升降裝置包括上框架、下框架、兩個設置在上框架與下框架之間的剪叉式支撐架以及液壓油缸,所述剪叉式支撐架對稱設置,所述上框架兩端各設置兩個上軸座與兩個上滑軌導槽,所述下框架兩端各設置兩個下軸座與兩個下滑軌槽,所述剪叉式支撐架包括兩個第一剪叉板、兩個第二剪叉板以及一個轉動軸,轉動軸兩端各設置一個第一剪叉板與一個第二剪叉板,所述第一剪叉板與第二剪叉板均與轉動軸的一端轉動連接,所述第一剪叉板的下端與下軸座轉動連接,第一剪叉板的上端與上滑軌導槽滑動連接,所述第二剪叉板的下端與下滑軌導槽滑動連接,第二剪叉板的上端與上軸座轉動連接,所述下框架對稱固定兩個液壓油缸,所述液壓油缸的伸縮軸端部設置連接軸,所述連接軸的兩端分別與?兩個第二剪叉板的下端轉動連接,所述下框架的外側設置有四個轉動桿,轉動桿的一端與下框架轉動連接,另一端設置腳輪,所述帶有多路閥的液壓系統與液壓油缸連接。?
所述法蘭墊塊由6根方管焊接而成。?
所述液壓系統包括電機組、齒輪泵以及多路閥,電機組與齒輪泵傳動連接,齒輪泵與多路閥通過油管連接,液壓油缸通過油管與多路閥連接。?
采用上述結構后本實用新型通過帶有多路閥的液壓系統控制三個剪叉升降裝置,達到對防爆車的垂直升降的目的,根據防爆車前后高度的差異,還可以在剪叉升降裝置下方墊上法蘭墊塊,以優化升降效果。?
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。?
圖1為本實用新型的結構示意圖。?
圖2為本實用新型的第一剪叉升降裝置的結構示意圖。?
圖3為圖2中下框架結構示意圖。?
圖4為液壓系統結構示意圖。?
圖5為本實用新型的防爆車車底放置位置示意圖。?
圖6為本實用新型的法蘭墊塊的結構示意圖。?
圖中:1為第一剪叉升降裝置,2為第二剪叉升降裝置,3為第三剪叉升降裝置,4為法蘭墊塊,5為液壓系統,6為上框架,7為下框架,8為液壓油缸,9為上軸座,10為上滑軌導槽,11為下軸座,12為下滑軌槽,13為第一剪叉板,14為第二剪叉板,15為轉動軸,16為連接軸,17為轉動桿,18為腳輪,19為電機組,20為齒輪泵,21為多路閥,22為法蘭墊塊,23為方管。?
具體實施方式
由圖1至圖6可知本實用新型防爆車液壓剪叉升降裝置包括第一剪叉升降裝置1、第二剪叉升降裝置2、第三剪叉升降裝置3、法蘭墊塊4以及帶有多路閥的液壓系統5,所述第一剪叉升降裝置1、第二剪叉升降裝置2以及第三剪叉升降裝置3結構相同,所述第一剪叉升降裝置1包括上框架6、下框架7、兩個設置在上框架6與下框架7之間的剪叉式支撐架以及液壓油缸8,所述剪叉式支撐架對稱設置,所述上框架6兩端各設置兩個上軸座9與兩個上滑軌導槽10,所述下框架7兩端各設置兩個下軸座11與兩個下滑軌槽12,所述剪叉式支撐架包括兩個第一剪叉板13、兩個第二剪叉板14以及一個轉動軸15,轉動軸15兩端各設置一個第一剪叉板13與一個第二剪叉板14,所述第一剪叉板13與第二剪叉板14均與轉動軸15的一端轉動連接,所述第一剪叉板13的下端與下軸座11轉動連接,第一剪叉板13的上端與上滑軌導槽10滑動連接,所述第二剪叉板14的下端與下滑軌導槽12滑動連接,第二剪叉板14的上端與上軸座9轉動連接,所述下框架7對稱固定兩個液壓油缸8,所述液壓油缸8的伸縮軸端部設置連接軸16,所述連接軸16的兩端分別與兩個第二剪叉板14的下端轉動連接,所述下框架7的外側設置有四個轉動桿17,轉動桿17的一端與下框架7鉸接,另一端設置腳輪18,所述液壓系統5包括電機組19、齒輪泵20以及多路閥21,電機組19與齒輪泵20傳動連接,齒輪泵20與多路閥21通過油管連接,液壓油缸8通過油管與多路閥21連接,根據防爆車前后高低的差異還可以在剪叉升降裝置的下方墊上法蘭墊塊22,所述法蘭墊塊22由6根方管23焊接而成。?
本實用新型工作時,通過轉動桿將腳輪放下,然后將三個剪叉升降裝置分別推入防爆車底部,然后轉動轉動桿將腳輪收起,根據防爆車底部高度的差異?在剪叉升降裝置的下方墊上法蘭墊塊,安裝完成后通過液壓系統即可完成控制防爆車的升降操作。?
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