技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種起重機仿真實驗?zāi)Ｐ停绕渖婕耙环N造船龍門起重機仿真實驗?zāi)Ｐ汀?/p>

背景技術(shù)

造船龍門起重機是用于船體拼接的主要設(shè)備，是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門架形狀的一種橋架型起重機。造船龍門起重機的裝卸能力和速度直接決定船舶制造的生產(chǎn)率,因此造船龍門起重機是完成船舶制造工作的主力設(shè)備。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會對造船龍門起重機的安全運行和節(jié)能減排提出了越來越高的要求。為了確保造船龍門起重機的安全運行和實現(xiàn)節(jié)能減排，可從以下三個方面入手：①開展科學(xué)實驗研究，提升造船龍門起重機的性能；②提高起重機檢驗員的素質(zhì)，及時發(fā)現(xiàn)造船龍門起重機存在的問題，消除安全隱患；③提升造船龍門起重機司機的操作技能。以上三個方面均需要使用造船龍門起重機，但是由于造船龍門起重機造價高昂，且大都處于高度密集的工作周期，很難長期抽調(diào)出來做各種安全性的科研工作，也不能長時間地供起重機檢驗員學(xué)習(xí)，同時也不能確保向新司機提供充足的操作訓(xùn)練時間。

為了降低科研及培訓(xùn)的成本，可以在造船龍門起重機模型上對起重機司機進行培訓(xùn)。以往的很多造船龍門起重機模型僅僅是外型與真機相似，其力學(xué)性能、運動性能等無法與真機相似，這種模型無法進行科學(xué)實驗研究，培訓(xùn)起重機檢驗員和造船龍門起重機司機的效果也會大打折扣。

因此，亟需一種以實際造船龍門起重機為原型，按一定比例縮小、適當(dāng)簡化的，并具有造船龍門起重機的真實功能且機構(gòu)、結(jié)構(gòu)的細節(jié)真實可見的造船龍門起重機仿真實驗?zāi)Ｐ汀?/p>

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本實用新型的目的是研制一種可供科研實驗研究，培訓(xùn)起重機檢驗員和造船龍門起重機司機的造船龍門起重機仿真實驗?zāi)Ｐ汀?/p>

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種造船龍門起重機實驗?zāi)Ｐ停瞿Ｐ桶ǎ盒≤囘\行機構(gòu)、支腿、主梁、柔性鉸裝置和大車運行機構(gòu)；

所述小車運行機構(gòu)置于主梁上；

所述支腿包括剛性支腿和柔性支腿，所述剛性支腿固定于橋架上；

所述柔性鉸裝置連接所述主梁和柔性支腿，而且柔性支腿通過柔性鉸裝置連接到門架上；

所述大車運行機構(gòu)置于地面軌道上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一個或多個實施例可以具有如下優(yōu)點：

模型能開展以下科研實驗和培訓(xùn)：①起重機仿真計算方法研究實驗；②應(yīng)力測試研究實驗；③無損檢測研究實驗；④事故反演機理研究實驗；⑤起重機優(yōu)化設(shè)計方法研究實驗；⑥起重機安全評估方法研究實驗；⑦起重機檢驗員培訓(xùn)；⑧造船龍門起重機司機培訓(xùn)。

附圖說明

圖1a、1b和1c為造船龍門起重機仿真實驗?zāi)Ｐ蛨D；

圖2a、2b和2c為小車運行機構(gòu)示意圖；

圖3a和3b為剛性腿示意圖；

圖4為主梁示意圖；

圖5a、5b和5c為柔性鉸裝置示意；

圖6a和6b為柔性腿示意圖；

圖7為大車運行機構(gòu)示意圖；

圖8a和8b為錨定裝置示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。

圖1a、1b和1c造船龍門起重機仿真實驗?zāi)Ｐ蛨D，包括：小車運行機構(gòu)1、支腿、主梁3、柔性鉸裝置4和大車運行機構(gòu)6；

所述小車運行機構(gòu)(圖2a、2b和2c所示)置于主梁上，可以沿著主梁運動；

所述支腿包括剛性支腿2和柔性支腿，所述剛性支腿5(圖3a和3b所示)固定于橋架上；

所述柔性鉸裝置(圖5a、5b和5c所示)連接所述主梁和柔性支腿，而且柔性支腿(圖6a和6b所示)通過柔性鉸裝置連接到門架上；

所述大車運行機構(gòu)置于地面軌道上。

上述主梁(圖4所示)支承小車運行機構(gòu)并荷載傳遞到支腿上。

所述模型還包括錨定裝置7、扶梯扶手8、機器房、司機室和電氣控制裝置。上述錨定裝置(圖8a和8b所示)是為了防風(fēng)而采取的安全措施，扶梯扶手是用于人員登高的設(shè)備。

上述模型還包括電氣安全裝置，該電氣安全裝置包括：起升高度限位報警器、起重量限制器及限位開關(guān)。

上述造船龍門起重機實驗?zāi)Ｐ瓦€配備有顯示裝置，該顯示裝置配置觸摸控制屏。

上述電氣控制裝置中設(shè)置有PLC控制器。

上述造船龍門起重機仿真模型能做起升、小車運行、大車行走、吊具傾斜、旋轉(zhuǎn)等運動，所有機構(gòu)運動由電動機驅(qū)動，能單獨和聯(lián)合進行。