[實用新型]帶減振裝置的鋼包車

有效

• 申請號: 201420402355.9
• 申請日: 2014-07-21
• 公開（公告）號: CN203944832U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 姜歸鶴
• 申請（專利權）人: 宜昌江峽船用機械有限責任公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12;B22D2/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 黎澤洲

1.一種帶減振裝置的鋼包車，包括鋼包車車體（5），其特征是：鋼包車車體（5）上安裝車輪（11）的位置設有導向座（12），車輪（11）的軸承座（10）滑動安裝在導向座（12）內，軸承座（10）的頂部設有多根導向螺柱（6），導向螺柱（6）穿過碟簧或彈簧（9）和鋼板（8）后與鎖緊螺母（7）連接，所述的鋼板（8）與鋼包車車體（5）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種帶減振裝置的鋼包車，其特征是：所述的導向座（12）上設有沿豎直方向的導向槽（14），軸承座（10）的兩端設有導向鍵（13），導向鍵（13）與導向槽（14）滑動配合。

3.根據權利要求2所述的一種帶減振裝置的鋼包車，其特征是：所述的鋼板（8）位于導向槽的上方，鎖緊螺母（7）將碟簧或彈簧（9）預壓緊。

4.根據權利要求1所述的一種帶減振裝置的鋼包車，其特征是：所述的鋼包車車體（5）上設有稱重箱（3），稱重箱（3）內設有稱重傳感器（4）。

5.根據權利要求4所述的一種帶減振裝置的鋼包車，其特征是：在所述稱重箱（3）的外側還設有用于穩定鋼包（1）的鋼包座（2）。