[實用新型]一種門座式起重機實驗模型有效
| 申請號: | 201420404030.4 | 申請日: | 2014-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN203966445U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | 陳敏;黃國健;王偉雄;彭啟鳳;劉金;王新華 | 申請(專利權)人: | 廣州特種機電設備檢測研究院 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 李振文 |
| 地址: | 510180 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 門座式 起重機 實驗 模型 | ||
技術領域
本實用新型涉及起重機仿真實驗模型,尤其涉及一種門座式起重機仿真實驗模型。
背景技術
門座式起重機是船廠安裝作業和港口碼頭件雜貨裝卸作業中使用最為廣泛的裝卸設備,是港口起重機械的主要設備。
隨著科技的進步以及經濟的發展,門座起重機朝著大型化、連續化、自動化方向發展,同時,社會對門座起重機的安全可靠性和節能減排提出了越來越高的要求。為此,可從以下四個方面入手:①開展科學實驗研究,提升門座起重機的性能;②提高起重機檢驗員的素質,及時發現門座起重機存在的問題,消除安全隱患;③提升從事門座起重機吊運作業人員的安全生產技術;④分析門座起重機的典型事故,提出安全管理的措施。
以上四個方面均需要對門座起重機進行現場試驗研究以及測試,但是由于在用門座起重機處于繁忙的工作周期中,從時間、空間以及經濟成本上考慮,均無法實現上述四個方向的研究要求。為了降低科研及培訓的成本,以及在時間和空間上能夠最大地滿足操作和培訓的需求,上述研究需要在門座式起重機實驗模型上進行。以往的很多門座起重機模型僅僅是外型與真機相似,其金屬結構的力學性能、機構的運動性能等無法與真機相似,這種模型無法進行科學的實驗研究,培訓起重機檢驗員和門座起重機司機的效果也會大打折扣。
因此,亟需一種以實際門座式起重機為原型,按一定比例縮小、適當簡化的,并具有門座起重機的真實功能且機構、結構的細節真實可見的門座起重機仿真實驗模型。
發明內容
為解決上述技術問題,本實用新型的目的是提供一種可供科研實驗研究,培訓起重機檢驗員和門機司機的門座式起重機仿真實驗模型。
本實用新型的目的通過以下的技術方案來實現:
一種門座式起重機實驗模型,包括:臂架裝置、臂架平衡裝置、人字架、轉臺、門架、起升機構、變幅機構、回轉機構和行走機構;
所述臂架裝置為剛性四連桿結構;
所述臂架平衡裝置與所述臂架裝置連接,且該臂架平衡裝置由平衡梁、配重和小拉桿組成;
所述門架為圓筒結構設置在所述模型的下端,并在門架上設置有梯子欄桿裝置;
所述變幅機構為齒條搖架型式,且該機構布置在人字架上;
所述起升機構和回轉機構布置在轉臺上平面;
所述行走機構設置在所述門架的下端部。
與現有技術相比,本實用新型的一個或多個實施例可以具有如下優點:
該模型可以進行①起重機仿真計算方法研究實驗;②應力測試研究實驗;③無損檢測研究實驗;④門座起重機事故反演機理研究實驗;⑤門座起重機優化設計方法研究實驗;⑥起重機安全評估方法研究實驗;⑦起重機檢驗員培訓;⑧門座起重機司機培訓。
附圖說明
圖1是門座式起重機實驗模型主視圖;
圖2是圓筒門架左視圖;
圖3是轉臺平面機構布置示意圖;
圖4是起升鋼絲繩卷繞示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。
圖1是和圖2是門座式起重機仿真實驗模型主視圖和圓筒門架側視圖,包括:臂架裝置1、臂架平衡裝置2、人字架3、轉臺4、門架5、起升機構9、變幅機構6、回轉機構10和行走機構11;
所述臂架裝置為剛性四連桿結構;
所述臂架平衡裝置與所述臂架裝置連接,且該臂架平衡裝置由平衡梁、配重和小拉桿組成;
所述門架為圓筒結構設置在所述模型的下端,并在門架上設置有梯子欄桿裝置8;
所述變幅機構為齒條搖架型式,且該機構布置在人字架上;
所述起升機構和回轉機構設置在轉臺上平面(如圖3所示);
所述行走機構設置在所述門架的下端部。
上述模型還包括機器房7、司機室、錨定裝置12和電氣控制裝置。
上述模型還包括電氣安全裝置,該電氣安全裝置包括:起升高度限位報警器、幅度指示器、變幅限位報警器、臂架防后傾裝置、回轉鎖定裝置、起重力矩限制器和限位開關。
上述模型還配置有中央控制臺和觸摸控制屏。
上述電氣控制裝置中設置有PLC控制器。
上述起升機構、變幅機構、回轉機構以及行走機構均設置有動力裝置;所述起升機構和回轉機構的動力裝置布置于機房內;所述變幅機構動力裝置布置于人字架上;行走機構動力裝置布置于門架下方。
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