[實(shí)用新型]用于汽車制動(dòng)系統(tǒng)的上球頭有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420402199.6 | 申請(qǐng)日： | 2014-07-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203962676U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-11-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 邱智偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖州東鷗機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16C11/06 | 分類號(hào)： | F16C11/06 |
| 代理公司： | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人： | 王鵬舉 |
| 地址： | 313200 浙江省湖州市德*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 汽車 制動(dòng) 系統(tǒng) 上球頭 | ||
1.用于汽車制動(dòng)系統(tǒng)的上球頭，其特征在于，所述的用于汽車制動(dòng)系統(tǒng)的上球頭包括中間大兩端小的圓柱形本體，所述的圓柱形本體的軸向上開(kāi)設(shè)有通孔結(jié)構(gòu)，所述的通孔結(jié)構(gòu)由上孔、中孔、下孔構(gòu)成，所述的上孔為由上至下逐漸收縮的錐形孔，所述的中孔為弧形孔，所述的下孔為柱形孔，所述的上孔的上端直徑與下孔的下端直徑等長(zhǎng)；所述的圓柱形本體的上端處沿著圓柱形本體的外側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有上環(huán)槽，所述的上環(huán)槽內(nèi)卡設(shè)有上卡件，所述的上卡件上端小下端大；所述的圓柱形本體的下端處沿著圓柱形本體的外側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有下環(huán)槽，所述的下環(huán)槽內(nèi)卡設(shè)有下卡件，所述的下卡件在圓柱形本體軸向上的長(zhǎng)度為下卡件的1.5倍；所述的圓柱形本體的外側(cè)壁上連有曲柄，所述的曲柄的另一端連有連接板，所述的連接板的下部開(kāi)設(shè)有連接通孔。
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F16C 軸；軟軸；在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置；曲軸機(jī)構(gòu)的元件；樞軸；樞軸連接；除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件；軸承
F16C11-00 樞軸；樞軸連接
F16C11-02 .耳軸；曲柄銷
F16C11-04 .樞軸連接
F16C11-06 ..球節(jié)；具有一個(gè)以上角自由度的其他接頭，即萬(wàn)向接頭
F16C11-10 ..鎖定裝置
F16C11-12 ..包括撓性連接，如片簧
