[實用新型]手扶斜臥前置快速式微耕機有效
| 申請號: | 201420401211.1 | 申請日: | 2014-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN203951737U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | 張逍莉;蔣國水;蔣巧玉;蔣逍巧 | 申請(專利權)人: | 張逍莉 |
| 主分類號: | A01B33/02 | 分類號: | A01B33/02;A01B33/08 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 315504 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手扶 前置 快速 式微 | ||
技術領域
本實用新型涉及農耕機械技術領域,尤其是涉及一種手扶斜臥前置快速式微耕機。
背景技術
微耕機主要用于水田、旱地、園藝設施、農業等土地的耕耘作業,因其具有切土和碎土功能等特點,在我國應用十分廣泛。雖然目前市場上微耕機解決了狹小地塊的機械化作業問題,但市場上的微耕機工作時存在以下諸多問題:1、進、出作業場地麻煩;2、耕作質量差,效率低下;3、耕作時操作不夠靈活,不能360度原地自由轉彎調頭或任意倒退;4、不能夠耕作斜坡地,不能跨溝渠或翻越地坎,不能鋤草;5、操控不便,容易跑偏甚至翻機,特別是安全系數低;6、不能在低矮的樹冠下耕作,還會留下許多死角。
發明內容
針對上述現有技術存在的不足,本實用新型的目的是提供一種操作簡單、使用方便,可任意控制耕深、耕淺、耕細、耕快、進退以及鋤草,能夠適宜各種工作環境的新型微耕機,如可在30度左右的坡地耕作、可在低矮的樹冠下耕作、跨越600mm寬的深溝、翻越500mm高的地坎、田間轉移快速方便、在各種果園地花木地耕作不留死角、360度原地轉彎調頭或任意倒退、不更換刀具可直接鋤草、不會跑偏和翻機、安全系數極高。
為了實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:
一種手扶斜臥前置快速式微耕機,包括機身、支撐輪、動力機、旋耕軸、旋耕刀和扶手桿,所述機身包括傳動變速箱、扶手座和動力機座,扶手座和動力機座固定連接于傳動變速箱的后端,所述傳動變速箱的前端連接有旋耕軸,旋耕軸設有若干旋耕刀,所述扶手座連接有扶手桿,所述動力機座上設有與所述傳動變速箱傳動連接動力機;所述機身斜臥式地承載在所述支撐輪上,所述支撐輪包括橫向設置的輪軸以及設于輪軸兩端的雙輪,機身位于雙輪之間,機身前部的重量重于機身后部的重量,所述機身的斜角為8°~30°。
其中,所述傳動變速箱包括傳動箱和變速箱,所述傳動箱設有傳動鏈,所述變速箱設有動力輸入連接端和動力輸出連接端,所述動力機與所述變速箱的動力輸入連接端通過三角帶或傳動軸連接,所述變速箱的動力輸出連接端與所述旋耕軸通過所述傳動鏈連接。
進一步的,所述變速箱還設有離合控制軸和檔位控制軸,離合控制軸連接有離合拉桿,檔位控制軸連接有換擋桿,離合拉桿通過離合拉線與設置在扶手桿上的離合開關連接。
進一步的,所述扶手桿上還設有油門開關和緊急停車開關,油門開關通過油門控制線與動力機的油門控制端連接,緊急停車開關通過緊急停車控制線與動力機的緊急停車控制端連接。
優選的,所述機身的斜角為18°
進一步的,所述機身的前端還設有可沿寬度方向伸縮的擋泥板。
進一步的,所述旋耕刀可拆卸地套設于所述旋耕軸的兩端。
進一步的,所述傳動變速箱的后端通過螺栓固定連接有蓋板,所述扶手座與所述蓋板焊接,所述動力機座與所述扶手座通過螺栓固定連接。
進一步的,所述扶手桿通過可調螺栓與所述扶手座樞轉連接。
采用上述技術方案后,本實用新型和現有技術相比所具有的優點是:
1、場地轉換方便,操作輕松、簡單、靈活;2、能夠適應各種工作環境,不留死角,功效高;3、比市場上現有的微耕機其工作效率能高出1~2倍,且耕作效果更好;4、使用維修方便,外觀新穎,結構合理,耐久可靠。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
圖1為本實用新型的俯視結構示意圖。
圖2為本實用新型的側視結構示意圖。
圖3為本實用新型所述機身的結構示意圖。
圖中,1:機身;2:支撐輪;3:動力機;4:旋耕軸;5:旋耕刀;6:扶手桿;7:傳動變速箱;8:扶手座;9:動力機座;10:輪軸;11:雙輪;12:傳動箱;13:變速箱;14:傳動鏈;15:三角帶;16:離合拉桿;17:換擋桿;18:離合拉線;19:離合開關;20:油門開關;21:緊急停車開關;22:油門控制線;23:緊急停車控制線;24:蓋板;25:可調螺栓。
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不因此而限定本實用新型的保護范圍。
實施例,見圖1至圖3所示:
一種手扶斜臥前置快速式微耕機,包括機身1、支撐輪2、動力機3、旋耕軸4、旋耕刀5和扶手桿6,機身1包括傳動變速箱7、扶手座8和動力機座9,扶手座8和動力機座9固定連接于傳動變速箱7的后端。
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