[實用新型]具有剎車功能的補煙小車有效
| 申請號: | 201420403716.1 | 申請日: | 2014-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN204057061U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 陳清波;丁勇;袁子良;陳海藝;何輝金 | 申請(專利權)人: | 天海歐康科技信息(廈門)有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B61H7/04 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 陳德陽 |
| 地址: | 361006 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 剎車 功能 小車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種具有剎車功能的補煙小車。
背景技術
當煙倉出現空位時,需要補煙小車及時地將煙運送到空位煙倉,對空位煙倉進行及時補煙。在自動化的車間里,是通過數控系統控制補煙小車自動地進行移動行走。但是,當補煙小車在移動到指定的空位煙倉以后,由于慣性的作用,補煙小車還會略微向前移動一小段距離。因此,現有的補煙小車存在無法精確移動指定位置的缺陷。另外,補煙小車在停止移動的狀態下,由于沒有限位作用,在外力作用下很容易發生位移。
實用新型內容
本實用新型提供了一種具有剎車功能的補煙小車,其克服了背景技術所存在的不足。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種具有剎車功能的補煙小車,包括設有兩個前輪和兩個后輪的車架,所述兩個前輪/兩個后輪分別置于兩根平行放置的導軌上,還包括安裝在該車架上的剎車裝置,該剎車裝置包括固定板、至少一個轉動件、驅動轉動件轉動的馬達,該轉動件包括樞接在該固定板上的轉軸及連接在該轉軸底部的連接板,該連接板的兩端分別連接有一剎車元件,該連接板的兩端的兩個剎車元件分別位于一導軌的兩側,該轉動件帶動所述兩個剎車元件繞該轉軸旋轉并夾住導軌實現剎車功能。
一較佳實施例之中:所述轉動件的數量是兩個,分別對應兩根導軌設置在該固定板的兩端。
一較佳實施例之中:該剎車裝置還包括皮帶,所述兩個轉動件的轉軸與該皮帶傳動連接,該馬達驅動該皮帶轉動。
一較佳實施例之中:該車架的四個角落的位置上分別設有一限位桿,該限位桿的底端樞接有一滑輪,該滑輪與該導軌的底面滾動接觸。
一較佳實施例之中:該車架的四個角落的位置上分別設有一定位桿,該定位桿的底端樞接有一滾輪,該滾輪與該導軌的內側面滾動接觸。
本技術方案與背景技術相比,它具有如下優點:
1.該馬達驅動該轉動件轉動,該轉動件上的兩個剎車元件隨該轉動件一起轉動并夾住導軌,將車架固定在導軌上,從而使補煙小車具有剎車功能。這樣,當補煙小車移動到指定位置之后,該剎車裝置啟動牢固地將補煙小車定位在導軌上車,可避免補煙小車在慣性或外力作用下發生移動。
2.該車架的四個角落的位置上的滑輪與導軌的底面滾動接觸,這些滑輪與該兩導軌配合,防止補煙小車沿導軌方向發生翹動。
3.該車架的四個角落的位置上的滾輪與導軌的內側面滾動接觸,這些滾輪與該兩導軌配合,防止補煙小車朝向任一導軌方向側翻。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1繪示了本實用新型具有剎車功能的補煙小車的立體示意圖。
圖2繪示了圖1所示具有剎車功能的補煙小車的剎車裝置與導軌的示意圖。
圖3繪示了圖1所示具有剎車功能的補煙小車的剎車裝置的示意圖。
圖4繪示了圖1所示具有剎車功能的補煙小車的限位桿的示意圖。
圖5繪示了圖1所示具有剎車功能的補煙小車的定位桿的示意圖。
具體實施方式
請參照圖1至圖5,本實用新型的一種具有剎車功能的補煙小車,包括一車架20及一剎車裝置40。
該車架20設有兩個前輪22和兩個后輪24。所述兩個前輪22/兩個后輪24分別置于兩根平行放置的導軌60上,所述補煙小車通過所述前輪22和后輪24可在導軌60上往復行走。該車架20的四個角落的位置上分別設有一限位桿26,該限位桿26的底端樞接有一滑輪262,該滑輪262與該導軌60的底面滾動接觸。該車架20的四個角落的位置上分別設有一定位桿28,該定位桿28的底端樞接有一滾輪282,該滾輪282與該導軌60的內側面滾動接觸。
該剎車裝置40安裝在該車架20上,用于將該車架20定位在該導軌60上。該剎車裝置40包括一固定板42、兩個轉動件44、驅動轉動件44轉動的一馬達46及一皮帶48。
該固定板42固定連接在該車架20上。所述兩個轉動件44分別對應兩根導軌60設置在該固定板42的兩端。該轉動件44包括樞接在該固定板42上的轉軸442及連接在該轉軸442底部的連接板444。該連接板444的兩端分別連接有一剎車元件446。每一個連接板444上的兩個剎車元件446分別位于一導軌60的兩側。所述兩個轉動件44的轉軸442與該皮帶48傳動連接。該馬達46驅動該皮帶46轉動,該皮帶46帶動兩個轉軸442同步轉動,該連接板444在轉動時使得兩個剎車元件446繞該轉軸442旋轉并夾緊導軌60,實現剎車功能。
以上所述,僅為本實用新型較佳實施例而已,故不能依此限定本實用新型實施的范圍,即依本實用新型專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾,皆應仍屬本實用新型涵蓋的范圍內。
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