[實用新型]一種新型齒輪

有效

• 申請號: 201420403786.7
• 申請日: 2014-07-22
• 公開（公告）號: CN204025600U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 黃景耀
• 申請（專利權）人: 黃景耀
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 北京恒都律師事務所 11395
• 代理人: 李向東

技術領域

本實用新型涉及一種新型齒輪。

背景技術

齒輪是人們生活中常見的機械部件，通過相互嚙合傳動，現有的齒輪主要包括圓形的齒輪主體，在齒輪主體中心設有軸孔，在齒輪主體的外廓上設有齒圈，由于軸孔與齒圈間的部分為實心結構，因此齒輪的重量較大，用料也較多，成本較高，在安裝，運輸過程中較為不便，尤其是一些大型號的齒輪，安裝運輸更是費力，不僅如此，在鍛造過程中，也給鍛造設備增加了負擔，且在長期的工作使用后，齒輪往往會被損壞，如點蝕、膠合、磨損、斷齒等；這時候就需要更換點壞的齒輪以保證機器正常運轉，而傳統的整體式齒輪需要將軸拆卸下來，再將齒輪軸向拆卸，不可避免的就需要將大量的相關部件同時拆卸下來，這種拆卸和重新組裝的過程十分麻煩，更換時間較長，同時為了盡量減少齒輪的損害和更換需要一種能夠減緩齒輪磨損，增加齒輪壽命的結構。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種拆卸方便，組裝簡單，結構合理，且能夠減少齒輪的損壞和減輕齒輪重量的新型齒輪。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種新型齒輪，包括外齒輪、中齒輪和內齒輪，所述外齒輪、中齒輪和內齒輪從外到內依次設置，所述外齒輪、中齒輪和內齒輪上跨外有一卡槽，所述卡槽兩側設有卡齒槽，便于取出卡槽內的卡條，所述卡齒槽位于中齒輪上，所述卡槽內卡持有卡條，卡條與卡槽相配合方便齒輪的拆卸，所述卡條的一端與內齒輪的外側固定連接、另一端與外齒輪的內側活動連接，所述中齒輪上開有一個以上的鏤空孔，鏤空孔可以減輕齒輪重量，所述內齒輪上也開有一個以上的油孔，油孔可以加油進行潤滑，減少齒輪損耗。

作為優選，所述鏤空孔設有四個，減重效果較佳。

作為優選，所述四個鏤空孔以中齒輪的軸心為基點在中齒輪上均勻分布，平均設置，平衡性強。

作為優選，所述油孔連有油道，用于輸油。

作為優選，所述油孔上設有濾網，用于過濾。

本實用新型的有益效果是：由于設置有卡槽，能夠通過卡槽內卡持的卡條簡單快捷的將齒輪分離，從而避免將大量的相關部件同時拆卸，節約作業時間，由于設置有一個以上的鏤空孔，能夠減輕齒輪的重量，且不會影響到齒輪的運作，由于設置有一個以上的油孔，能夠與相應的油道和濾網配合，進行加油作業，從而減緩齒輪的磨損，增加齒輪壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型齒輪的平面圖。

具體實施方式

參閱圖1所示，一種新型齒輪，包括外齒輪1、中齒輪2和內齒輪3，所述外齒輪1、中齒輪2和內齒輪3從外到內依次設置，所述外齒輪1、中齒輪2和內齒輪3上跨外有一卡槽4，卡槽4具體為一直條形，所述卡槽4兩側設有卡齒槽5，卡齒槽5具體為一倒置的梯形，所述卡齒槽5位于中齒輪2上，所述卡槽4內卡持有卡條（未圖示），卡條形狀為與卡槽4相對應的直條狀，所述卡條的一端與內齒輪3的外側固定連接、另一端與外齒輪1的內側活動連接，所述中齒輪2上開有一個以上的鏤空孔6，鏤空孔6為圓形設置，但也可為方形等其他形狀，所述內齒輪3上也開有一個以上的油孔7，油孔7在內齒輪3上均勻分布。

所述鏤空孔6設有四個，也可根據情況調整。

所述四個鏤空孔6以中齒輪2的軸心為基點在中齒輪2上均勻分布，物理結構合理，不會對齒輪運作產生影響。

所述油孔7連有油道（未圖示），配合濾網進行注油作業。

所述油孔7上設有濾網（未圖示），配合油道進行注油作業。

在使用時，將相應的潤滑油通過油道和濾網注入油孔7內，進行運作即可，如有齒輪需要更換，只需將手指甲卡入卡齒槽5將卡條抽出，并將相應的部件拉出進行拆卸即可。

本實用新型的有益效果是：由于設置有卡槽，能夠通過卡槽內卡持的卡條簡單快捷的將齒輪分離，從而避免將大量的相關部件同時拆卸，節約作業時間，由于設置有一個以上的鏤空孔，能夠減輕齒輪的重量，且不會影響到齒輪的運作，由于設置有一個以上的油孔，能夠與相應的油道和濾網配合，進行加油作業，從而減緩齒輪的磨損，增加齒輪壽命。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新保護范圍為準。