[實用新型]油浸式變壓器

有效

• 申請號: 201420401816.0
• 申請日: 2014-07-21
• 公開（公告）號: CN203950642U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 王蘇明
• 申請（專利權）人: 紅旗集團溫州變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14;H01F27/08;H01F27/06
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及變壓器技術領域，具體涉及一種防變壓器油氧化的油浸式變壓器。

背景技術

油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成，鐵芯和繞阻全部浸在變壓器油中，變壓器油起到絕緣和冷卻的作用，變壓器的油枕一般都在變壓器本體的上方，利用自重可以不斷的供油。當變壓器油的體積隨著油的溫度膨脹或減小時，油枕起著調節油量，保證變壓器油箱內經常充滿油的作用，但是變壓器油容易受到空氣及雜質的影響導致其老化變質，性能下降，特別是在變壓器油隨溫度波動，體積產生變化，空氣容易從油枕處吸進和排出，而由于上層油溫很高，使油很快的氧化和受潮，影響變壓器的性能，降低變壓器的使用壽命，仍存在改進的空間。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種能有效防止變壓器油氧化的油浸式變壓器。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種油浸式變壓器，包括密閉設置的油箱和設置在油箱內的鐵芯及線圈，油箱內注滿有變壓器油，鐵芯及線圈浸沒在變壓器油內，油箱上方設置有油枕，油枕和油箱之間導通連接有進油管和出油管，進油管和出油管上均設置有單向閥，且進油管上的單向閥和出油管上的單向閥呈反向設置，進油管上還設置有凈油器，凈油器位于單向閥和油箱之間。

通過采用上述技術方案，鐵芯和線圈浸沒在變壓器油內，變壓器油起到絕緣和冷卻的作用，在油箱上方設置有油枕，油枕和油箱之間導通連接有進油管和出油管，油枕起著調節油量，保證油箱內充滿變壓器油，在油箱內的變壓器油隨油溫升高體積變大時，油箱內的變壓器油通過出油管流進油箱上方的油枕內，且出油管上的單向閥只允許變壓器油從油箱流向油枕；而當油箱內的變壓器油隨油溫降低體積變小時，此時油枕內的變壓器油通過進油管回流至油箱內，確保油箱內充滿變壓器油，進油管上的單向閥只允許變壓器油從油枕流向油箱，在進油管上設置有凈油器，凈油器位于單向閥和油箱之間，在油枕內的變壓器油回流至油箱內時，凈油器可將流經進油管內的變壓器油進行有效的過濾凈化，將變壓器油中的水分、酸和氧化物等吸收，使變壓器油的油質更加清潔，有效防止變壓器油被氧化，確保變壓器油的使用性能，延長變壓器的使用壽命。

本實用新型進一步設置為，凈油器與單向閥之間以及凈油器與箱體之間均設置有閥門，凈油器可拆卸連接在進油管上。

通過采用上述技術方案，在凈油器長時間使用后，凈油器內的吸附劑逐漸飽和，吸附性能下降，此時可將凈油器與單向閥之間以及凈油器與箱體之間的閥門關閉，然后將凈油器取下并更換里面的吸附劑，安裝維護方便，有效延長其使用壽命。

本實用新型進一步設置為，油箱外側設置有波紋散熱片。

通過采用上述技術方案，波紋散熱片有效增加了油箱的散熱面積，提高了油箱的散熱能力。

本實用新型進一步設置為，油箱包括有形成所述油箱的殼體，殼體內鏤空形成有夾層，夾層內設置有呈蜂窩狀結構的加強結構板。

通過采用上述技術方案，在油箱內的變壓器油隨油溫變化而體積發生變化時，油箱內部的壓力發生變化，容易導致油箱殼體發生輕微的變形，長此以往將導致殼體與波紋散熱片的連接處或者殼體自身的連接處發生破損，造成變壓器油的泄漏，存在安全隱患，因此在油箱的殼體內鏤空形成夾層，夾層內設置有呈蜂窩狀結構的加強結構板，該加強結構板有效增強了油箱殼體的結構強度，可避免油箱殼體在內部壓力作用下而變形。

本實用新型進一步設置為，油箱底部設置有減震墊。

通過采用上述技術方案，油箱底部設置有減震墊，有效降低了變壓器運行時產生的震動，減少設備運行時因為震動而產生的噪音，增強設備的使用性能。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：該油浸式變壓器在油枕內的變壓器油回流至油箱內時，凈油器可將流經進油管內的變壓器油進行有效的過濾凈化，將變壓器油中的水分、酸和氧化物等吸收，使變壓器油的油質更加清潔，有效防止變壓器油被氧化，確保變壓器油的使用性能，延長變壓器的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型油浸式變壓器的結構示意圖；

圖2為圖1的A部放大圖；

圖3為本實用新型油浸式變壓器的俯視圖；

圖4為圖3的B部放大圖；

圖5為油箱殼體的局部剖視圖。

附圖標記：1、油箱；11、殼體；12、加強結構板；2、油枕；3、進油管；4、出油管；5、單向閥；6、凈油器；7、閥門；8、波紋散熱片；9、減震墊。

具體實施方式