[實(shí)用新型]攪拌減速機(jī)及其輸出軸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420404047.X
• 申請(qǐng)日: 2014-07-21
• 公開（公告）號(hào): CN203944344U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡煒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沃德（天津）傳動(dòng)有限公司
• 主分類號(hào): B01F15/00
• 分類號(hào): B01F15/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及攪拌設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種攪拌減速機(jī)及其輸出軸裝置。

背景技術(shù)

攪拌減速機(jī)的輸出軸比較長(zhǎng)，為了便于安裝一般將攪拌減速機(jī)的輸出軸分為兩段加工和安裝。現(xiàn)有技術(shù)中，攪拌減速機(jī)的輸出軸包括第一軸和第二軸，并且在第一軸的連接端和第二軸的連接端均焊接有端板，通過螺栓將第一軸和第二軸上的端板相對(duì)連接，即可實(shí)現(xiàn)第一軸和第二軸的連接。

然而，當(dāng)將第一軸上的端板和第二軸上的端板相對(duì)時(shí)，很難將第一軸上的端板和第二軸上的端板對(duì)正，從而使第一軸和第二軸的同軸度較低，影響該攪拌減速機(jī)的正常工作。

綜上所述，如何有效地解決第一軸和第二軸的同軸度較低的問題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種攪拌減速機(jī)的輸出軸裝置，該攪拌減速機(jī)的輸出軸裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決第一軸和第二軸的同軸度較低的問題，本實(shí)用新型的第二個(gè)目的是提供一種包括上述輸出軸裝置的攪拌減速機(jī)。

為了達(dá)到上述第一個(gè)目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種攪拌減速機(jī)的輸出軸裝置，包括第一軸和第二軸，所述第一軸的連接端焊接有第一端板且所述第二軸的連接端焊接有第二端板，所述第一端板和第二端板通過螺栓固定連接，

所述第一端板的連接面上具有定位凸起，所述第二端板的連接面上具有與所述定位凸起配合的凹槽，所述定位凸起限位于所述凹槽中所述第一軸和第二軸的軸線重合。

優(yōu)選地，上述攪拌減速機(jī)的輸出軸裝置中，所述凹槽整體為環(huán)形，且所述定位凸起整體也為環(huán)形。

優(yōu)選地，上述攪拌減速機(jī)的輸出軸裝置中，所述凹槽位于所述第一端板的連接面的邊緣。

優(yōu)選地，上述攪拌減速機(jī)的輸出軸裝置中，所述定位凸起的數(shù)量為多個(gè)且沿著所述第一端板的周向均勻分布，所述凹槽的數(shù)量為多個(gè)且沿著所述第二端板的周向均勻分布。

優(yōu)選地，上述攪拌減速機(jī)的輸出軸裝置中，所述第一端板和第二端板上均開設(shè)有多個(gè)螺栓孔，且多個(gè)螺栓孔沿著所述第一端板和第二端板的周向均勻分布。

優(yōu)選地，上述攪拌減速機(jī)的輸出軸裝置中，所述第一端板和第一軸的連接處與所述第二端板和第二軸的連接處均焊接有加強(qiáng)塊。

一種攪拌減速機(jī)，包括攪拌減速機(jī)本體和與所述攪拌減速機(jī)本體連接的輸出軸裝置，所述輸出軸裝置為如上述中任一項(xiàng)所述的輸出軸裝置。

優(yōu)選地，上述攪拌減速機(jī)中，所述第一軸與攪拌減速機(jī)本體連接。

本實(shí)用新型提供的攪拌減速機(jī)的輸出軸裝置，包括第一軸和第二軸，第一軸的連接端焊接有第一端板且第二軸的連接端焊接有第二端板，第一端板和第二端板通過螺栓固定連接，重點(diǎn)在于，第一端板的連接面上具有定位凸起，第二端板的連接面上具有與所述定位凸起配合的凹槽，定位凸起限位于凹槽中時(shí)第一軸和第二軸的軸線重合。其中，第一端板的連接面即為第一端板與第二端板接觸的端面，第二端板的連接面即為第二端板與第一端板接觸的端面。

應(yīng)用本實(shí)用新型提供的輸出軸裝置時(shí)，第一軸的自由端和第二軸的自由端分別與攪拌減速機(jī)本體和攪拌葉片連接。將第一軸和第二軸連接時(shí)可以將第一端板的連接面與第二端板的連接面相對(duì)，并且第一端板的定位凸起定位在第二端板的凹槽內(nèi)，此時(shí)使得第一軸和第二軸的軸線重合。因此進(jìn)行安裝時(shí)只需將第一端板的定位凸起定位在第二端板的凹槽內(nèi)即可保證第一軸和第二軸的同軸度，更加簡(jiǎn)便。與現(xiàn)有技術(shù)中僅僅將第一端板的連接面與第二端板的連接面相對(duì)相比，第一軸和第二軸的同軸度大大提高。

為了達(dá)到上述第二個(gè)目的，本實(shí)用新型還提供了一種攪拌減速機(jī)，該攪拌減速機(jī)包括上述任一種輸出軸裝置。由于上述的攪拌減速機(jī)具有上述技術(shù)效果，具有該輸出軸裝置的攪拌減速機(jī)也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的攪拌減速機(jī)的輸出軸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記如下：

1-螺栓、2-第一軸、21-第一端板、211-定位凸起、3-加強(qiáng)塊、4-第二軸、41-第二端板。

具體實(shí)施方式