[實用新型]一種高效鋪設的地板式混凝土硬化道路板

有效

• 申請號: 201420401486.5
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN204039857U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 張軍
• 申請（專利權）人: 江蘇中南建筑產業集團有限責任公司
• 主分類號: E01C5/06
• 分類號: E01C5/06;E01C11/00;E01C9/08
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種硬化道路板，特別是一種高效鋪設的地板式混凝土硬化道路板。

背景技術

一些大城市，如北京規定，在建筑施工前，需要將施工道路進行硬化處理，工程竣工后，這些硬化道路還要進行破除清運，為了解決傳統硬化道路耗時長、成本高、不環保、浪費大等問題，現有的硬化道路設計出地板式硬化道路，這種混凝土預制“地板”安全生命周期可供4-5個施工現場循環使用，既節約成本，且安裝省時省力、快速便捷，還很環保。

然而，這種混凝土預制“地板”在使用時，一般需要2-4個人進行輔助鋪設，保證每一塊“地板”完整的拼接在一起，耗費大量人力，且在鋪設過程中容易出現“地板”脫落，從而砸傷操作人員，帶來安全隱患。

實用新型內容

為解決現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種高效鋪設的地板式混凝土硬化道路板，能夠高效鋪設，極大節省人力，提高使用效率。

為了實現上述目標，本實用新型采用如下的技術方案：

一種高效鋪設的地板式混凝土硬化道路板，其特征在于，包括正方形硬化道路板，所述硬化道路板四角處各設有一個凹槽，所述凹槽內設有橫桿，用于鉤子鉤住橫桿，便于將硬化道路板吊起；所述硬化道路板內部近板邊緣處設有位移傳感器，用于檢測硬化道路板的位置狀態。

一種高效鋪設的地板式混凝土硬化道路板，其特征在于，所述移傳感器的數量為2個，且呈90°分布。

一種高效鋪設的地板式混凝土硬化道路板，其特征在于，所述移傳感器的數量為4個，即分布于硬化道路板內部每個邊緣處。

一種高效鋪設的地板式混凝土硬化道路板，其特征在于，所述硬化道路板設有凹槽面的另一面也設有凹槽，所述凹槽內設有橫桿，用于與另一塊硬化道路板連接；所述另一面的凹槽數量為2個，且呈對角分布。

一種高效鋪設的地板式混凝土硬化道路板，其特征在于，所述另一面的凹槽數量為4個，分布于硬化道路板設有凹槽面的另一面的四個角。

一種高效鋪設的地板式混凝土硬化道路板，其特征在于，所述硬化道路板的邊長為2-4米，厚度為0.1-0.3米。

本實用新型的有益之處在于：1.在硬化道路板內部邊緣設有位移傳感器，可以自動感知硬化道路板鋪設的位置，極大提高了鋪設的效率，同時節省了人力，也避免了人為操作時受到硬化道路板壓砸帶來的傷害；2.?在硬化道路板背面也設有可鉤住、連接的裝置，能夠實現多塊硬化道路板同時吊起，極大的縮短了鋪設時間，提高效率；3.設計簡單，成本低廉。

附圖說明

圖1是本實用新型的高效鋪設的地板式混凝土硬化道路板示意圖。?

圖中附圖標記的含義：

1.?硬化道路板，2.?凹槽，3.?位移傳感器。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。

結合圖1，本實用新型的高效鋪設的地板式混凝土硬化道路板，包括正方形硬化道路板1，所述硬化道路板1的尺寸為：3m*3m，厚度為0.2米，所述硬化道路板1四角處各設有一個凹槽2，所述凹槽2內設有橫桿，用于鉤子鉤住橫桿，便于起重機將硬化道路板1吊起；所述硬化道路板1內部近板邊緣處設有4個位移傳感器3，分布于硬化道路板1內部每個邊緣處，用于檢測硬化道路板1的位置狀態，通過檢測即將鋪設的硬化道路板1與已鋪好的硬化道路板1的位置關系來達到精確擺放的目的，節省人力，提高了效率。

本實用新型的高效鋪設的地板式混凝土硬化道路板，除上述結構外，其不同之處在于，所述移傳感器3的數量為2個，且呈90°分布；所述硬化道路板1設有凹槽面的另一面也設有凹槽（圖上未示出），所述凹槽內設有橫桿，用于與另一塊硬化道路板連接；所述另一面的凹槽數量為2個，且呈對角分布；所述硬化道路板1的尺寸為：2m*2m，厚度為0.1米。

本實用新型的高效鋪設的地板式混凝土硬化道路板，除上述結構外，其不同之處在于，所述另一面的凹槽數量為4個，分布于硬化道路板設有凹槽面的另一面的四個角；所述硬化道路板1的尺寸為：4m*4m，厚度為0.3米。

本實用新型的已投入生產，并進行了試用，效果良好，適合廣泛的使用。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍內。